麥子Villa7
多少的排量才算小50cc,70cc,90cc,還是110cc呢？題主已經很明確表示不要踏板車,那麼其他的跨騎車除了110cc的彎梁車好像沒有再選擇的餘地了但可以考慮一下125cc的摩托車，這個排量的摩托車不僅油耗低，動力表現也不錯不僅可以滿足平時的城市道路騎行，也可以來一個說走就走的旅行。那麼有以下幾款車型可以參考一下。
鈴木 GN125,這款車雖然外觀顏值不算很高但發動機性能和整車穩定性都非常棒，是一款始終被模仿從未被超越的車型。
本田統御125，這款車外形夠酷性能出眾走在城市的大街小巷一定會給你帶來不小的回頭率，並且長途騎行太子車也比較舒服。 
EN125,如果對太子車不感冒街道騎行就來輛接車吧,這款車是在125級別的車型中性價比很高的一款車型,不能說宇宙最強但可以說在整個125cc街車裡它是一款要顏值有顏值，要性能有性能的街車。
阿普里亞125 如果對以上幾款的外形和性能都看不上眼來款入門級的街跑吧，這款車雖然說街道騎行發揮不了它的性能，但偶爾的公路騎行也是可以來感受一下速度與激情的刺激。 
本田鋒影125 如果對於以上幾款車型的操控性能認為比較繁瑣可以選擇這款彎梁車，雖然這款車動力性能差一點，但平時的城市代步絕對夠用，偶爾的公路騎行也能夠勝任，所以這款車也是可以值得考慮一下的。車友們還有什麼好的車型推薦呢？
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鈴木 悅酷GZ150-A
要說小排量太子車型，鈴木悅酷GZ150-A絕對算是最受歡迎的一款，其純正的美式風格造型加上可靠的品質為期贏得了良好的口碑，自2011年上市以來銷量一直遙遙領先。
動力方面悅酷150搭載一臺實際排量150cc單缸風冷四衝程發動機，最大功率8.6KW,最大扭矩11.2N.m。搭配DCP-FI智能電噴系統，在動力以及燃油經濟性都有非常好的表現，此車無疑是非常適合平時騎行代步，太子車的舒適騎行姿勢摩旅更是毫無壓力。
悅酷GZ150-A售價：11800元
新大洲本田 CBF150R
作為今年新大洲本田推出的全新入門街車，CBF150R造型屬於本田的一貫作風，沒有特別亮眼的地方，但是整體給人的感覺非常勻稱養眼，亮麗厚重的金屬機械元素賦予了整車硬朗的形象，使其穩重不失銳利，鋒芒不失美感。
配置上CBF150R採用全液晶儀表顯示，行車數據一目瞭然,前大燈採用LED燈具，另外也與時俱進的配置了USB接口，省去了後期繁瑣的加裝。
動力方面CBF150R搭載一臺實際排量149cc單缸風冷四衝程發動機，採用智能電噴系統，本田官方宣稱能節省12%的燃油，此外動力提升7%，最大功率8.4KW最大扭矩11.54N.m。9.1:1的低壓縮比預示著又是一款操不爛的發動機。這些官方數據確實不好理解，但是買了本田就預示著買了省心，草不爛的本田可不是隨便得來的，CBF150拿來代步確實是一款在合適不過的車型。
CBF150售價：10300元
五羊-本田 猛鷙190X
猛鷙190X是五羊本田開發的一款全新休旅車型，現在休旅車型非常火爆，正是基於現在用戶對於摩托車定義的轉變，以前摩托車在很多人眼裡僅僅只是代步工具，現在很多人的理解是除了能平時用來代步，更能滿足偶爾來一次摩旅，休旅車相較之街車更加舒適的騎行姿勢加上更高的地盤通過能力，在應對不同的路況有著更高的適應能力，猛鷙190X能有很高的銷量一個是得益於五本的口碑，再者其定價也比較合理，一萬多的售價讓很多人都能輕鬆擁有。
外形上看猛鷙190X是標準ADV設計，標配的鳥嘴加上高聳的油箱，較高的風擋加上原裝護手保證了長途騎行的舒適性，160mm的離地間隙更加適合山路、砂石等複雜路況。
猛鷙190X的儀表採用機械液晶組合設設計，行車信息全面，背光為深藍色，白天顯示效果佳，14L的油箱搭配這個排量摩旅完全無壓力。
動力方面搭載一臺184cc單缸風冷2氣門發動機，最大功率11.7KW/8000rpm,最大扭矩15N.m/7000rpm，數據並不亮眼，但買這款車的都是奔著本田可靠的品質與做工去的，動力咱就無視吧，耐操就行！
猛鷙190X售價：15450元
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