第十代雅閣上市已經過去一個多月，就在前幾天第十代雅閣在廣州舉行的以“駕馭你的好奇心”為主題的第十代雅閣（ACCORD）SPORT TURBO試駕體驗活動也已落幕，今天我就給大家來聊一聊第十代雅閣在這次試駕過程中的幾個亮點，一起來看看吧。
外觀方面
第十代雅閣的改變相信大家都已經看到，全新的Honda飛翼式家族前臉，羽翼式的LED前大燈、迴旋鏢式的LED尾燈以及豪華鍍鉻內嵌式雙排氣管，乾淨利落的側面設計、動感溜背式線條，都說明了第十代雅閣在外觀上的改變之大。
空間
從本次的試駕過程體驗中來說，溜背式的車身設計並沒有對第十代雅閣的後排空間造成影響，相反軸距增加之後，後排腿空間也得到了增加，對於我這樣170cm的人來說，頭部依然還有一拳的空間。而且後排座椅中間有同級別絕無僅有的超長中央扶手，各種人性化的空間體驗全面提升了乘坐享受，
內飾
與上一代雅閣相比，全新第十代雅閣的變化非常明顯，中控臺摒棄了原先的雙屏設計，改用了一塊8英寸懸浮式顯示屏，操作起來手感非常細膩，功能齊全，而且兩側還有物理按鍵，這對於駕駛員在行駛過程中操作顯示屏有非常明顯的幫助。人性化的細節照顧可謂是無處不在。
配置
配置上搭載了Honda CONNECT智導互聯繫統和Honda SENSING安全超感系統。其中，Honda
CONNECT智導互聯繫統可實現實時路況導航、擁堵規避引導、緊急呼叫服務以及資訊瀏覽查詢等功能。Honda SENSING安全超感系統更是第十代雅閣（ACCORD）超越同級的殺手鐧，整套系統Honda全球領先的CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統，以及LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統、駕駛員注意力水平監測系統等多項新功能，可為日常駕駛帶來全方位的安全防護。
第十代雅閣還首次搭載了MVC 360°全景影像顯示、CTM後視動態提醒系統、帶制動功能的PA自動泊車輔助系統以及PUH行人碰撞防護系統，為道路交通的參與者實現全方位的安全保護。
動力
動力上全系搭載了全新一代渦輪增壓發動機，高功率版最大功率為143kW，峰值扭矩260Nm，低功率版的最大功率為130kW，峰值扭矩220Nm，都匹配了CVT變速箱。而且在試駕過程發現，這套動力總成的匹配程度非常好，CVT變速箱可以很聰明的適應在各種情況下對發動機轉速進行調整，以實現最佳的動力輸出和經濟性。
其實在試駕之後就會發現，這套動力總成的優越性，再匹配第十代雅閣16.98萬-22.98萬元的售價區間來看，第十代雅閣的性價比還是非常突出的。
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