說實話，法國車在中國市場一直處於“叫好不叫座”的尷尬境地。好像法國人也確實不怎麼重視中國市場，那中國市場也同樣以長期慘淡的銷量來“報答”他們。不過，即使是執拗、個性的法國人，在根本上也不會和錢過不去。在長期遭遇中國市場的冷眼後，法國人決定重新審視中國市場，並願意把旗下很多最新、最重磅的車型引入國內，以此來表達他們的誠意，帥氣的“小獅子”標緻508，重磅亮相圈粉無數。
外觀的總體表現還是很不錯的，新車尾部層次感較強，其尾燈組設計與此前2017上海車展亮相的標緻Instinct概念車極為相似。結合此前曝光的新車諜照來看，全新標緻508將從傳統的三廂轎車轉型為轎跑風格車身，車身側面的線條在尾部形成典型的溜背式效果。此外，新車前進氣格柵將會使用標緻最新的點陣式風格，新車會使用東風標緻先進的設計元素，代表著標緻轎跑車型的未來設計指標。
不可否認，法系車的內飾設計一直以來都處於領先水平，而新一代標緻508更是把彰顯法系車與生俱來的科技感和豪華感，全液晶儀表盤，三幅式平底方向盤，大尺寸液晶儀表盤，飛機檔杆等主流配置，值得一提的就是在用料上不僅採用了大面積軟性材質包裹，細節上還加入了黑色烤漆和銀色鍍鉻件進行點綴，至於空間方面，接近4米8的車身長度配合旅行車特有的尾部，營造出了寬大的乘坐空間，放倒第二排後，接近平整的車頂更好的提供了上部延展空間。
新款標緻508也搭載上了全新的動力系統。根據現有信息來推斷，國產508很可能將搭載1.6T汽油發動機，而PSA集團最新研發的8速手自一體變速箱將與這款渦輪增壓發動機相搭配。目前來看，新508的8速自動變速箱終於一改法國車變速箱落後的老毛病了，國產的全新一代508針對中國市場進行了加長以滿足消費者對於大空間的需求，不過卻簡配了海外版的無框車門與掀背尾門，可謂是有得有失。
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