說起微型車大家可能會想到奇瑞QQ、比亞迪F0、奧拓等經典車型，而豐田Aygo作為全球最受歡迎的微型車之一，在國內卻鮮為人知，它是豐田與雪鐵龍合作開發的車型，憑藉小巧玲瓏的體積，以及時髦的造型受到大家青睞，比亞迪F0就是以這款車為原型造的，如果它國產的話，估計就沒有飛度什麼事了。
豐田Aygo雖然銷量很高，但更新換代的速度非常慢，直到今年才推出第二代車型，X形的前臉經過重新設計，三角形的前大燈線條更加犀利，進氣格柵進行燻黑處理，增添幾分時尚氣息，霧燈區域經過立體處理，整體造型更加富有運動感。
車身側面D柱採用隱藏式設計，營造出懸浮式車頂的效果，上揚式的線條讓其動感十足，側裙採用紅色裝飾顯得更加富有活力，黑色噴漆和多輻條的輪轂，非常有設計感，車尾S形LED燈條將剎車燈和倒車燈融為一體，但由於缺少鍍鉻元素裝飾，顯得有點廉價。
內飾幾乎沒有任何改變，依舊維持了老款車型的佈局，唯一變化的就是儀表顯示組合，使用石英灰和鋼琴黑塗裝，空調出風口、車門上部面板和換檔旋鈕周圍，都使用相似的元素裝飾，給人一種高級感。
動力上搭載1.0升三缸發動機，額定功率為67馬力，扭矩為93牛米，柴油版則使用1.4升四缸發動機，額定功率為54馬力，扭矩為130牛米，百公里加速需要13.8秒，高時速為161公里每小時，雖然性能稀鬆平常，但油耗僅有3.25升，作為一款代步車非常實惠。
豐田Aygo主要在歐洲市場銷售，競爭對手為雪鐵龍C1、標緻108、斯柯達Citigo、現代i10、起亞Picanto和菲亞特Panda，隨著我國對排放標準要求越來越高，油價也日益提高，省油停車方便的微型車有望重新煥發第二春，屆時如果Aygo能進行國產，想必銷量一定非常不錯。
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