等待只因為你1
奇瑞瑞虎5x這臺車的性價比非常一般，雖然油耗並不算高不過質量還是要差一些的。
瑞虎5x
指導價7.99-11.09萬，車身尺寸4338*1830*1645，軸距2630mm；級別已經是緊湊型SUV，只是內部空間並不算很優秀，而同價位區間已經可以選擇大尺寸的A級車，實用性更高。
動力方面奇瑞以熱效率為賣點的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，這個動力水平在同排量1.5T發動機裡只能算差。
變速箱使用格特拉克乾式雙離合也是質量堪憂，上市時間不長不過已經開始顯現問題，異響頓挫不能升降檔的問題已經開始出現。而且奇瑞的品控水平實事求是的說確實不高，問題參考圖片。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配置也算主流；在這些方面確實不差，但是對於一臺家用代步車來說質量為先，除非有精力有愛好和經銷商打交道的則例外。
瑞虎5x這臺車雖然宣傳力度很大，不過也是叫好不叫座。銷量一直下跌，6月月銷僅有3460臺，想要知道這臺車表現如何再等一段時間看一看7月的成績吧。冷門車而且有質量隱患，這臺車不建議考慮。
如需幫助請關注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。
天和Auto
奇瑞這個當年自主品牌裡的領軍人物，如今也只能徘徊在二線，瑞虎5X在去年剛上市時，銷量還是很可觀的，不過隨著其他品牌的不斷髮力，且自家新上市的瑞虎3和瑞虎8優異的表現也分走了一部分消費者，瑞虎5X的銷量持續走低，那這款車性價比如何，
一聲清逍來詳細分析一下。
瑞虎5X的外型整體上還是很年輕時尚，六邊形進氣口，內部黑色蜂窩狀中網與被粗壯的鍍鉻飾條包圍的下進氣格柵相互輝映，動感十足，不過大燈的設計有點另類，且全係為鹵素光源，手動和自動時尚型沒有配備前霧燈。
瑞虎5X的尺寸在同級裡屬於比較小的，長寬高分別為4338×1830×1645mm，軸距為2630mm，與同價位的緊湊型SUV帝豪GS（軸距2700mm）和長安CS55（軸距2650mm）相比都要偏小。
除了時尚型外，其餘車型配置都很不錯，車身穩定控制系統、倒車雷達+影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、GPS導航、9英寸中控屏、車聯網、後視鏡電動摺疊等均有配備，能夠滿足消費者各種需求。
瑞虎5X發動機的佈局就一個“亂”字，各種線頭雜七雜八的分散在各處，做工很不用心。全系搭載的是1.5T發動機，最大馬力147，峰值扭矩為210Nm，匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱，動力還是很不錯的，油耗在7-8個左右，再加上舒適的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，三大件表現還是ok的。
綜上，瑞虎5X在各方面表現都很均衡，8—11萬左右的售價在同級裡有眾多競爭對手，比如帝豪GS、長安CS55、榮威RX3等都是比較難啃的骨頭。
一聲清逍
正好自駕遊剛回來，跟大家分享一下瑞虎5X的油耗:843公里400塊油錢，兩次都是7.37一升，算了下合6.5個油，坐4大人1孩子，全程空調不停，大概就是這個樣子，和同去的合資品牌轎車油耗一樣（轎車坐3個人），轎車上的老太太嫌他們車裡味道大暈車，來回坐的我的車，說我的車比他們的舒服多了😂
開心果
奇瑞瑞虎5x這臺車的性價比非常一般，雖然油耗並不算高不過質量還是要差一些的。
價格7.99-11.09萬，車身尺寸4338*1830*1645，軸距2630mm；級別是緊湊型SUV，只是內部空間並不算很優秀，而同價位區間已經可以選擇大尺寸的A級車，實用性更高。
動力方面奇瑞以熱效率為賣點的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，這個動力水平在同排量1.5T發動機裡只能算差。
變速箱使用格特拉克乾式雙離合也是質量堪憂，上市時間不長不過已經開始顯現問題，異響頓挫不能升降檔的問題已經開始出現。而且奇瑞的品控水平實事求是的說確實不高。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配置也算主流；在這些方面確實不差，但是對於一臺家用代步車來說質量為先，除非有精力有愛好和經銷商打交道的則例外。
瑞虎5x這臺車雖然宣傳力度很大，不過也是叫好不叫座。銷量一直下跌，6月月銷僅有3460臺，冷門車而且有質量隱患，這臺車不建議考慮。
車喇叭
性價比高不高每個人有都有自己的考慮，適合自己才是性價比最高！
買車跟談戀愛一樣，始於顏值，陷於才華……
如果喜歡這款車就繼續往下看！
發動機熱效率37.1%，最大功率108kw，最大扭矩210，147馬力，百公里加速9s，偶爾超個車不費勁！
奇瑞地盤技術在國產車中不用多說，前麥弗遜後多連桿，在同價位suv算是中高配，整車駕乘體驗良好，轉向精準，不存在前兩年艾瑞澤5和瑞虎3的方向盤跑偏這類的小問題！
車身尺寸:長寬高4338*1830*1645 軸距2630 正常家用不算太寬敞，但是年輕人上下班包括給老婆買個買菜車，車身緊湊靈動，適合穿全在鄉間小道和擁堵的城市路面。
以79900的手動時尚為例；平均優惠5000左右
74900全款購車上路也 89000左右
之前也寫過瑞虎5x和哈佛H2s的詳細對比以及參數數據，有興趣可以翻閱！
千金難買爺願意，自己喜歡的永遠比別人喜歡的重要！
尼古拉斯小鴨紙
個人覺得性價比還是不錯的。外觀我覺得還可以，很多人都說這個眼袋，我覺得看久了也就覺得順眼了，動力的話還是挺強的，起步只要捨得給油，速度上了20，能明顯感到動力源源不斷。油耗的話，也是跟用車環境有關，我主要是市區郊縣，偶爾去市裡，夏天西安較熱，空調得高檔開，自動精英7.8個油。價格的話，這個車裸車9萬。缺點主要是低速的頓挫比較明顯，剎車也有些頓挫，主要還是得自己去試駕。
99度的涼水
國產車最大的優勢就是性價比高，這輛車也不例外。十萬多的價格，你想要的配置有全景影像、自動駐車、遠程啟動、陡坡緩降、車窗一鍵升降、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等實用功能。同樣的車型、動力、配置，如果上合資車，怎麼也得十七八萬。綜合油耗6.6，估計實際也會高一點，8個油左右，油耗其實還是可以的。
老司機yo翻車
奇瑞汽車這幾年的品質還是不錯的，從外觀和設計整體來說好很多，油耗也很給力，我這款13款的開起來很順手，通過性能超給力，且價格也能接受，其實大家關心的問題在買不同的車都是一樣的，車畢竟是人在開，好不好，一方面是車的製造品質，更重要的是有一個良好的駕駛技能。
