淅川人淅川事
前些年常常坐長途火車，最渴望的是買到一張臥鋪，當然買到下鋪是最理想的。每次為了買到一張臥鋪可以說是費盡周折，早早的在開售時間的那一刻就上網買（搶票），可恨的1***6官網，根本就買不到，家裡的電腦不行，第二天更早一點還是不行，辦公室也不行，只能大清早的去網吧，還是不行，最後還是網管給了建議：去其它網站買。至此我基本上就沒有在1***6上買票。但我沒有買到一張/次下鋪，也許是因為在網上買的，所以買到的不是上鋪就是中鋪（一直以為自己年紀輕，十多年了我已年過五十還是買不到下鋪）。哪怕是買到坐票也是提重背輕的在10號或8號車廂排隊擠著補張臥鋪，那時只求買到一張臥鋪，不講究什麼鋪位。
現在想想，上鋪或中鋪只能勉強睡覺，無法坐起身。白天下來既可以坐到下鋪和同路人聊天也可以在中間的小桌几上吃飯還可以坐在旁邊的靠窗的小桌几上聊天、吃食物。雖然上鋪不是很舒服，年輕人坐上鋪還是少點吐槽多些理解。
我只想說：長途列車應該多兩節臥鋪車廂，長途火車有臥鋪休息睡覺就不錯了，但是，鋪位應該按照年齡分配（又要吐槽一句：這麼簡單的事，怎麼就不去做？？？？）常見老年人爬到上鋪，年輕人買到下鋪，這純粹是不作為！！！如果鐵總或1***6網站的設計、維護的人的老爸老媽也坐硬臥，也買到上鋪，就不會出現這種低級錯誤，應該設計成55歲以上優先考慮下鋪，還可以更人性化（不多說了）。
我說它是垃圾網站還是有很多原因的。
安定堂的駿馬
我現在就躺在從烏魯木齊到瀋陽的火車上鋪，第一，火車的臥鋪設計有問題，感覺設計臥鋪的設計師是個大傻子，下鋪可以直挺坐著，中鋪得使勁兒低頭能坐起來，上鋪壓根沒辦法起身，像我這178釐米的個子中鋪，上鋪根本坐不了。第二，吐槽一下鋪位寬度，硬臥是沒法跟軟臥相比，畢竟價錢在那，可你不能讓我一個170斤的小夥子外加把被子鋪開，一轉身怕掉地上吧！再加寬5cm可以不！？第三，吐槽一下中鋪跟上鋪的圍檔，高度大概13釐米左右，躺在上面晚上睡覺都不敢大動作，加上火車有時使勁兒前後晃悠，生怕一個翻身掉下去！第四，枕頭，估計裡面就一層人造棉，枕下去跟沒枕一樣！
不知道有沒有人跟我一樣的看法，哎，這些設計師都是腦瓜長包的人，一點不考慮實際應用問題，別吐槽我，然後說各個鋪位價錢不一樣，是不一樣，既然買臥鋪了就不差買下鋪多出的那幾十塊錢
屁-孩
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おはよう！ありがとう！お忙しい中
回國出差或探親時都是乘坐飛機及國內高鐵交通工具，幾年前做過一次臥鋪車箱是下鋪，是這樣，國家鐵道部有物價規定上下鋪價位有點不同，坐臥鋪車箱的優勢可以躺下睡覺心臟得到休息，比其它車箱坐位要好些，可以國內攜帶番號手機充電，人較少，安靜，喝開水和去化妝室較方便！列車乘務員會登記到站會提醒乘客！坐臥鋪還是硬坐等根據自己時間和經濟情況來選擇！錢賺來也是要花的，等價交換才能經濟循環！
謝謝
祝：工作愉快.開心快樂😊
2018.9.27.東京都.
sunrongbo7777777
雖然上鋪比較低，坐立時有些憋屈，但是上鋪相對來說是最安全最安靜，空氣最好的鋪位。要是說起來高鐵和普快的區別 我想是各有各的好處，就比方說廣州到溫州 我感覺還是普快更方便一些 因為廣州到溫州沒有直達的高鐵，需要在福州中轉，而福州站附近的賓館真的實在不敢恭維，魚龍混雜。但是廣州到溫州的普快就可以直達，在火車上睡一夜就可以了。我想在火車上睡一夜總比在魚龍混雜的地方待一夜安全些吧。
懟烎1233
出門在外，火車臥鋪的確是憋屈了點。
1.硬臥那你就只能忍了，特別是上鋪。
2.軟臥還不錯，條件稍微好點。
3.農村有句話，窮家富路。在路上別省，也省不來，睡舒服了整天都舒服，不影響第二天精神。
吃遍河南
沒睡過上鋪，喜歡中鋪，因為中鋪乾淨，對於腿長的人來說，中鋪比較容易上去。下鋪一般都坐人，適合中年人老年人，上鋪夏天開空調比較涼，伸不直腰而且上鋪太高
複製回憶
睡火車上鋪如果個頭小的估計還能坐直了，個頭稍微大點的連腰都直不起來，很憋屈，我坐火車只要是上鋪，除了睡覺上去基本不會上去，上面空間狹小，很憋悶，超級不舒服，而且睡在上面也會晃得很厲害，總有種擔心自己會被甩下去的感覺。
找回遺失的自己194
像把人裝入一個貨架，坐不起來，進出上下要有技術，振輻大，比較熱。但不受幹攏，又擔心上下時幹攏他人。一句話，不方便，不太適合老人和女士。
