武器裝備秀

名字聽起來很厲害但是質量很差的武器，一般來說都出現於喜歡發展軍力但是自身實力不夠的軍隊。一提起這個問題，最容易想起的就是印度武器了。

印度人有一個戰鬥機項目，大名鼎鼎的LCA光輝，本來被印度人寄希望成為新的印度主力戰機，希望擁有相當的戰力。可是研製到後面，時間越拖越長，技術指標卻上不去，許多方面的技術問題都難以解決。到了今天，“光輝”戰機早就落後於世界了，投入大筆資金和精力，最終的結果卻是質量低劣，是名字好聽質量低下的典型。類似的還有阿瓊坦克，被稱為印度白象，可惜其戰力也是有目共睹，最終還是得買T90。

印度的蘇制米格戰鬥機在印度空軍素有“飛行棺材”的惡名，從1966年至2012年，共有872架米格系列戰鬥機在印度空軍服役，機型包括米格-21、米格-23、米格-25、米格-27和米格-29。先後共有482架米格戰機墜毀，造成171名飛行員、39位平民、8名地面工作人員喪生。

還有F-104戰鬥機，這款美國在60年代研製戰鬥機，因為墜機過多，被美譽為“寡婦製造者”，其實F-104的正式名稱是“星戰士”，

由於F-104特殊的氣動外形和極快的速度，導致這架飛機低空低速的性能很差，而且極難操縱，失事率極高。臺灣空軍從1960年總共接收247架各型F-104戰機，至1998年全面退役，歷時38年，至少有114架失事墜毀，造成66名飛行員喪生。西德空軍在1960年至1988年的28年間，共引進916架F-104戰鬥機，其中有292架墜毀，有110名空軍飛行員喪生。可以想象，當年的飛行員駕駛F-104起飛時，心懷著怎樣的一種悲壯啊！

科羅廖夫

名字驚天動地的武器當屬“大東亞決戰機”Ki84四式“疾風”戰機，很多人只聽過日本海軍的“零式戰鬥機”卻不曾聽聞陸軍的王牌疾風戰機，這是因為它的名字喊得很響亮但是實際性能受到多種因素制約而表現平平。疾風的出現是基於日本第一種2000匹馬力的“ハ45譽”式航空發動機，無論是海軍還是陸軍都看到了這款超大馬力發動機的未來（零式戰機使用的“榮”式發動機才750匹馬力），以此為動力海軍發展出“紫電”而陸軍推出了“疾風”。

疾風不僅使用了日本最新進的發動機還繼承了“鍾道”、“九七式”、“隼”等陸軍經典戰機的設計成果，也改變了零式戰機的設計思想，從強調機動格鬥轉為重視速度和爬上率。在1943年4月的首次試飛中疾風就飛出了645Km\\t的驚人速度，美軍繳獲的疾風在使用優質航空汽油的情況下可以飛出689Km\\t的速度，相比德國的Ta-152、英國的噴火XIV、美國的P-51h略顯不足，但在當時的亞洲戰場絕對獨步天下。

Ta-152使用了Jumo213E發動機馬力也是2000匹，最高時速可以達到750Km\\t是僅次於噴氣式戰機Me-262的高速機型，美國為了獵殺快到不可一世的Me-262專門設計出了P-51h型，這款戰機與其他型號的P-51沒有任何可以互換的零件，除了長得像之外簡直就是一種新型號了，在減輕近1噸體重又安裝1900匹馬力的梅林發動機之後，P-51h的最高時速竟然達到了796.46km/h的駭人記錄（而且是在8000米高空），當然正常作戰狀態下的P-51h速度在760km/h左右。但是這些飛機都沒有疾風誕生的早。

疾風第一次參戰是在大陸的漢口與國民黨空軍的P-51早期型、P-40等機型交戰，這時已經是1944年的4月份了日本本土的航空工廠被空襲完全摧毀，陸軍僅能拼湊出6個戰隊幾十架飛機參戰，而且飛行員與製造工人的質量已經下降到匪夷所思的地步；部署在菲律賓的疾風戰機有300多架卻沒有取得什麼像樣的戰果，值得一提的是疾風從1943年4月首飛到1944年4月服役有一年的時間止步不前，原因就是2000匹的ハ45“譽”發動機性能不完善，導致疾風是一款名字響亮而實際性能一般的武器。

利刃軍事

有啊，排名榜首的得屬印度的LCA光輝戰鬥機了，光輝戰鬥機，這是一個多麼大氣、高端、上檔次的代號，就連美國人也只是會用什麼雄貓、大黃蜂什麼的去命名戰鬥機，動聽點的也就是一個F35閃電了，沒什麼大意思，看看印度的光輝戰鬥機，這是一個很偉岸的名字。可是飛機卻是一架輕型戰鬥機，機體可謂是四代機裡的侏儒了，作戰能力也全面弱於入門型四代機巴基斯坦梟龍。

圖為伊朗流行3彈道導彈。

其次是伊朗的流星導彈。流星系列彈道導彈是伊朗戰略導彈部隊的主力，也是伊朗自己發展出來的中遠程彈道導彈家族，包括流星1、流星2、流星3等型號。但是流星導彈在一個霸氣威武的名字後面，卻難掩一個技術很差的本質，其突防能力很差，導彈尺寸巨大，而且發射的時候準備時間很長，機動能力不足，沒有越野機動能力，公路機動車輛也不具備發射能力，沒有運輸發射一體車，需要牽引到發射陣地發射，射程倒還可以，最遠能到4000公里，但是很容易被攔截。

圖為印度LCA光輝戰鬥機。

然後是朝鮮的天馬虎主戰坦克。天馬虎，又是天馬又是虎的，一看就是能飛能打的厲害角色，但是天馬虎坦克作為朝鮮陸軍最強戰車，卻只是一個第二代坦克的入門級水平，而且大量的技術並不可靠成熟，至今沒有實現大批量生產，只是在朝鮮多次舉行的閱兵式中進行了展示，實際作戰能力相當存疑，而且他那傳統的蘇系坦克外觀讓人甚至懷疑他只是一個T62坦克的朝鮮改進版。

圖為朝鮮天馬虎坦克。

然後是印度的殲敵者號核潛艇，這艘核潛艇是印度國產的第一艘核潛艇，核反應堆都不是自己生產的，這都暫且不說，這艘核潛艇融合彈道導彈核潛艇和攻擊核潛艇的能力，既能發射彈道導彈，還能對大型軍艦進行打擊，可是這艘潛艇現在已經壞掉了，只能停在岸邊慢慢的鏽蝕，最近印度說要對其進行維修，這樣一艘自己能不能動的潛艇，怎麼好意思殲敵呢？

圖為印度殲敵者號核潛艇。

類似的武器還有很多，比如俄羅斯的戈爾什科夫海軍上將號。。。。。。護衛艦，在蘇聯時期，這一艦名是屬於一艘基輔級航母的，噸位是4萬多噸的大型戰艦，而現在只是屬於一艘排水量4000多噸的小軍艦。這樣的例子還有很多，就不一一例句了，大家可以自己提一些更有趣的例子吧。

海事先鋒

1259年，世界上第一把火槍由我國發明，但是結構簡陋，材料是木製竹製，因而開不了幾次火就報廢，隨著科技發展，火槍也變得越來越高級，為了能增強它的殺傷力，人類發明了許多奇葩又bian態的武器，倒不覺得武器有多渣，就是看打的是什麼仗，戰鬥需要是什麼，作用的好，孫悟空的一根棍子不也用的挺好的，好吧，開個玩笑。

第一，臭氣彈。

這是以色列為了驅趕巴勒斯坦遊行示威的群眾而製造的，雖然沒什麼危險，但是一旦沾到身上，臭味很久才會散去，聽說印度是最能忍受這個臭味道的民族。

第二，匕首槍。

9.1式7.62毫米匕首槍，又稱國產QSB91式匕首槍，是新式的近距離自衛手槍，主要裝備給特種兵和特警，近距離可進行肉搏，遠距離可擊殺，適用於隱秘任務，是由戰鬥民族發明，主要是反恐，反遊擊，特工需要。

還有一款和上述手槍差不多的斧頭手槍，只不過是武器換了，可裝填6發子彈。

還有一款蘇聯的nrs偵查匕首，是配備給蘇聯偵察兵的，現在仍然有少量部隊使用，射程只有25米，它的發射口在刀柄後邊，如果士兵把刀頭對著自己，你就要當心他是不是準備要向你開槍，不過這種槍在當匕首使用時，把手握起來並不怎麼方便，殺傷力也有限，單兵還勉強可以。

第三，虎爪。

還有一款印度軟劍，感覺比甩九節鞭還難，甩出來看起來毫無美感，亂甩一氣，戰場上用不著，打架鬥毆還可以。

武器的好壞，可以決定你的國際地位，就像如今的核武器震懾，人類似乎在對待戰爭的方面很下功夫，有人的地方就有紛爭，我們什麼時候才有真正的世界和平呢？

軍事一點通

這個吧：

遠看像客機，近看沒窗戶。“戰神”轟炸機。

在20世紀60年代蘇聯援華的時候就已經在中國服役。

但是到了現在，半個世紀過去了，這架飛機還在服役當中，由於我們自己對遠程轟炸機的確實需求一直沒有明確，因此轟六從甲乙丙丁一直排號排到了轟-6N。全機改了又改，到雖然發揮了Tu-16的最大潛力但由於Tu-16本身平臺的問題導致我們的“戰神”轟炸機本身的性能遠遠落後於時代的需求。

在新轟炸機沒有面世的這段時間裡，“戰神”其實還要繼續飛很多狠多年。

但問題來了，轟-6這麼渣的飛機都叫戰神了，那麼傳說中的轟-20是不是得叫“玉皇大帝”了？武器命名在大多數的時候得留有一點點餘地，否則真心的給後面的人造成麻煩啊。

軍武數據庫

戰神！這名字真霸氣，但是實際戰鬥力嗎emmmm

這麼一個亞音速的設計還是上世紀五六十年代的，航程遠比不上美蘇同類，而且是全方位的不如，包括航程，航速，載彈量的全方位不如.......

接著就是英美都各種閃電雷電之類的，我大概總結了一下但凡和閃電有關的，那是一個比一個胖，一個賽一個肥....

然後就是f35閃電（肥電）

就f35還叫閃電？有這麼粗的閃電嗎？這分明是肥電。

p47雷電，這個依舊是肥電

p38閃電仍然是雙身大肥

還有就是英國閃電戰鬥機

這....我不說了，自己體會。

尋找丟失的方向盤

魚鷹運輸機，

這名字多霸氣！外形看起來也比現在的直升機先進許多，一個非常通俗的對魚鷹的理解是，這是一種結合了固定翼飛機和直升機優點的飛行器，它既可以不依賴機場直接起飛降落，也可以在空中以比直升機飛快得多的速度高速飛行。

但現實是殘酷的，這種飛躍式飛行器有太多的弊端，比如機翼尺寸不能過大，否則會撞毀，所以機翼的轉速就要提高，結果就是為了保證升力，魚鷹的螺旋槳轉速就要比其它的直升機快很多。過快的下行氣流對地面人員的工作和安全都有極其不利的影響。不過比起這個小問題；魚鷹真正的大麻煩還是在於其操控性能的問題。因為升力被挑在機身兩邊的緣故，稍有不慎這種飛行器的左右升力失衡就有讓飛機側翻的危險。看看駐日美軍基地動不動就掉這飛機就知道這飛行器多麼不可靠。雖然通過訓練和升級設備可以緩解這個問題，但設計自帶的這個不足之處還沒有解決辦法。

另外魚鷹的自衛能力簡直弱的不行，龐大的起飛裝置導致其不能安裝武器，就是通常的運輸直升機常見的側艙門機槍在魚鷹上是見不到的，只有在尾艙門處才有射界嚴重不足的機槍位置。即使有一些魚鷹加裝了機腹部的機槍塔，它的自衛火力也還是很有限，在激烈交火的區域很難保證自身的安全。

所以只能看看實用性實在不高。

快開車啊

這個算不算？好吧我知道我在扯淡

a38勇士號坦克，大英國恥，坦克設計界的絕對反面教材，駕駛員拿命開車

是的，她只製造了一輛，以前相當長一段時間供在坦克技術學院當經典反面案例

瘋狗的輕武

例如su27,毛子吹的沒邊。實際就是介於3代機與2代機之間的飛機，具備一些3代機特徵，但實際遠不如3代機。su27的電子設備就是2代機的電子設備。至於性能指標，米格29的雷達、推重比、航程等遠遠落後F15,兩款飛機的重量基本相當，充分證明蘇聯技術的落後。同樣體積，同樣重量的飛機，如果是全面碾壓對手，說明這款飛機才先進。蘇聯在技術落後的前提下，往往會採取一個特殊的措施：加大體積。由於蘇聯太落後，加大體積、重量後的蘇二七推重比仍很低。飛機體積增大，阻力也會幾何倍數上升，性能會急劇下降。所以說，飛機不是越大越好。如果飛機變大後，指標必須碾壓小型飛機，比如F15遠超F16。直到su27的升級版su35,推重比與F15相當，但蘇35體積和重量仍比F15大，所以說su35仍然非常落後，性能與f16相當。說的簡單點，生產轎車的，由於技術落後，把轎車生產成卡車大。還有su27的強度不太夠， 你能想象一下傻大黑粗的東西，強度還不夠，這更加說明了，su27的落後。至於銷售量，不是我國和印度買，基本為零。但是買的人都知道被坑了。我們買入之後僅用了十多年就開始退役，你要知道，很多殲七還沒退役。至於使用情況，修修補補，故障奇多。而且某些指標還不如殲8改。至到升級版蘇30,國際市場才有可觀訂單。對於銷售價格，蘇35比F16還便宜,但銷量並不可觀，一分價錢一分貨，充分證明了蘇35的落後。而且很多買F16的國家，可以二手轉賣出去，賣的價格比當年買的還貴，至於蘇27，只能當破爛了。

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武器名字嚇人的確實不少，但戰鬥力渣不渣就另當別論了。

第一個:XB-70，外號“女武神”

漂亮霸氣的女武神是一款鴨翼佈局+可變大三角翼佈局的超音速戰略轟炸機，1958年立項，1959年國防部批准建造，1964年5月11日公開展示，1965年9月21日首飛成功。最高巡航高度21000米，最高時速3馬赫（M3.0）。

可惜的是，原本作為B-52戰略轟炸機的替代者的“女武神”，並沒有實際裝備部隊。主要原因是和她巡航高度相似的U-2超高空戰略偵察機在蘇聯和中國接連吃癟。即便“女武神”成功裝備部隊，也起不到那種“我可以在高處愉快的扔炸彈，而你卻無可奈何”的作用了。更悲劇的是，“女武神”只造了兩架原型機，其中一架還在試飛中被伴飛的F-104撞了垂直尾翼而墜毀了。F104的“寡婦製造者”的稱號絕非浪得虛名!之後，“女武神”被徹底塵封在了博物館裡。

第二，T-4，外號“143噸黃金”

看外形就知道，這是“女武神斯基”。

T-4高空超音速戰略轟炸機是蘇聯1971年首飛的一款“女武神斯基”。由於蘇聯的基礎工業相對薄弱，因此製造這麼一個高大上的武器對蘇霍伊來說，挑戰是無比巨大的。甚至美國一度認為蘇聯造這麼一款武器的風險係數“幾乎百分之百”。換句話說就是美國認為蘇聯造不出來。

結果，蘇霍伊設計局獨闢蹊徑，採用了很多新辦法，終於把這麼一個玩意兒於1971年8月22日首次弄上了天。在各方面的數據上比“女武神”也不逞多讓:巡航高度20000-24000，速度3.0-3.2馬赫。
T-4一共造了6架原型機供試飛和其他實驗，只是它的命運和“女武神”相似，最終也沒能裝備部隊，而它沒裝備部隊的原因是圖波列夫設計局的TU-22M3“逆火”遠程轟炸機研製成功了。這款超音速變後掠翼的遠程轟炸機雖然很多方面不如T-4優秀，但造價便宜，適合大量裝備。相比之下，使用了大量鈦合金的T-4那“143噸黃金”的造價就實在是高的難以承受了。最終，T-4下馬，蘇霍伊則帶著相關數據專心研究他的SU--27去了。

上述兩款武器都未能最終服役，因此無法斷定其戰鬥力如何。但武器的發展並不是一帆風順的。可能數千個方案中，只有一個可以進入樣品製作程序，而可能N個樣品裡，只有一個能裝備部隊。

而對於追趕者來說，好處就是少走了不少彎路。

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