願每一位車友 都能平平安安
2018年上半年，滴滴投入超百億用作乘客補貼和司機獎勵，淨虧損達40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。而據滴滴財務顯示，公司仍處於巨損階段。
綜合媒體9月6日報道，這份財務數據顯示，滴滴2018年上半年期間，在乘客補貼和司機獎勵方面的投入高達117.8億元，這一數字已達到2017年全年181億元補貼的65%。
數據還顯示，2018年上半年滴滴的毛利率為1.6%，較2017年全年的1.9%下跌了0.3%。
根據之前披露的數據，2017年滴滴平臺完成的訂單總量為74.3億單，可以計算得出2017年滴滴平均每單補貼（乘客和司機）僅2.43元，這也說明為什麼雖然滴滴總補貼高達百億，但用戶感知並不強烈。
此外，滴滴在2018上半年共產生研發等費用71億元，支付、服務器等其他成本37億元。
另外，滴滴今年也開始進一步推進國際化戰略。今年1月，滴滴收購了巴西本地最大共享出行企業“巴西99”；2月，滴滴宣佈與軟銀成立合資公司，共同進軍日本網約出租車市場；4月，滴滴正式進入墨西哥；5月，滴滴進入澳大利亞。
➡️行業其他重要新聞
1、福州市市交通綜合執法支隊日前約談福州市11家網約車平臺，要求各平臺必須在本地設立24小時投訴服務機構。完善投訴處理機制，全量完整傳輸數據，同時加快清理不合規車輛及駕駛員。
2、9月5日起，甘肅省交通、公安等部門將聯合對甘肅省所有網約車、順風車平臺開展進駐式檢查，對非法經營的平臺進行依法查處，對不符合要求的車輛、人員以及侵害乘客合法權益的經營行為，將依法追究平臺責任。
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