多年来，别克一直努力将自己重塑为奢侈品牌， 2018年君越则是朝着这一目标迈出的坚实一步。这款车确实是比中型轿车更大、更舒适、更精致，它拥有精心设计的驾驶室，引人注目的造型。
2018年，别克将君越的产品线多样化，推出了新的引擎，强调燃油经济性。搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，最大峰值扭矩350牛米，匹配全新的9AT变速箱，百公里加速7.3S，百公里油耗7.5L。
座椅平衡支持和填充很好，强大的座椅加热和冷却使司机全天舒适。座椅靠垫有点窄，但由于座椅靠垫很平，不会影响大多数司机的舒适度。窗户在过滤周围交通噪音方面做得很好，但是在颠簸路段和高速公路上有很多道路噪音。
内饰的目标是在豪华车和主流车之间找到一个中点，内饰采用许多的实木设计，同时在方向盘上采用四副式形状并用真皮包裹，使方向盘看起来非常大气。但内部空间不像其他竞争对手那样宽敞。方向盘上的控制装置很容易使用，但许多功能需要与触摸屏交互。
高而宽的中控台占据了大量的空间，让人感觉前部比较小。后排座椅提供了良好的腿部空间，但是对于平均身高的成人来说，头部空间会受到影响。总体而言，车厢比其他全尺寸豪华车的空间小。
蓝牙很容易配对，Apple CarPlay和Android Auto都能顺利运行。中控台的无线充电非常适合大型手机或手机。汽车也会通知您消息并大声朗读。
通用汽车的技术完全用在君越上了，尽管许多驾驶辅助和安全功能是可选的。与主流汽车相比，它们的表现要好得多，但与豪华汽车制造商提供的产品相比，它们就相形见绌了。
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