楓
我自己有一個小型的汽修廠，遇到過形形色色的車主，總體感覺是會開車的人多，懂養車的人少，和國外那種自己在家保養汽車的文化還差的很遠。不過沒關係，畢竟我們中國人剛剛進入汽車社會沒多久，文化這個東西是需要時間和土壤的，我們還是先入門了再說吧，比如先懂得汽車買來不能只顧開，還得定期保養，否則車子開不了多久就要廢了。買來一輛新車，很快就會迎來第一次保養，也就是我們常說的“首保”，關於首保我們要注意些什麼呢？
首保的時間
首保的時間一般根據已行駛的公里數或時間而定，一般首保比後期保養的週期要短，大多是5000公里或半年，隨便哪個先到了，就要做首保了。當然現在有很多高端車首保定在1萬公里一年，具體可以看一下隨車附送的說明書或保養手冊，上面會寫的很明白。可能有些4S店的銷售可能會在你買車的時候告訴你儘快過去首保，比如3000公里三個月之類的，有的售後會在你買車沒多久的時候就打電話催你去保養，千萬別被他們忽悠，一切以說明書為準，而不是這些在4S店拿提成的銷售人員。
首保的項目
一輛新車下線都是經過嚴格的質檢流程的，發生故障的概率非常小，所有的部件都是嶄新的，所以需要保養的項目其實非常少，首保要做什麼在說明書和保養手冊裡寫的非常清楚，正常來說只需要更換機油和機油濾清器即可。為什麼要換機油呢？因為發動機內部的運動部件都是浸泡在機油裡高速運動的，機油對它起到了降溫、潤滑、保護的作用。新的發動機還沒充分磨合，所以在開了一段時間後會產生很多細小的金屬碎屑，這些碎屑會隨著機油的循環被沖走，然後吸附在機油濾清器中，防止重新進入發動機加劇磨損。所以新車買來最好多開開，一來是練練車技，二來是讓發動機有充分的機會進行磨合，儘可能讓磨損下來的金屬屑掉進機油裡，這樣在首保的時候換機油機濾才有意義。
用什麼機油和機濾
為了節省製造成本，不管你的車多麼高端，一般新車出廠時候自帶的那一缸原廠機油大多是半合成或礦物質油，油品都比較差。從性能上來說，全合成機油高於半合成機油高於礦物質油。當然原則上換什麼機油還是參照說明書，不過一般說明書上只給出最低標準，如果你是個愛惜車子的人，建議從首保的時候就放棄原廠機油，升級成大品牌的全合成機油，油品和性能會有一個檔次的提升，對於長期的發動機保護有好處，或許還可以為幾年後的發動機維修省下不少費用，這就是以養代修的理念。注意了，敲黑板劃重點！這裡有個逆常識的東西，那就是原廠機油都是比較差的油，手頭不緊的話最好根據自己的喜好換成進口品牌的機油，這個錢沒必要省。機濾這個東西看似很簡單，其實有很大的學問，可以說機濾其實比機油更加重要，一個質量不過關的機濾可以讓你一缸好機油失去意義。所以機濾也不要用國產的雜牌，最好用原廠或者大品牌的，比如曼牌、馬勒、索菲瑪等等進口品牌。
去哪裡首保
現在很多4S店都有送首保，所以首選還是去4S店，不過送的首保100%用的是原廠機油，最好補個差價換高端全合成油。如果4S店不送首保，那麼你大可以選擇靠譜一點的汽修廠，當然前提是要靠譜。先到網上看看這家店的口碑如何，然後看看收費，注意收費不是越便宜越好，而是合理，汽車保養的水很深，便宜無好貨這句話要牢記。
還有什麼需要注意的
小工保養的時候站在旁邊看看，確保加進去的新機油是新開封的，機油量符合標準即可。現在的車子一般都有保養週期提示，記得監督小工在系統裡復位。汽車默認的換油週期都是和說明書一樣的，不過有個別小工為了多拿提成，會人為的把週期調短，目的是增加你的換油頻次，這個需要注意，可以在他復位後自己檢查一下，是否符合你的要求。首保一般車子不會有什麼太大問題，除非是這段時間你駕駛得比較暴力。讓小工檢查一下底盤和輪胎就OK了，胎壓打到標準值，不要過高也不要過低。總的來說首保換機油機濾沒什麼技術難度，所以不要太擔心。
總的來說，汽車首保就是第一次接觸汽車保養的好機會，也是個和自己座駕增加感情的機會。看著自己的愛車被悉心照顧心裡還是蠻爽的。首保很簡單，記得提前翻翻說明書和保養手冊，一切照著上面來準沒錯，千萬不要聽無良店家的忽悠做這個做那個，他們有時候會把問題故意誇大來嚇你，就好比加油站的人推銷燃油寶一樣。汽車保養是門學問，既不能少，也不能過，如果大家有什麼關於汽車保養方面的問題，可以關注我或者私信我，我會熱心為大家解答！
馬頭人聊汽車
汽車首次保養的項目很簡單，以後更換機油，機濾，除此以外都是檢查緊固的項目。首保的時候需要注意的時候不要被忽悠了，除了免費的項目都不要做，4S店裡推銷的項目都是為了賺錢的而已，沒有什麼實際作用。
