隧道施工二次襯砌後產生裂縫的處理措施

摘要:

隧道二襯混凝土開裂後在使用環境中水汽、空氣的溼度、酸鹼度、氧化碳化腐蝕、凍漲等破壞混凝土裂縫內部,使裂縫發展,影響混凝土混凝土結構整體性,破壞混凝土結構,給工程質量留下隱患,並影響隧道的安全通車和結構使用壽命。所以對已經出現的混凝土裂縫要進行認真研究、區別對待,採用合理的方法進行處理,保證二襯混凝土安全、穩定、持久地工作。

隧道施工二次襯砌後產生裂縫的處理措施

二襯裂縫處理措施

對於目前已經發生的二襯混凝土裂縫,採取以下措施進行處理:

01

對隧道二襯進行全面排查,檢查出所有二襯裂縫,將裂縫的寬度、長度、深度、走向等信息進行登記,以便逐條進行處理。

02

聘請專業處理混凝土裂縫的施工隊伍,根據不同的裂縫類型,採用不同的方法逐條進行處理。

隧道施工二次襯砌後產生裂縫的處理措施

03

對處理過後的二襯裂縫進行跟蹤觀測,發現繼續發展的裂縫及時進行二次處理,直至裂縫穩定不再繼續發展。

04

具體的處理方法有以下三種:

(1)表面覆蓋法

表面覆蓋法適用於由溫差、養護不足、拆模時間短、水泥材質等原因引起的微細裂縫(寬度小於0.2mm)處理。它是在微細裂縫的表面上塗膜,以達到修補混凝土微細裂縫的目的。分塗覆裂縫部分及全部塗覆兩種方法,這種方法的缺點是修補工作無法深入到裂縫內部,對延伸裂縫難以追蹤其變化。

隧道施工二次襯砌後產生裂縫的處理措施

表面覆蓋法所用材料通常採用彈性塗膜防水材料,聚合物水泥膏、聚合物薄膜等。施工時,首先用鋼絲刷子將混凝土表面打毛,清除表面附著物,用水沖洗乾淨後充分乾燥,然後用樹脂充填混凝土表面的氣孔,再用修補材料塗覆表面。

(2)低壓注漿法

低壓注漿法適用於由變形縫未設置、施工縫不成環、爆破振動、應力集中等原因引起的寬度為0.2mm-0.3mm的二襯混凝土裂縫修補。

隧道施工二次襯砌後產生裂縫的處理措施

修補工序如下:裂縫清理—試機—配製注漿液—壓力注漿—二次注漿—清理表面。當裂縫數量較多時,先要在裂縫位置上貼醫用白膠布,再用窄毛刷沾漿沿裂縫來回塗刷封縫,使裂縫封閉,大約10分鐘後,揭去膠布條,露出小縫,粘貼注漿嘴用鍵包嚴。固化後周邊可能有裂口,必須反覆用漿補上,以避免注漿漏漿。注漿操作一般在粘嘴的第二天進行,若氣溫高的話,半天就可注漿。操作時先用補縫器吸取注漿液,插入注漿嘴,用手推動補縫器活塞,使漿液通過注漿嘴壓入裂縫,當相鄰的嘴中流出漿液時,就可拔出補縫器,堵上鋁鉚釘。一般由上往下注漿,水平縫一般從一端到另一端逐個注漿。為了保證漿液充滿,在注漿後約半小時可以對每個注漿嘴再次補漿。

(3)開槽修補法

開槽修補法適用於由地質原因、施工進度過快等原因引起的較寬裂縫(寬度大於0.5mm)修補。

隧道施工二次襯砌後產生裂縫的處理措施

具體方法為:採用環氧樹脂,聚硫橡膠,水泥,砂,按照10:3:12.5:28的比例,首先用人工將曬乾篩好後的砂、水泥按比例配好攪拌均勻後,將環氧樹脂聚硫橡膠也按配比拌勻。然後摻入已拌好的砂、水泥當中,再用人工繼續攪拌。最後用少量的丙酮將已拌好的砂漿稀釋到適中稠度。及時將已拌好的改性環氧樹脂砂漿用橡膠桶裝到已鑿好洗淨吹乾後的混凝土鑿槽內進行嵌入。從砂漿開始拌和到嵌入混凝土縫內,一組砂漿的整個施工過程需要30分鐘左右完成。嵌入後的砂漿養護即砂漿嵌入縫槽內處理好後兩小時以內及時用毛氈、麻袋將聚硫橡膠改性環氧樹脂砂漿進行覆蓋,待完全初凝後,開始噴水養護。


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