皮卡作为一种多功能汽车在国内还是非常常见的，不过其出现的地方一般是在农村乡下或者一些工地上面，原因很简单：实用性高。皮卡的装载能力很强，同时越野能力也很强大，在大部分路面都能如覆平地，通过性高。而如果说皮卡作为家用车的身份出现，那实在是太少了。但实际上由于国情的不同，皮卡在北美地区皮卡在很多家庭中更受欢迎。所以相对来说，一些皮卡车型在北美市场的更新频率或许会比国内要更快一些。比如这款五十铃D-MAX，近日，其全新款车型在北美上市。
前脸部分，全新D-MAX的设计与现款并没有发生太大变化，大灯保持了现款的整体风格，只是在细节上有所调整。内部灯组变化较大，点亮效果好很多。标志性的中网依然沿用上下分层式的设计，下方保险杠部分进行了小幅改动，变得比以前更加富有力量感和冲击力了。
侧面部分，新款D-MAX与现款变化不大，较高的车身带来了不错的坐姿和视野，最重要的是能够很好的提高通过性。车顶上还贴心的设有行李架，能够更方便的拓展车顶空间，提高实用性。尾部总体也与现款相同，D-MAX竖条形的尾灯中规中矩，视觉效果一般，较高的位置有助于防止泥水覆盖尾灯，对安全性有一定帮助。
内饰部分，全新D-MAX与现款最大的区别就是将中控大屏改成了悬浮式设计，视觉效果比现款要好上不少。中央空调控制区域按键采用圆形设计，显得十分俏皮。同时中控还采用了环抱式设计，让乘坐者有更好的包围感。总体内饰很有设计感，不像是一台皮卡车，只是用料比较一般，不然质感会更加出色。
新款D-MAX长宽高预计与现款保持一致，接近五米三的车长和超过三米的轴距使后排空间以及货斗空间表现都十分不错。而动力方面是全新D-MAX变化最大的地方，新款将搭载1.9T涡轮增压发动机搭配手动或6AT的动力总成，发动机最大功率为120KW，最大扭矩为360N·M。因为要满足欧六排放标准，所以发动机扭矩整体下降了不少，不过全系标配了四驱系统。同时据悉这款发动机也能满足国六排放。
总的来说，这次D-MAX的小改款主要是在发动机的更新。而这款1.9T柴油发动机很有可能在国内推行国六后正式在国内换装上市，在海外，它的售价为16,799英镑—29,799英镑，约15-27万人民币左右，国内价格尚不可知。虽然说它的整体外形变化并不是很大，但是细节处的提升让人看起来还是更加舒服了，内饰也不再像老款那样老气，而且五十铃皮卡在消费者中口碑一直非常好，发动机极其耐造，在民间甚至有日本柴机出美名，老大只认五十铃的评价。唯一的遗憾便是参数相对以往要小，所以如果更爱大扭矩的朋友，在能购买之际也要抓紧购买了。
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