房價背後的一道「幽靈」正在浮出水面


房價背後的一道“幽靈”正在浮出水面


10月17日,澎湃新聞消息,山東滕州某小區業主大婚娶妻,但因沒買得上停車位,新娘只能走進小區。小區有收費臨時車位,但物業強制規定沒車位一律不讓進,婚車也不例外。視頻中,高高在上如同大爺的小區物業和委曲求全的小區住戶新婚夫婦形成了鮮明對比。

有網友表示,這段視頻非常形象地揭示出了當下物業和住戶的關係:有車位,住戶是“爺”;沒車位,物業是“爺”。

消息一出,立刻引起全民熱議。一個近年來令人感到匪夷所思的現象被推向了公眾面前:不是不想買車位,而是你買得到車位嗎?你買得起車位嗎?

一輪房價漲跌過後,背後一道隨房價起伏的幽靈成為了萬千購房者頭上的達摩克利斯之劍,這就是:車位。

房價背後的一道“幽靈”正在浮出水面

車位和購房


房價背後的一道“幽靈”正在浮出水面


從古至今,買車位都不是一件新鮮事,但自從和“房價”聯繫在一起之後,這件普通事卻陡然變成了一個幽靈般的存在,讓人看不懂,甚至令人恐懼。

掀起車位矛盾的焦點事件發生在2017年的上海。

上觀新聞消息,2017年7月,上海靜安區平型關路1899弄象嶼·大寧悅府上演了一出“天價車位戲”。小區銷售車位時明確規定:一般車位售價47萬-72萬元,“子母”車位售價100萬-131萬元以上;不僅車位價遠高於周邊同類小區,車位的銷售方還設置了苛刻的購買條件,只能使用借記卡刷卡購買,而且要先付10萬元意向金後,再參與定時“秒殺”。

網友感慨,這不像把業主當人了,彷彿當成了ATM提款機。

造成這一局面的有兩大原因。

  • 第一,車位配比。
  • 小區車位配比為1:0.68,非常緊張,這是開發商圍繞車位所採取的一系列銷售策略的“底氣”所在。
  • 第二,買房過程中的“口頭忽悠”。
  • 在房子的銷售及入住過程中,開發商委託的銷售方、一家名為“同策”的房地產服務企業曾信誓旦旦地稱,小區普通車位價格應該在25萬至30萬之間,屆時也會採取公平搖號的方式進行銷售。這讓業主們對車位放了心,在買房時沒有顧慮車位的事。

雖然這件事後來經新聞媒體曝光後,被緊急叫停,但這一事件卻真實反應了當下“車位”與“購房”之間的扭曲關係。當事一名銷售人員坦言,在限價政策下,開發商房價受限,只能通過車位漲價的方式,把預期利潤補回來。

儘管上海在2017年7月火速出臺了《關於加強商品住宅及其附屬地下車庫(位)等設施銷售監管的通知》,針對天價車位亂象進行調控,但在各方面短期不可逆轉的條件下,車位已然成為了開發商對購房者的一道“隱形威脅”。

根據房產大數據平臺“房導航”的數據,以2017年的上海為例,車位價格如下:

  • 內環:
    一個車位平均57萬元;
  • 中環:一個車位平均42萬;
  • 外環:一個車位平均27萬;
  • 郊環:一個車位平均15萬。

而在老沈調研了周圍的部分上海購房購車位人士之後,可以發現,上述這一數據明顯已經是偏低了。造成這一現象的原因,最主要的,還是車位比。

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疊加的原因


房價背後的一道“幽靈”正在浮出水面


我們仍然以上海為例。

  • 從宏觀方面來說,
    供需缺口早已存在,並且愈演愈烈。根據上海第五次綜合交通調查報告最新數據顯示,上海中心城區居住配建停車位為64萬個,居住區夜間停放需求為133萬輛,配建缺口由2009年的37%擴大到2014年的52%。
  • 從微觀方面來說,開發商為了彌補“房價限價”方面的損失,在賣車位時的花招可謂百招齊用,令人防不勝防。比如,限制車位比,車位供應人為控制在1:1以下,即使有空地也絕不建車位。因為根據規定,對應停車位佔建築面積的比例,法律上並沒有明確的數字規定,只規定了首先要滿足業主的需要,這就給開發商留下了拉高車位售價的炒作空間。

諸多原因疊加在一起,帶來的後果之一,就是“車位亂象”開始顯現。

2018年8月,中新經緯曝光了一系列“車位亂象”。

  • 比如,8月,浙江金華某小區的兩位業主一口氣買下了車庫內的327個停車位,幾乎佔到了總車位數的一半,並統一裝上了地鎖。兩位業主以單價12萬元購買了這些車位,再以16萬元的價格賣出。
    假設車位全部成功倒賣,那麼這筆生意能賺1308萬元。車位陡然成為了“炒作投機”的最方便途徑之一。
  • 比如,和“買車位難”同時上演的還有,“租車位”也變得相當困難。有上海浦東的居民反映,其所住小區的地面車位的停車費在近日足足翻了10倍。
  • 比如,家住北京四環外的胡女士經歷了“只租不售”的痛苦,2009年買房時車位價格12萬,但“只租不售”,等到近年車位價格飆升之後,小區突然宣佈“售車位”,價格飆升到了48萬。而和北京的胡女士相反的是,湖南懷化的某小區住戶卻在經歷“只售不租”的痛苦,部分經濟能力較低的居民與物業協商要求租停車位一律被拒絕,不買車位的住戶用車一律不準進小區。

寫到這裡,老沈抱緊了自己的小破自行車,這輩子上下班還是靠它吧……

房價背後的一道“幽靈”正在浮出水面

期待理性


房價背後的一道“幽靈”正在浮出水面

無論如何,老沈相信,與購房配套的“購車位”業務,應以服務業主為主要功能,不應成為商家變相“威脅”業主的工具。

同時,也作為一個提醒,廣大購房的朋友們,看過本期財經早餐早視野之後,購房時一定要對車位問題詳細瞭解,不要被開發商不具法律效力的“口頭保證”忽悠。

全國各地的朋友們,你也曾經是“車位難”一族嗎?


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