我們直入主題！今天朋友要來買一輛”豐田旗艦轎車“豐田皇冠，這臺車在2012年10月份上牌，知己6年的車齡，當年這臺車的新車指導價是34.98萬元，賣家的要價是18.8萬元，我們檢查完車況後，朋友最終還是有一點擔憂沒敢入手！
這臺車外觀內飾方面沒有什麼大的問題，整車的漆面都很平整，用漆膜儀檢測右前的翼子板的漆面數值偏高，這部分有過鈑金噴漆，其他的地方沒有發現什麼異常。內飾磨損的很輕微，各個功能按鍵完好，各項功能都能正常使用。這臺車的主要毛病集中在底盤部分和前防撞樑上。
把車臺車升起來後，能看到好幾處上圖中這樣的小標籤，帶有標籤的位置說明該部位的配件有過更換，而且還不是原廠件，這些新換的部件基本都是底盤的覆蓋件，更換這些部件無傷大雅，只能說明車主在之前開的比較激烈，不怎麼注意保護底盤。除此之外，發動機變速箱、轉向系統、懸架位置均沒發現滲油痕跡，都很乾爽。
右前方的水箱框架成色很新，和周圍其他配件新舊程度不符，對比左前側的水箱框架，也能看出來一個新一箇舊，所以這個右前的水箱框架有過更換，相應的就能反映出這臺車的右前部分受過撞擊。
在更換右前方水箱框架的時候，修理師傅很粗心少安裝一個固定螺絲，發現的很也很及時，後期要及時去4s點把這裡的螺絲配上。
發動機艙很整潔，發動機變速箱周圍螺絲都沒有發現擰動痕跡，機艙內也沒有看到有什麼或者漏油的痕跡，看起來乾乾爽爽。右側翼子板內側沒有看到明顯的褶皺修復的痕跡，車輛大梁部分也不存在損傷的現象，所以右側的撞擊力度雖然不小，造成了防撞鋼樑的更換，但是並沒有對車身骨架及整體性造成影響。
這臺車除了右側有一處撞擊外，沒有發現其他的嚴重問題，底盤部分這些部件的更換是前車主激烈駕駛造成的，不過後期對車輛正常行駛沒有什麼影響，而賣家可能也是著急將車輛出手並且痛快的降價了4000元，但是朋友對這臺車右前方的撞擊還是有一點擔憂，最終並沒有買下這臺車。
面對這樣一臺二手豐田皇冠，你有啥想說的？
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