10月19日24點整，全國人民“喜迎”今年油價第十三次上漲，也是最近連續第四次上漲。福建地區92#油價已經逼近8元每升。
對於每日燒油比喝水還多的滴滴司機來說簡直雪上加霜。雪從何來？
自從滴滴今年連續出了多起負面新聞以後，社會各界都用放大鏡看滴滴，滴滴公司現在也已經將順風車下線了。而且在交通部門的壓力下，滴滴也開始重點整治無證司機和車輛。即使滴滴公司也知道，這些無證司機才是市場上司機的主力軍，三證齊全的佔了不足1%，所以現在滴滴公司方面的解決方案是對三證齊全的司機“傾斜派單”，也就是說合規車輛和司機接單更有優勢。以此鼓勵更多司機去辦齊證件，
不過很多滴滴司機均表示，辦《網約車從業資格證》容易，將自己的愛車改為營運車輛那不行。每年一萬二的保險，八年或60萬公里強制報廢。鑑於滴滴此前“三分鐘一個政策”的態度，而且現在整個網約車市場這麼亂，誰知道全部辦理完了以後會不會又有什麼新政策，新派單規則，導致自己又接不到訂單。
就像此前許多人衝著一句“月入過萬”貸款買車開始跑滴滴，一開始確實不錯，每天都有五六百的流水，扣除油錢車損，三百多還是不在話下。結果一段時間過後，無論你服務分多高，星級多高，幾乎平均一個小時就二三十塊的流水。假如你早上八點出門，晚上十點回家，扣除吃飯休息的時間，一天在線十二個小時，大概流水只有三百出頭，扣除油錢車損，能淨賺200今天就算成績好的了。這些錢還要每個月生活費，還要還車貸。所以許多人貸款買車跑滴滴的都已經在著手賣車了。真心養不起。
成本的增加，收入的減少，加上不知何時會被市場淘汰，令許多司機師傅都準備退出這個行業。當初看中滴滴的高收入和自由，放棄原有的工作進入這個行業，現在從這行業出去，一切又得重新來過。
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