由於如今的社會發展比較快經濟増長迅速老百姓的消費水平也在普遍的升高,老百姓有錢了那麼消費更加頻繁了,買車買房應該是目前國內所有家庭當中最大的開支了,但是隨著如今汽車價格的下探,以及購車的按揭方式越來越便捷,所以如今在國內想要買一款車的話是非常容易的,哪怕零首付你都能夠提上車,由於購車的便捷性以及家庭需求量增大,所以也促進了一些家庭的購買力,對於目前的汽車市場中我們可以發現這兩年的車型氾濫成災,有不少車型都是這兩年開始爆發性的銷量増長,尤其要說的是SU,憑藉著非常不錯的實用用性而深受青睞。比如說大空間的需求、髙底盤的通過性、較髙的坐姿等等這些優勢都比較明顯,也是目前國內家庭最大的需求,二胎推行,三代同堂的家庭越來越多,所以空間是首先考慮的問題,不過無論是哪一款車型哪一個品牌受歡迎,老百姓最最關注的依然是質量問題,比如說,即使現在國產車賣的非常的火,但是在質量方面的參差不齊,也實屬讓一部分消費者難以下手,畢竟一款車的三大件質量穩定程度以及耐用性直接關係到_款車子的壽命,誰不想自己的車子開的久一點故障少一點呢,那麼結合目前的汽車市場到底有哪些車型比較耐開呢?相信不收人都會說道日系車吧,在三大件的穩定性方面日系車是不容置疑,畢竟在汽車製造商要領先十年之久,不過現在車型更新換代比較快,也就說明消費者換車頻率也會加快,大部分消費者在車子使用年限都是在10年左右,雖然說國產車也能夠達到10年不大修的穩定性,但是小毛病是難以剋制,小編通過近10年的車型中分析發現,以下5款車質量非常可靠,穩定性強,也被公認為十年開不壞,十年不用大修等等稱號大,看看你的愛車有沒有上榜吧！最耐開的5大合資車,10年不用大修,第三款在二手市場都遭瘋搶!
NO1皇冠
皇冠這款車無論在老司機還是新手車主印象裡都是非常深刻的,曾經的皇冠在合資車領域當中算是—款標杄車型,在各方面的綜合實力都非常強也被—致公認為神車。皇冠這款車退到90年代的時候是小老闆、小有成就的中年人專屬座駕、曾經的皇冠也是和奧迪、寶馬、奔馳是同一級別的,在那個時代能夠駕駛豐田皇冠汽車的車主那絕對是家財萬貫的地位。但是如今隨著各大品牌的車型氾濫,同時豪華品牌車型的價格都在下探,導致皇冠這款車在市場上的竟爭力慢慢的不盡人意,如今在市場上的,這個價位可以選擇的車型是非常之多。無論是大眾系列還是美系系列、國產系列,而且價格都要比皇冠便宜的多,所以很多人都願意去選擇,要麼價格稍微低-點的主流車型,甚至價格相當的入門豪華品牌車型,所以豐田皇冠的高不成低不就的定位很是尷尬,所以導致皇冠的銷量非常的低迷,皇冠,作為豐田品牌在囯內的旗艦轎車可以說是橫跨了整個轎車市場的快速發展,自己也經歷豪華轎車向親民化轉變的過程,也見證了五十來年中國汽車消費的變化,作為一款在中國市場打拼了這麼多年的車型,皇冠的成就可以說是佼佼者,豐田旗下的旗艦轎車,在三大件方面都應用了最領先的技術,所以穩定性非常可靠,絕對是對得起10年不用大修的稱號,我們日常生活中就能經常看到老皇冠還是路上奔跑,動力各方面絲毫不落後。
NO2凱美瑞
凱美瑞這款車的影響力就不言而喻了,作為豐田旗下的高品質重磅車型,定位於中型轎車,在國內的市場也是有些年頭了,在市場上的影響非常之大,凱美瑞是一款全球性的車型,在全球擁有這1600多萬的車主,保有量非常巨大自進入國內市場以來就以出色的三大件聞名,凱美瑞是一款調教非常均衡的車型,舒適和運動都做得不錯,凱美瑞經過七八大的改款之後,每-代都表現岀了當時趨勢,如今的凱美瑞可以說是個性、特色鮮明,三大件穩定可靠顏值高,舒適性和運動能力強集於—身的車型,凱美瑞在海外的市場昰非常受歡迎的,要比雅閣等車型的銷量還更髙在全球範圍內,凱美瑞的影晌力要髙於同級別車型,在美囯這樣苛刻的汽車市場,凱美瑞也有著不錯的地位和銷量,凱美瑞有著非常穩定的三大件,同時在動力方面和油耗方面都做得非常的完美,即使售價要髙於同級別的B級車,但是懂車的人,都會首選凱美瑞,而且凱美瑞也具有混動車型可以選擇,讓油耗進步下降,無論是底盤質感,還是行駛品質都是可圈可點,也非常耐開,是老司機公認開不壞的好車。
NO.3普拉多
相信對於普拉多這款車大家都不陌生吧,普拉多曾經有一個非常霸氣的名字叫做霸道,普拉多是豐田陸地巡航艦系列中的一款產品,由於動力性能非常好、先進的發動機擁有著強勁的輸出功率和扭矩,而且也有高度堅固的車架以及強化的懸架系統,無論是多麼崎嶇的路況都能非常的舒適、順暢,所以夆受青睞,普拉多是-款定位於越野S車型,雖然說普拉多比起帕傑羅晩出生十來年,但是在越野車型當中。普拉多卻是-個小有名氣的人物。當然了,這很大的—定的程度是由於同門大哥路地巡航艦的威名的光環下,普拉多作為路地巡洋艦的改進款,在四驅方面擁有著非常強大的攴撐,超髙的穩定性以及超強的越野性能,所以在二手市場是-款非常保值的車型。普拉多是-款價格在四五十萬的區間當中。只要玩越野的朋友,對於豐田普拉多都是非常的青睞,可以說是和牧馬人相抗衡的一款車型,普拉多外觀簡潔大氣,直瀑式的前格柵看起來非常的粗獷豪氣,前臉十分的飽滿,硬派和越野體現的淋漓盡致,內飾方面,雖然沒有太多的個性鮮明,但是非常的耐看,不是很豪華,但絕對是越看越順眼的系列,普拉多優勢就是三大件穩定性強和四驅,越野性能強悍,所以保值率也相當高。
NO.4雅閣
說到如今的本田這個品牌可能是大部分消費者都不認同的一個品牌了,畢竟機油増多是本田三大件中涉及最為嚴重的一個故障,雖然說今年進行了召回,但是問題依然是得不到根本性的解決,引以為傲的地球夢發動機曾經是風靡時,不過本田在發動機的造詣卻是比較領先,只是這一次步伐邁得比較快比較大而已,目前的本田可以說是—個飽受爭議的話題了,但是旗下的也有車型可以說是非常耐開了,雖然說本田在黑科技路上越走越遠,但是質量上還是有著優勢的,雅閣就是旗下的_款標杄作品,雅閣在市場上已經有幾十年的歷史了,曾經的雅閣一直都是憑藉著相當穩定的三大件而聞名、非常耐開、油耗也控制的非常不錯動力上也是源源不斷,所以在綜合實力方面雅閣可以說是非常出色的,如今十代雅閣也上市已久了,十代雅閣,現在變得更加的年輕時尚,還記得曾經的雅閣是—款非常舒適的家用轎車,設計非常大氣,但是如今動感的車身,溜背造型充滿了運動氣息,但是在質量上一直是穩紮穩打,回顧這些年的雅閣,每一代的銷量都是非常高,路上的老款雅閣也依然在堅守崗位
NO5卡羅拉
相信如今的消費者對於車子的選擇並不僅僅只是顏值、動力油耗、性能這些方面去參考,而更多的是綜合這些方面來考慮,也就是說綜合實力,說到綜合實力非常強的車型,卡羅拉應該可以算是一個。鮮明的車型,卡羅拉作為連續十幾年全球銷量第一的車型,憑藉著家庭性能綜合非常強的優勢而深受消費者的青睞,雖然說卡羅拉這款車在油耗方面不是非常低,但是絕對是敢踩動力就會有,車內的空間,雖然不是非常大,但是非常適合家用,舒適感也非常強,—家人出遊或者走親訪友也能夠裝下一家人的成員和家人的行李,它的價格並不像其它車型的昂貴,它主打的就是一種平價實用定位,這也是國內與國外的家庭最需要的車型,外觀方面,雖然說沒有德系車那麼大氣,但是也有幾分時尚,不會落後於趨勢,我們知道卡羅拉的故障率是非常低的、發動機能效比較高,只要你按時去做保養的話卡羅拉這款車用到報廢之前也不需要大修,卡羅拉這款車雖然是-款非常平凡的車,但是不平庸,所以也吸引了大部分人,卡羅拉是一款綜合性能不錯的車型,所以沒有別的車型個性鮮明,但是非常的耐用,故障率低,所以也成為了當之無愧的銷量王。
相信每一個消費者都希望擁有三大件非常可靠的車型,以上幾款車都非常適合用來家用,故障率非常的低,同時這些車型的保值率也相當的高,從以上這些車型可以發現基本上是日系車,當然了,還有大眾系列的捷達等不少品牌的
個別車型表現也非常出色,但是並不是小編刻意的去迫捧這些日系車,日系在市場上的反饋確實是如此,當然了日系車也有非常致命的缺點,比如說皮薄脆,是公認的買發動機送外殼的車系,安全方面比較堪憂,。但是以上幾款
車,無論是保有量還是口碑都非常好,是值得入手的車型,每款車型在正常保養得情況下,開十年不用大修是非常容易的。
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