每当说起大众时，心中总会不由自主地将其与保时捷联系在一起，但随着辉腾的停产，难道大众真的再与豪华车无缘？事实上，在大众的产品线当中，途锐则无可厚非地接过了辉腾的大旗，凭借全新一代车型的问世，续写“大众神车”的新篇章。
考虑到国人的购车诉求与习惯，在全新一代大众途锐所包含的3款配置中，我们以最为入门版的车型为主角，即售价为63.68万元的2.0TSI锐翼版（以下简称为“全新一代大众途锐”）。作为全新一代大众途锐中最具性价比的版本，相比于售价为67.78万元的现款途锐入门版，只能说是喜忧参半。
气缸减少排量低，引擎动力显疲软
引擎是全新一代大众途锐最为明显的变化之一，与现款车型相比，新车换搭了一具2.0升的直列四缸引擎，虽然此款引擎依旧采用了混合喷射的供油方式，但在进气形式方面则由现款车型的3.0升机械增压改为了涡轮增压，并且由铝合金缸体降级为铸铁结构。
在动力参数方面，全新一代大众途锐的最大马力也从现款车型的320匹滑落至252匹，两者之间存在68匹马力的明显落差。而在峰值扭矩方面，全新一代大众途锐的参数也从现款车型的440牛·米降至370牛·米，这70牛·米的差距将直接影响实际动力的表现。
虽然全新一代大众途锐的2.0T引擎在动力方面有所降低，但并不意味着具有更为理想的平顺性表现，由于现款车型的引擎采用了机械增压的进气形式，因此在平顺性方面更加倾向于自然吸气引擎。相比之下，考虑到全新一代大众途锐搭载了涡轮引擎，并且峰值扭矩的转速区间均也提前了1300rpm，维持在1600-4500rpm，因此在正常行驶时，动力顿挫也更为明显。
虽然此款2.0T引擎的动力平顺性与噪音的抑制不及现款车型的3.0T引擎，但在最大马力的转速区间方面则具有更强的宽容度，起始点从5700rpm提前至5000rpm，并且区间跨度也从800rpm扩充至1000rpm。
全时四驱操控强，齿比合理更平顺
在传动系统中，虽然全新一代大众途锐依旧搭载了8速自动变速箱，但却在细节部分进行了一些调整，由于引擎的结构与动力参数发生了改变，因此其进退挡的时间和逻辑也存在差异。不仅如此，为了保证引擎在低转速区间的平顺性，还需要适度降低变速箱的传动比，而为了保证更强的行驶稳定性与全路况性能，配备有中央差速器的全时四驱系统也经过了改良。
底盘车架轻量化，悬挂功能更全面
在底盘及车架的结构部分，全新一代大众途锐的最大变化在于将前后双叉臂悬挂改为了多连杆结构，这样的设定不仅能够有效增加悬挂系统的变形率，以保证在细微变形的过程中也可以吸收多余的震动，减少横向与纵向冲击力对车架和底盘造成的冲击。
相比之下，高低与阻尼可调样式的空气悬挂则能够根据行驶路况的变化自行调整，并且阻尼也会根据行驶环境的不同，从而适配出合理的压缩端与回弹端阻尼，即使是一部采用承载式车身的中大型SUV，也具备堪比越野车的综合性能。
虽然全新一代大众途锐的引擎为铸铁材质，但考虑到引擎结构从V6改为了直列四缸，因此在重量方面也有所降低，使得整备质量较现款车型大幅减重了215公斤，随着全新一代大众途锐的动力推重比有所增加，也弥补了因引擎排量降低而造成的动力不足。
考虑到引擎的重量有所降低，那么全新一代大众途锐的前轴负重也随之减少，配合更为轻量化的底盘与车架，车辆的角重量平衡也更为理想，使得前轮与后轮之间的重量落差被进一步缩小。
与现款车型相比，全新一代大众途锐的轮胎尺寸也有所降低，从265/50 R19降低至255/55 R19，虽然在抓地力方面略显不足，但考虑到车辆的整体平衡性与整备质量更为理想，这样的设定所存在的弊端可以忽略不计。
安全防护气囊多，配置丰富更实用
在安全防护的部分，全新一代大众途锐不仅沿用了现款车型的配置，还新增了后排侧气囊，全车11颗气囊可以为驾乘人员提供全方位的保护，并且制动力分配系统也能够使车辆的每只车轮获得理想的制动力，增强了车辆在制动过程种的稳定性。
与现款车型相比，全新一代大众途锐在标配了前后驻车雷达的基础上，还在车尾增加了倒车影像视频，对于后风挡面积较大的中大型SUV来讲，这样的配置能够扩大驾驶者在倒车时的可视范围，降低在倒车时所存在的风险。
在功能配置方面，全新一代大众途锐还新增了15英寸的液晶资讯幕，并且集成了卫星导航的功能，而车联网系统也可支持更多实时路况与资讯的共享。与此同时，全新一代大众途锐还配备有11扬声器的音响系统，并且增加了车内氛围灯与手机无线充电系统。
此外，全新一代大众途锐已将现款车型的氙气头灯改为了LED光源，并且在新增转向头灯的基础上配备有前雾灯，在耐用度和能耗方面具有更为明显的优势，无论是在日间还是夜间行驶，均具有极为明显的辨识度。
距焦观点
虽然全新一代大众途锐新增了搭载2.0T引擎的版本，但从整体产品力的角度出发，该车依旧沿袭了大众旗舰车型的诸多优势，考虑到小排量引擎的主流趋势与新车相对下探的售价，相信全新一代大众途锐不仅可以续写“神车篇章”，还能够以更为平易近人的姿态赶超现款车型所创造的销量表现。
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