超級海上噴火
說到二戰時期各國的戰鬥機，英國有颶風式戰鬥機，德國有F109戰鬥機，蘇聯的伊16，這些戰鬥機都是二戰初期歐洲各國的主戰飛機，其中性能最好的是德國的F109戰鬥機，德國空軍在二戰時期就是一個神話，其中王牌戰鬥機飛行員埃裡希·哈特曼的單人擊落記錄高達300多架，擊落50架的王牌飛行員更是數不勝數，二戰時期擊落5架的戰機的飛行員就能被定義為王牌，而德國擊落50架才能被定義為真正王牌，才會有人去關注，因為德國飛行員擊落5架的人實在是太多了。德國的F109戰鬥機在二戰初期是時速是最高性能最好，而蘇聯的伊16戰鬥機的性能則是最差的，可能是這樣導致了德國王牌無數的情況，但從時速講，德國F109戰鬥機最高時速是710千米，而蘇聯的伊16戰鬥機只有440公里左右，根本跟不上德軍F109戰鬥機的速度，只有英國的颶風式戰鬥機能跟德國的F109戰鬥機一較高下，因為有英國空軍和海軍的存在才導致二戰時期德國根本放不開手腳。
梅塞施米特 Bf 109
而在亞洲地區日本的零式戰鬥機最高時速為530千米左右一度掌控著當時太平洋戰場的天空直到美軍的地獄貓戰鬥機的出現才徹底扭轉了局面，而日軍的零式戰鬥機在二戰初期也只能排在世界第4的水平，還有一個國家的戰機一直被人們忽視，不是僅是戰鬥機陸軍部隊海軍部隊也一直被人們忽視，這個國家就是意大利，二戰時期意大利的軍事實力一度在協約國中比較平衡的，但意大利也是第二世界大戰中最先退出二戰的國家，並且士兵們在二戰時期犯下的戰爭罪最少的國家存在感較低，所以一直很少人知道當時意大利的整體實力。
其實當時意大利的工業基礎也是位於世界前列的，意大利的P40坦克，P41坦克絕對要比日本的陸軍裝備更加的先進化這是肯定，儘管二戰時期意大利陸軍戰績平平，但空軍飛行員卻出不少王牌。
說到二戰時期的意大利空軍，有人會問意大利有獨立製造的戰機嗎，答案是肯定有的，意大利的MC.200戰鬥機，當時在二戰初期最先進的戰機之一可以排在第三位置，其中MC.200戰鬥機最高時速為512千米，與1940年開始在意大利空軍中服役，1941年意大利改進了MC.200戰鬥機，202式戰鬥機正式服役最高時速達到了595千米，並且裝備了20毫米機炮，在1941年東線跟蘇聯紅軍作戰時，一度成為東線第二大高速戰鬥機。
在西線與英國空軍的激戰也不落下風，二戰時期意大利有著一批優秀的飛行員，其中意大利的空軍的頭號王牌是弗蘭克·魯奇尼，他在1940年奧1943年7月一共擊落了26架盟軍戰鬥機。意大利的MC.200戰機至今仍舊眾多模型愛好者珍藏的型號之一。
閱讀更多 歷史的天空歷史的足跡 的文章
