交付哈萨克斯坦的运八
【辰龙军事第750期】近日我们的老运八终于又要走出国门开始外销了，这次的订购国是地处中亚的哈萨克斯坦，从官媒放出的消息和画面看，这架即将飞赴哈国的国产运八已经完成了机身涂装，飞行测试业已完成，虽然还未飞抵哈萨克斯坦，但已经正式交付哈军方，只等飞赴目的地了。从时间上算起来，这架新制运八从厂方开铆到如今交付用时刚好一年整。
相信哈萨克斯坦此次选择运八也是经过深思熟虑的考量，这也让外界猜测质疑，中国的运八飞机是当年引进的前苏联的安12运输机，而哈国此次舍近求远到中国来采购，表明中国航空领域军机的发展可以说是青出于蓝而胜于蓝了，而俄罗斯却也突然羞愧的发现这款运输机早已没能力造了！虽然这不是中国运八飞机的首次外销，但正因为哈萨克斯坦这个位于中亚的独联体国家的采购，让我们更清楚认识到原来我们已经做的这么好了。
此前试飞中的哈萨克斯坦运八飞机
【辰龙军事第750期】运八飞机是引进前苏联的仿制型号，也正是因为它，中国空军以此才有了相对有限的空中运输力量，这款20吨级的中型运输机在中国人的手里可以说是脱胎换骨，发展到今天全新的运九就是在它的基础上衍生出来的，从开始的减重框体结构改动，到机载电子设备全部换装，动力系统的相关更新赋予了这款运输机更好更强大的性能。
运八飞机经过历次改进其航程已经做到了近6000公里，若运送带装备的作战人员人数有一个连，它的空投能力也是值得一提的，轻型装甲车辆一次就能搭载2辆，而用于常规物资运送，通用标准的制式集装箱则能载4个，借助机上电动绞车可方便的进行快速装卸货，毕竟不是喷气式飞机，所以运八借助四台涡桨发动机极为的省油。
中国空军的运八飞机
【辰龙军事第750期】哈萨克斯坦在中亚地理位置独特，国土面积也不小，但它的空军运输机仅有10来架的规模，考虑到已经服役很长时间，机体结构相对老化，故这也就成了迫切换装的重要理由，而此次官媒公开表示哈萨克斯坦订购的是运八F系的一款，这一系的运八有着众多改进型号，改进程度颇高，其综合指标应该不会低，所以买了它哈萨克斯坦放心用保证满意。
中国目前有着一定规模的运八机队，这在没有运20之前，可是解放军运输的主力，毕竟凭借几架引进的伊尔76根本就不能维持日常的需求，目前我国的大运已经装备入役，成批装备只是时间问题了，所以未来中国空军的空中运输力量必然是以运20为主，运八运九为辅的基本态势，这也是中国空军迈向战略空军必然的重要一步。
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