馬雲真實一個神奇的人物，在他那其貌不揚的外表下潛藏著豐富的想象力。從支付寶改變人們支付方式開始，阿里似乎不給人們一絲駐足觀望的機會，在繼無現金社會後，支付寶的無感支付也悄然到來!
手機一直是支付寶支付媒介
在此前，支付寶即便在強大也要依託移動設備作為媒介，只有手機有電才能夠完成支付，這也成了支付寶的短板。
從有到無的改變
老祖宗留下的文化告訴我們0到1的重要性，只有跨出了第一步 下一步才好走，而馬雲則告訴我們如何從有到無。在支付寶進入生活中短短十年之間，逼得以現金流通的銀行業務受到嚴重後果打擊，支付寶除了給用戶帶來便捷的支付體驗外，更多的是一種生活態度的轉變。
支付寶無現金示範景區
馬雲曾在去年表示支付寶將會把人們帶入無現金社會，所謂無現金並不是真正的沒有現金，而是用戶在日常生活中的各種支出均可以用支付寶滿足。支付寶只是把現金從日常攜帶上抹去了。
無現金 VS 無感支付
然而，不管支付寶如何強大，它終究是一款APP，離不開設備的依託。也許正是基於這樣的一種情況，馬雲從今年的6、7月份開始，就已經在佈局如何讓支付寶脫離這樣的依賴。
支付寶位於上海虹橋的首家智慧停車場
率先獲得落地的是上海虹橋機場的停車場，如今從虹橋停車場進出的車輛無需通過傳統的付費或支付寶掃碼形式支付，直接將車與支付寶綁定後即可自動扣款。這樣的無感支付體驗免去了不必要的時間浪費，同時也加快了進出擁堵的情況。
杭州蕭山機場大樓停車場支付寶通道
而到今天，除了上海以外，位於古蕩邊上的支付寶大樓也正式開始使用無感支付停車，路過支付寶大樓的用戶能夠在每個停車位看到清晰的支付寶標誌。而在去往杭州蕭山機場大樓停車場也已開通支付寶通道，抬杆即走。
路邊無人值守停車位自自動扣款
最令人驚歎的還不止於此，有的人肯定會覺得只有停車場有電子設備的情況下才可以這樣操作，其實不然。如今支付寶無感停車在路邊的停車位也能夠實現。而這樣的體驗則優先在馬雲的故里杭州實現，也就是說杭州的車主以後在路邊停車可以隨停隨走，再也不用等收費人員挨個收錢找錢。
不過事情總是有兩面性，不知道在無感支付時代，依靠人工收費的工種是否會以另外一種形態生存呢?
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