日前，胡潤研究院發佈2018胡潤百富榜，榜單顯示，今年共有1775人上榜（上榜門檻保持20億人民幣），馬雲家族以2700億元登頂中國首富，恆大集團的許家印和騰訊的馬化騰分別位列第二和第三。
榜單顯示，2018年六成上榜者主要財富來自制造業、房地產、金融投資和IT這四大行業。其中據不完全統計，汽車相關企業上榜者逾百人，而進入Top100的有6家企業管理者，分別為吉利李書福家族、廣匯孫廣信、萬向魯偉鼎家族、寧德時代曾毓群，長城魏建軍、韓雪娟夫婦、比亞迪王傳福。不過，這6家企業管理者中，除了孫廣信與曾毓群財富增長外，其他幾家均出現縮水。當中，李書福家族以900億財富位居汽車企業榜首，而寧德時代曾毓群去年榜上無名，今年不僅入圍，還以400億身家位列53位，成為此次榜單中新人中的“三大黑馬”之一（另外兩家為拼多多黃崢和比特大陸）。
以下為前六強財富及排名情況：
李書福家族：
2018財富：900億 排名：16
2017財富：1100億 排名：10
李書福家族與去年相比財富縮水200億，為900億元人民幣，排名也由去年的第10名下滑至今年的第16名。近兩年，在全球汽車市場競爭日趨激烈、國內市場微增長的態勢下，吉利汽車卻一路高歌猛漲，2017財年企業總收益增加73%至927.61億人民幣，實現利潤106.34億元人民幣。2018上半年吉利汽車營收達537.1億元，同比增長36%；歸屬母公司淨利潤66.7億元，同比增長54%。而在業績大漲情況下，財富卻出現縮水，跟其快速投資擴張有較大關係。
孫廣信：
2018財富：460億 排名：43
2017財富：420億 排名：45
孫廣信由3千起家到成為新疆首富一度被稱作“西部神話”締造者，其所掌控的廣彙集團主要從事能源、汽車銷售、物流及房地產等業務，而廣匯汽車是旗下上市公司。近年該集團財務狀況一直運行良好，2017年，該集團創造淨利潤39.43億元；2016年，該集團創造淨利潤39.88億元。
而2018年9月23日，恆大集團宣佈將以144.9億元持股40.964%，成為廣彙集團第二大股東。據中國汽車流通協會最新發布的2018年全國經銷商百強榜單顯示，廣匯汽車是全國唯一一家營收超過千億、銷量破百萬的汽車經銷商集團，被業內稱為“宇宙級經銷商集團”。業內人士分析指出，恆大集團之所以入股廣彙集團，很大程度上是看上了廣匯汽車這塊“香餑餑”。
魯偉鼎家族：
2018財富：450億 排名：46
2017財富：490億 排名：37
著名企業家魯冠球去世後，萬向由其兒子魯偉鼎接任。如果說，魯冠球用20餘年的時間完成了萬向集團的原始積累，那麼魯偉鼎則帶領企業迅速走上了資本擴張之路，鑄造了萬向的金融版圖。而在汽車領域，近年萬向也一直在做戰略轉型，從汽車零部件逐步延伸至整車製造，在歷經收購美國最大的新能源鋰電池生產企業A123、美國增程式電動汽車生產企業Fisker(現已改名為Karma)後，萬向中國國內的生產資質也已獲批，不過具體進展外界較少獲悉。
2018財富：400億 排名：53
作為“獨角獸”企業，寧德時代短短七年就達到了多數企業難以企及的高度，並超越比亞迪、松下、三星一躍成為全球銷量排名第一的動力電池系統供應商，估值一度超過2000億。而其當家人曾毓群此次首次上榜，就躍進了百強，並超過長城、比亞迪位居53位。除了曾毓群外，寧德時代還有其他6位高管亦在列。
魏建軍、韓雪娟夫婦：
2018財富：300億 排名：89
2017財富：390億 排名：52
長城汽車一直聚焦於SUV細分市場，然近年隨著SUV市場退潮及眾多競爭產品的引入，優勢不再明顯。據10月10日公佈的產銷快報顯示，長城汽車今年1-9月累計銷售676,668輛，同比降低4.09%。而SUV累計銷量達572,635輛，同比減少6.53%。而2018年初以來，長城汽車銷量承壓，滬港兩地股價均遭受重挫，而魏建軍的財富隨之相應縮水。
王傳福：
2018財富：290億 排名：99
2017財富：300億 排名：75
據比亞迪2018上半年財報顯示，上半年，比亞迪營業額為521.63億元，同比增長20.23%，歸屬上市公司淨利潤約為4.97億元，同比下滑72.19%，淨利潤回落至2015年水平。比亞迪利潤的下跌跟補貼政策退坡有較大關係，不過，目前比亞迪也在加強戰略調整，尤其是動力電池產能的擴張。
多家造車新勢力“掌門人”上榜
除了傳統車企及相關企業外，今年汽車圈上榜名單中值得一提的還有多家新造車勢力的闖入，蔚來汽車李斌、小鵬汽車何小鵬、威馬汽車沈暉、法拉第未來賈躍亭、智車優行瀋海寅、零跑汽車朱江明均在列。
近年，新興造車企業在國內不少湧現，雖然飽受質疑，且面臨量產、交付等諸多難題，然資本投資熱度不減，據不完全統計，截止目前，蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、拜騰汽車、車和家、奇點汽車、零跑汽車等造車新勢力，獲得的總融資額已經接近500億元。其中，蔚來汽車融資規模接近150億元，成為造車新勢力融資之最，並於今年9月上市。而這些企業的掌門人，身價更是不可小覷。
榜單顯示，李斌以125 億排名276位；何小鵬以100億僅次其後，排名354；一直深陷輿論漩渦的賈躍亭此次依然在列，以45 億財富位居902名；威馬沈暉和智車優行的瀋海寅同以35億位居1149名。零跑汽車董事長朱江明以31億位居1298名。
以下為2018胡潤百富榜汽車相關企業排名情況：
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