日本新能源領先世界,莫要讓這個善於「藏拙」的島國,扮豬吃老虎

日本新能源領先世界,莫要讓這個善於“藏拙”的島國,扮豬吃老虎

21世紀的工業革命,會在那個領域內首先突破,現在來說還有些為時過早!不過想來,也不外乎是互聯網和新能源,因為這兩大領域一個決定了未來的信息智慧,一個決定了未來的生產動力,這些無不是新世紀人類賴以生存的根本!並且在全世界都在關注“全球變暖”和“環境汙染”的今天,“環保問題”無疑都已經上升到了國家戰略的層面!首先互聯網先天就具備“環保”的優勢,重點也就都集中在了“新能源”的進步與否之上!

日本,世界第三大經濟體,老牌的資本市場,對於世界“高端科技”的關注,向來都是於無聲處造驚雷!雖然近些年因為“中國”的崛起,遮蔽了很多日本的尖銳鋒芒!但是有心之人還是可以發現,日本才是那個最最會“藏拙”的國家!從鋰電池、氫燃料電池再到混合動力的研究,日本無疑已經走在了世界的前列!甚至是無比科幻的“無線電”技術,日本這個島國,也是創新不斷,其推陳出新的頻率令人應接不暇!

日本三稜重工,所側重研究的就是無線電力傳輸技術!正是在三稜重工科研人員的努力之下,現在他們已經能夠將10千瓦的電力,通過“微波”的方式,無線傳輸到距離發電源500米的接收裝置之上!什麼是驚人之舉,什麼是不鳴則已,日本三稜重工的這項“無限電”技術,如果持之以恆下去,如果再突破了“環境”和“輻射”限制,那麼在未來,“電線”這一常見的事物,就將會徹底退出歷史的舞臺!

當然現在來看,“無線電”還僅僅是實驗室的產物,距離普及還為時過早!但日本在玩科幻的“無線電”的同時,其日本旗下的豐田汽車公司,在混合動力和氫燃料電池的研發上面,則顯得就更加的接地氣的多,也更加的真實!雖然豐田汽車公司在新能源領域,走的是穩步進取的路線,但因其長時間的技術積累,豐田在專利、體系和質量的把控上,無疑站在了世界的前端!

日本豐田在新能源領域,也許沒有三稜重工的無線電科幻!但是不要忘了,這個世界上很多事情,就如一根小小的圓珠筆球珠,本沒有什麼技術含量,但是就因為需求量大,又必須物美價廉,這就使得很多國家無法生產,必須依賴進口!這不是說不能,也不是說不會,只是一個簡簡單單的“消費比”的問題,而日本無疑就做到了!這才是真正的在平凡中創造,在平凡中搞點不平凡!

最近一則日本最新潛艇下水的新聞,引起了大家的注意!這是日本下水的第11艘常規動力潛艇,因為日本是戰敗國的原因,所以“核動力”是不要去想了!不過因為在“新能源”技術上的領先,日本一直在尋求突破常規潛艇的致命短板,既增加不依賴空氣推進的時間!電動車大家都騎過,常規電池和鋰電池有什麼區別,不懂內在也能通過外在瞭解一二,不錯鋰電池最大的優點就在於“體積”!

日本新能源領先世界,莫要讓這個善於“藏拙”的島國,扮豬吃老虎

因為現在的使用“不依賴空氣推進系統”的常規潛艇,使用的大多都還是“鉛酸電池”!而鉛酸電池的缺點就是體積大,還有就是潛艇在水下航行的時候,如果僅僅依賴“鉛酸電池”提供動力,其航速就必須降到很低很低,形象點比喻就是“龜速前進”!而日本這艘潛艇,則採用了一家名為日本湯潛技術公司,最新研發的“鋰離子聚合物電池”!

要說具體有什麼區別,那就和鉛酸電池比,在體積相同的前提下,蓄電量提升了三倍,而最引人注目的則是潛艇的速度,一次充滿電可以支持這艘潛艇,在水下航行4天,並且其最大航速能夠達到20節相當於36公里每小時!這就是日本的新能源科技,比不了就是比不了,甚至是強如美國這樣的發達國家,國內的特使拉公司,在其新能源汽車選擇“電池”的時候,最後不也是使用的日本“新能源”技術嗎!這就是一個不爭的事實!

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