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2018年10月24日上午9時
港珠澳大橋正式通車運營
這個籌備6年，建設9年
歷時15年的超級工程終於開通了！
今天會是一個被歷史記住的日子
尤其是對於香港、珠海、澳門的民眾來說
更加值得紀念
從今日開始
港珠澳三地會有更加便利的往來
首次實現三地間的車程由3小時
縮短至45分鐘
結束了公路鐵路相互割裂的“局域網”
走向互聯互通
這座橋將珠三角地區連成一片
形成“一個小時的經濟生活圈”
在拉近距離的同時
也拉近人心
港珠澳大橋：沒有橋比我更帥！
（圖片來自中國新聞網，侵刪）
“國家工程 國之重器”
“港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現一個國家逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族誌氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。”
港珠澳大橋是新中國建設史上
里程最長 投資最多 施工難度最大 的跨海大橋
大橋全長55公里
所有的構件，無論大小
包括上千噸重的橋墩、橋身和100多米的橋塔
都是在岸上工廠整體制造
然後運至海上
像搭積木一樣的拼裝在一起
要知道這其中凝聚了相當多的創新技術
僅專利就有400多項
有一些還是世界首創
例如海底隧道的部分
是由33節沉管對接而成
每一節沉管重達8萬噸
堪比一艘航空母艦
對接誤差在2cm以內 堪稱世界最精準
大橋主樑鋼板用量達到42萬噸
相當於10個鳥巢的重量
另外，大橋的抗擊能力也是賊6
能夠承載3000噸的重量
抗8級地震
抵禦16級颱風
30萬噸巨輪的撞擊
設計使用壽命為120年
比普通跨海大橋的使用壽命多了20年
它是“新的世界七大奇蹟之一”
在這裡能看到珍貴的白海豚
白海豚被稱為“水上大熊貓”
在建設過程中為了保護它們
大橋將承臺，深埋在海床底下
施工中也用了各種措施把對它們的影響降到最低
另外關於大橋的通行、繳費、
行駛車速等問題也要說明一下
1.大橋可通行車輛有哪些？
可通行車輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、旅遊巴士、觀光車輛、私家車等。
2.大橋什麼時段可以通行？
大橋實行24小時通關。
3.大橋的行駛車速限制是多少？
大橋主體工程全線設計通行速度為100Km/h
具體通行速度將根據通行狀況、氣候情況、交通事故處理等情況進行調控。
4.大橋實行什麼樣的通行規則？
大橋主體採用內地右側通行規則，
司機抵達口岸後，可根據行車指示牌，按照標誌行駛調整行車方式，車輛可完成左右側交通轉換。
從現在開始
旅遊觀光，走親訪友
商業合作，地區交流
人、物、資金、信息
都可以更快的流動起來
我們國人的自豪感不必說
港珠澳大橋同樣吸引了很多外國人的關注
有英國網友評論到：這是一個工程的壯舉。
“歎為觀止”
“中國厲害了”等等
同時還順便吐槽了自己國家的建設速度
在我們深感驕傲的同時
也要記住
為中國橋樑努力付出的
科研、設計、建設者
3000多個日日夜夜
面對著壯闊的大海和各種挑戰
面對著技術的不斷創造和探索
建設者們
將中國人美好的品質和精神展現的淋漓至盡
“一橋跨三地，天塹變通途”
港珠澳大橋
代表著中國最高的工程水平
讓我們一起致敬偉大的建設者們
為他們的付出和辛勞
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