許多加密貨幣愛好者正在研究區塊鏈，希望以此來糾正往昔的罪惡，比如，政府伸手干預過多、缺乏穩定資金、中間商收費高昂、企業集中化等等。
真正重要的問題應該比上述議題更為重大：加密貨幣驅動的企業如何創造出新的物質極大豐富？區塊鏈將如何推動我們的生活水平呈指數級增長？我們如何能像過去150 年股市那樣，創造出數十萬億的新價值？
存在很多不同類型的企業
縱觀歷史，企業的類型多種多樣。在古代，人們使用易貨貿易。在中世紀我們有封建主義。後來是重商主義，接著是自由市場交易按照亞當·斯密 Adam Smith「看不見的手」展開，再之後則得到現代公司「有形之手」的夯實。
只要我們發現了創造價值的新方式，就會湧現新的企業類型。
在當今世界，有四種主要的企業類型：獨資企業、合夥企業、有限責任公司和股份有限公司。
今天幾乎所有的大公司都為股份公司類型，由董事會、股東、經理和員工組成。創業公司也採取這種形式，因為他們的目標是未來成為大公司。
大型股份有限公司相對較新
我們周圍都是大型股份公司，所以你可能會想當然地以為企業一直如此。但是在1800 年，幾乎所有的企業都是獨資企業。此後鐵路和蒸汽機引發了巨大的變化。跨洲鐵路令人們有機會較快跨越國家疆界，這成為大型股份公司的催化劑，通過大規模生產和大規模分銷為世界帶來物質的巨大豐富。
摩根鐵路
沒有哪個人有實力獨立出資興建大型鐵路。因此，J.P. 摩根說服人們 主要在歐洲 購買被稱為「股票」的股份所有權單位，以籌集鉅額資金。
通過彙集大量股東的資源，人們有充足的資金修建大型鐵路。股票是一種投資大型公司未來利潤的新方式。
你是否想要購買鐵路股票？
現在投資股票是很普通的操作，但想象一下，時間退回到 1870 年，當時你是一名鐵匠或皮草交易員，有人跟你兜售一隻鐵路股票。它不像金錢那樣「有價值」，因為你沒法拿著股票去商店買東西。而且你也不能對列車售票員說：「我想用我的股票搭乘這列火車。」
鐵路股票
再設想一下，時間還是 1870 年，此時你是一名英國貴族，主要資產是在歐洲大陸的土地上。你是否會將自己一些繼承下來的「古老財富」投資到新世界股票市場，以尋求更好的增長前景？土地是有形和已知的。而鐵路股票是一片狂野未知的領域。你敢碰運氣一試嗎？
最後假設，你本人運行著一條鐵路。你如何組織它？你是公司的首席執行官，而不是獨立業主，此時你該如何代表股東的利益？公司治理必須通過願景以及不斷試錯的方式發展：董事會由股東選出，由董事會選定的首席執行官以及組織內其他成員向首席執行官彙報。這個結構對當時的人們來說並不是一望即知的常識：它還處在萌芽和發展階段。
如果你感覺加密資本主義充滿活力、但又讓人困惑不解，你大概也能感受到當年這些創始人和投資者面對的困惑。
可擴張的公司創造了物質的極大豐富
儘管存在這種初期的不確定性，股市還是為人類創造了巨大的價值。在讓鐵路上市後，J.P. 摩根進一步幫助美國鋼鐵、通用電氣和其他許多公司組建成型。從 1800 年到 2000 年，人均國內生產總值實際增長了 14 倍。我們往往低估了過去 200 年來人類生活水平出現的奇蹟。
J.P. 摩根通過股票佈局鐵路、鋼鐵行業
區塊鏈和加密貨幣業務可以通過創建一種「財富公地 wealth of the Commons」為中心的新型體系，來更快地推動生活水平提高。
但我們必須考慮更大、超越傳統的公司結構。我們需要 21 世紀的摩根大根、洛克菲勒和卡內基。
什麼是「公地」？
「公地」Commons 的概念並不新鮮。幾個世紀前，英格蘭的農民用公共土地來養殖牲畜。土地是共享而不是集中所有的，公地的成員必須遵循同一套規則和禮節才能繼續參與。有些人恐怕會說這種規則和禮節其實就是一種「協議」。
在某些情況下，比起自由市場所有權或政府執行的監管，「公地」可以更有效地創造價值。開源軟件是近期一個有說服力的例證。
為什麼公地始終不能大規模生產充沛的物質？
事實證明，公地很難規模化，而且容易被濫用。
「公地悲劇」Tragedy of the Commons 是格勒特·哈定 Garrett Hardin 於 1968 年作為對公地的批判所發明的一種說法。它描述了個人在依照自己的利益各行其事的情況下，可能會意外地摧毀共享資源。
一個真實的例子是加拿大紐芬蘭海岸的大淺灘漁業 Grand Banks Fisheries。幾個世紀以來，探險家和漁民對這個地區似乎源源不絕的鱈魚供應驚歎不已。在 20 世紀 60 年代和 70 年代，捕撈技術得到改進，使得捕撈量顯著增加。到了 20 世紀 90 年代，鱈魚種群消耗殆盡，大淺灘漁業變得貧瘠無比。以監管或私人市場的形式進行傳統治理為時已晚；鱈魚產量遭到了無法挽回的損害。
我們如何避免公地悲劇？傳統智慧提供了兩種方式：
你可以動用政府監管的力量來規定要捕捉多少魚。如果你拒絕遵守，政府有權通過徵收罰款甚至將你關進監獄的方式，以確保法規得以貫徹。
或者，私有產權可以確保企業主有權收取市場出清價格，即均衡價格，以防止有限的資源遭到濫用。
再看埃莉諾·奧斯特羅姆的理論
埃莉諾·奧斯特羅姆 Elinor Ostrom 有些不同的看法。她提出，如果一套規則持續得到公地所有成員的應用和尊重，「公地」就可以創造價值。她編制了公共事務治理的八條具體原則。她的用例集中在小型團體，因為其想法具有開創性，她於 2009 年贏得了諾貝爾經濟學獎。
雖然奧斯特羅姆的理論極具創新性，但很難設想這些自治原則如何突破雞犬聲相聞的熟人小圈子，在更廣泛的領域發揮作用。你或許可以避免濫用共享資源，但人們必須相互認識，才能確保規則可執行並讓人們各司其責。
這些原則在一個非正式的小漁村可以派上用場，但放到大公司或民族國家這種規模上是行不通的。
加密貨幣為公共事務創建了可擴展的治理模型
請記住，「公地」失敗的原因是缺乏可擴展的治理，因為公司或政府沒有施加集中化控制，每個人只能與認識的人建立非正式關係。
加密貨幣最主要的價值主張之一是實施可擴展的治理，無需取得非正式的本地化信任。
這或許將成為一個十分厲害的想法，就像 150 年前的可擴展股票市場成為一個巨大的突破點一樣。
區塊鏈創建「治理市場」
在最簡單的形式下，市場是一種媒介，允許特定商品或服務的買家和賣家進行交流以促進交換。
「股票」市場創造了買賣雙方交換股票的市場。我們需要一個股票市場，允許公司出售他們用來建立大型企業的股權。
J.P. 摩根股票
就加密貨幣而言，中本聰的白皮書顯示瞭如何利用大量計算和連接來創建「治理市場」。股票市場能怎樣驅動企業擴張，治理市場就能以同樣的方式驅動公共事務擴展並創造豐富性。
「治理」市場？為什麼人們想要買賣治理？
區塊鏈恰恰促成了這一點。區塊鏈創造了第一個媒介，可以讓執行了去中心化、規模化「治理」的人獲得獎勵的。
無論我們在談論比特幣、以太坊還是任何區塊鏈生態系統，主要想法都是一樣的：治理市場獎勵那些有助於達成共識的人。創建一個「市場」的用意是將代幣獎勵給那些執行協議管理規則的人。
治理市場將使「公地」規模擴大，就像股票市場使企業規模擴大一樣
如果沒有「公地」的治理市場，當你嘗試擴大規模時，結果要麼是公地悲劇，要麼是暴徒的統治。但是，如果你的可擴展去中心化治理是核心，那麼你現在有了一個新平臺來推動新業務的發展，從而創造出前所未有的巨大豐量。
就像股票市場是創建可擴展公司的財務平臺一樣，區塊鏈可以成為支持可擴展公共事務的治理平臺。
在不久的將來，網絡治理的新形式將允許使用加密資產催生新的價值創造形式，而不是股票份額，網絡中的是貢獻者而不是員工，人們採用分散協作而不是集中所有權。
J.P. 摩根會怎麼做？
當人們談論加密貨幣會「顛覆」或「去中介化」某些業務時，他們忽略了這一點。
更好的問題是：「如果 J.P. 摩根今天還活著，他會怎麼做？」
洛克菲勒、卡內基和愛迪生又會怎麼做？
科內利厄斯·範德比爾特 Cornelius Vanderbilt 沒有說「我想讓驛站馬車成為歷史」。托馬斯·愛迪生 Thomas Edison 沒有說「讓煤油和鯨魚油燈見鬼去吧。」亨利·福特 Henry Ford 沒有說「我不想再看到馬匹和馬車」。
股市是一種新事物，可以幫助企業家創造提高生活水平的新業務。出現豐裕的景象，是因為雄心勃勃的人們期待並努力創造出遠比以往更好的新事物。
在第一次鐵路 IPO 之後的 150 年，僅美國股票市場價值就超過 30 萬億美元。
接下來的 30 萬億財富？
預測：以加密貨幣為驅動力的治理市場將解決公地悲劇困局，並推動未來的財富規模達到股市驅動公司的程度。在這個全然鏈接的世界中，它將比我們以前見過的更加全球化和民主化。
無論你身在硅谷還是津巴布韋、上海還是加拉加斯，利用這種新力量對於那些希望創造物質極大豐富的未來的人來說，都是最重要的職責之一。
閱讀更多 區塊鏈大觸 的文章
