阿桶先生
如果你要問飛機飛那麼快是如何停住的可能還有很多車友會感興趣，但如果問摩托車是如何停住的可能就會招來別人的嘲笑和吐槽，但不管怎麼說騎士分享還是要一本正經地回答一下，因為這關乎到行車安全。
摩托車的車速確實非常快功能性的車輛百公里加速只需要四，五秒的樣子，而普通摩托車過百也是非常容易的，那麼它們到底是如何停車的呢？ 首先摩托車和其他車輛一樣都是有剎車系統的，而剎車系統最重要的作用就是強制車輛減速，所以摩托車的停車確實是通過操縱剎車實現的。 但它的整個過程會相對而言比較複雜一些，因為在高速狀態下一旦剎車力度掌握不夠很容易出現行車安全事故，即便車輛裝配有ABS剎車防抱死系統也是如此,所以高速狀態下摩托車停車並不是直接踩死剎車，而通過積累的駕駛經驗利用技能手段配合剎車和發動機牽引力實現車輛的迅速降速，並且在短距離內實現車輛的停車。
至於摩托車高速狀態下停車的技能，每位車友都有自己的心得但都會有一個相同的動作關閉油門，然後適度操作剎車配合檔位實現車輛的停車。所以摩托車在高速狀態下切記不可直接踩死剎車，這樣的後果很危險不僅停不了車還會出現非常嚴重的行車安全事故。車友們對於摩托車高速狀態下停車你有什麼心得分享呢？
騎士分享
要更正一下，凡不是獨輪車，剎車是以前剎車為主，後剎為輔的，你仔細觀察一下所有車子，同樣的剎車，前剎要比後剎大一點，因為前剎激烈只會發生點頭（這個已經不斷使用新技術去補償），後剎過猛後果是甩尾！這是汽車聯動剎的調校問題，摩托車不然，它前後剎是分離的，都是獨立操作，需要車手強大嫻熟的駕駛技術支持。都是以前剎為主，後剎為輔，才能迅速停車，需要注意的是，平時慢速你耍小性子我就用前剎，或者就用後剎，都沒有問題，高速行駛千萬不能嘗試，前剎為主不是讓你捏死前剎不管後剎，那樣後輪抬起向前撲出是正常的，如果只用後剎，後輪鎖死整個車子發生劇烈搖晃必倒無疑。所以要記住，摩托車不是叫踩死剎車，是手腳並用同時剎車，感覺到熄火了捏離合器退出前進擋。
粵川微波
需要兩部無縫結合：降檔+前後剎。簡單說就是：鬆油門後捏離合（擋車，踏板只需剎車），並快速降檔（根據車速，高速（100公里以上）行駛中降1檔。中速（40-100）一般日系降2檔，歐系降1檔。），松離合後發動機會制動，同時大力前剎（高速不建議後剎，100公里以下可以帶一點點後剎，但踩住就不要放直至停穩）。
千萬不要捏離合剎車！！！（我說的是重機）否則後輪立馬打滑或甩尾。
上面說的還都是重心靠前的仿賽、街車，美式巡航、前後abs聯動的除外。
PIONEERPRC
這個問題問的好。我以專業的賽車手身份告訴你，正常情況下，我們剎車都是快速升檔，油門拉到底，這樣車子就會得到一個向後的水平加速度，從而控制車輛減速，直致停車。時速100km/h時，制動距離僅10米左右。簡單有效，很多非專業車手不知道。望採納！
三斤洗不撐
原來名字真的可以那麼長的1
摩托車快速行駛中要停車必須鬆油門，慢踩後剎，踩重了要擺尾的，不要緊，把控好就行了，再捏前剎，先捏前剎會搖頭的，摔跤的，後剎點剎。配合前剎，後剎踩死停車。危險情況下前後剎同時，把好方向，摔倒了也沒關係？
用戶8216238965776
這個問題非常逗，摩托車要停住不踩剎車，難道後面有個降落傘🌂能打開拖住減速嗎！
高速行駛只會增長制動距離，手剎和腳剎並用，前後制動同時使用，現代許多前剎都採用碟剎，安裝有防抱死裝置，單獨使用前剎或首先使用前剎是不允許的，會導致前空翻，順序是先踩後剎再用前剎，
水中望月29821826
要想死的快，就玩命踩剎車！
摩托車是後輪驅動，剎車時候所用的力道，前七後三，手剎才是剎車主力。如果猛踩剎車，肯定會出現後輪打滑漂移的現象，所以新手來講，基本就摔定了。
信河念馬
摩托車開那麼快，要想快速讓它仃下來，直接踩剎車。
