生活報10月10日訊 國慶期間，一條哈爾濱出租車司機打人的視頻在微信朋友圈裡瘋傳。
9日，記者得到消息，哈爾濱市聯通出租汽車公司代表司機向視頻裡的女乘客道歉，已取得其的原諒。
公司的相關負責人表示，已經對該車的駕駛員進行了處理。哈爾濱市出租汽車管理處的相關人員已經介入調查。
視頻的開頭是以一句“錄，OK”為開場白的，然後出租車司機又做了一個“V字”手勢。從畫面上判斷，說話的是出租車司機，錄視頻的是坐在後排的女乘客，不時地質問司機。
從雙方的對話能看出，兩人的爭吵是因為對於行車路線存在著分歧，女聲說我為什麼不能走我要走的路線，而司機回答，“我為什麼要走堵車道”。
隨後，司機要求女乘客停止錄像，遭到拒絕後，衝突升級。司機先是對女乘客說：“你信不信我把電話給你摔了。”然後司機打乘客的手，連吵帶罵地衝下車，繞到乘客乘坐的位置，打開車門。女聲說：“你憑什麼摔我電話。”這時的手機畫面出現了劇烈的晃動，能聽到司機的吼叫聲，然後畫面突然中斷。52秒長的視頻中，司機罵了三句。
8日，記者瞭解到，視頻中的出租車為哈市聯通出租汽車公司的出租車，記者與該公司的業務經理取得了聯繫。負責人表示，事發於9月30日上午8時許，司機姓張，為該車的副駕駛，非車主。
據介紹，該公司發現這個視頻後，第一時間進行了調查，並對司機做出了停運學習的處理，下一步還有處理決定。
9日，哈爾濱市出租汽車管理處辦公室的相關負責人介紹，1日，該管理處發現了乘客上傳至網上的視頻，對此事相當重視，2日，通知涉事的公司找到駕駛員一起來到管理處接受調查，司機承認視頻中的做法有欠妥的地方。按照相關的規定，相關人員收繳了涉事司機的出租車駕駛員資格證。8日，涉事司機接受了一天的調查處理，做完了筆錄，現等待處理結果。
該負責人還表示，根據《哈爾濱市城市出租汽車客運管理條例》的規定，如構成拒載，該名駕駛員將會受到罰款等行政處罰。同時，出租公司也會依據雙方簽訂的合同條款，對其進行處理。
對話司機
我當時有些激動向乘客道歉
9日上午，記者與當事出租司機張某某取得了聯繫。張某某承認，“視頻裡的當事人是我”。記者對他進行了電話採訪。
記者：因為什麼發生糾紛？
張：這個事我承認給行業抹黑了，現在看當時情緒上有些過激了。我的車上有三個乘客，發生糾紛的乘客是第三個上來的，她要去麥凱樂，從哈藥小區上的。前兩個乘客下車後，在哈西金域藍城附近，她提出改變路線要去文明街，我原定要去火車站，這樣的話我就不順路了。我就向她把這個情況說了。乘客就說給我靠邊吧，我下去，我就給她靠邊。我說你下車行，那你得給我起價費。這個地方第一次出現了點不愉快。女乘客聽我這麼說後，又回到車上，表示不更改路線了。但是，當時是上班的高峰期，乘客想走的鐵順街堵車，在這之後發生了衝突。
記者：視頻的後半部分，你繞到車外面，又發生了什麼事情？
張：我把乘客的手機扒拉到後座上，但是繞到後車門之後，沒發生其他的事情，乘客拿著手機自己下的車。
記者：你覺得自己的行為存在哪些不對的地方？
張：這件事是應該能避免的，尤其不應該罵人，不應該用這種野蠻的方式解決問題。今後公司和行業都會有一個處理決定。如果公司和行業管理部門能給我一個重新改過的機會，我保證今後一定要文明服務，再遇到類似的情況耐心向乘客解釋。這件事情的發生責任在我，我要向乘客真誠地道歉。
對話乘客
錄視頻想保安全不為賠償能接受道歉
9日下午，經過幾天的聯繫和尋找，聯通出租的負責人告訴記者，已經找到了視頻中的乘客，並且代表司機向乘客進行了道歉。通過這位負責人的溝通，記者電話採訪了乘客。採訪中，記者瞭解到，這位乘客是吉林省人，在哈爾濱生活工作了半年，今年只有22歲。她告訴記者，每天上班都是走這個路線，途經鐵順街，司機當時的表現讓她覺得很害怕。
記者：當時事發是什麼原因，為什麼要錄視頻？
乘客：當時停車的地方是在職工街的橋洞下面，我開始錄的視頻。即使沒有爭執，司機給你拉到一個人少的地方，女孩都會做些自我保護的措施，何況司機還很激動。
記者：事發後你向主管部門投訴了嗎？
乘客：我下車後第一時間報的警，就在我報警的同時，他仍然在罵我，連電話那邊的接線員都能聽得清清楚楚。
記者：警方後來出警了嗎？
乘客：後來派出所民警給我又打了一個電話，我說司機已經走了，對方說你把視頻留好，可以向主管部門投訴。我當天撥打了12345熱線，據說是七天內給予答覆。後來我就把視頻發到了網上。
記者：對公司的處理結果滿意嗎？
乘客：對於公司的道歉我可以接受，其實我並不需要什麼賠償之類的。整個過程司機沒有打到我，只是把我的手機打落到後座上。但是，我覺得司機應該說聲對不起，我感覺他態度特別惡劣。
記者：你願意原諒這位司機師傅嗎？
乘客：是的，我已經答應原諒他了，我一會兒就打算把網上的視頻刪了。
對話出租公司
這是服務事故司機至少停運七天
哈爾濱聯通出租汽車公司業務經理還原了事情的經過。
記者：此事是怎麼處理的？
經理：2日，已經找到了司機，包括行管部門一起對其進行了處理，停車學習七天，仍在處理當中。
記者：怎麼定性呢？
經理：這屬於服務事故。
記者：車上有行車記錄儀嗎？
經理：應該有，在交通部門的信息中心，能看到事發車內的位置，這個視頻我們調不出來，需要行管部門提供。
記者：司機一直都在停運嗎？
經理：一直都在停運，從2日至今一直都在等待處理中，他承認自己過激。我們從企業的角度至少停運七天，以觀後效。
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