當“魚與熊掌不可兼得”這種情況在購車的時候出現時，你會怎麼選擇？我們今天所對比的對象就是這樣的情況，奔馳GLC和普拉多雖不是同級別車型，但在價格方面有所重疊，就光看到它們還沒開始對比，你是不是就已經糾結了呢？
備註：此次對比車型售價為44.702018款奔馳GLC GLC 260 4MATIC 豪華型和46.48萬2018款普拉多 3.5L 自動SX。
新款普拉多（以下全文簡稱普拉多）前臉的變化很明顯，中網格柵變成多條直列式柵條，使前臉更具立體感。外包圍也不再使均勻的鍍鉻條裝飾，兩側的C形鍍鉻條更加的時尚，而上包圍較細的鍍鉻條貫穿到前大燈內提升質感，而前大燈的透鏡結構視感上更加精緻，兩側圓形的霧燈改成L形，更為硬朗。奔馳GLC採用LED遠近燈光，而普拉多采用鹵素遠近燈光。
奔馳GLC前臉設計沉穩中帶有運動感，大面積的中網格柵簡約且具有標誌性，前大燈的內部結構別緻，富有美感，而下包圍的護板和兩側的獠牙設計都增添的前臉的運動感。
普拉多的側面沒有做很大的改動，腰線還是沿著邊緣的輪廓勾勒，十分的硬朗。
車身尺寸： 2018款奔馳GLC GLC 260 4MATIC 豪華型車長為4661毫米、車寬為1898毫米、車高為1664毫米、軸距為2873毫米。2018款普拉多 3.5L自動SX車長為4840毫米、車寬為1885毫米、車高為1890毫米、軸距為2790毫米。
奔馳GLC側面平直的雙腰線給人十分穩重的視感，五輻輪轂的樣式十分有力量感。
兩車共有配置總共9項：大燈高度可調、電動車窗、車窗防夾手功能、電動後視鏡、遮陽板化妝鏡、後雨刷、電動天窗、鋁合金輪圈、行李架。
普拉多的尾部則更為精緻，後尾燈使用燻黑設計，使其更有質感，內部的雙C導光帶更有時尚潮流
奔馳GLC尾部線條平緩，視感比較圓潤飽滿，後尾燈平整的輪廓搭配尾部恰到好處，排氣口還加以鍍鉻點綴。
奔馳GLC獨有配置總共15項：日間行車燈、自動頭燈、可選車內氛圍燈、可選可變色氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、內/外後視鏡自動防眩目、雨量感應雨刷、分段式全景天窗、運動版包圍、可選感應後備箱、電動後備箱。
普拉多采用四輻式多功能方向盤輔以鍍鉻裝飾，雙圓儀表盤顯示的內容清晰，配備了內嵌式液晶屏，中控臺的按鍵排列整齊，上手很輕鬆，空調口加以鍍鉻包裹顯得更為精緻。
普拉多獨有配置總共5項：無鑰匙進入系統、8英寸中控臺彩色大屏、8-9個喇叭、三區溫度分區控制、手動空調。
奔馳GLC中控臺的層次感很鮮明，採用三輻式多功能方向盤，炮筒式機械儀表盤中間的行車顯示屏效果還不錯，配備了懸浮式液晶屏，中控臺中部的烤漆裝飾板和右側的鍍鉻裝飾條提升了內飾的質感。
奔馳GLC獨有配置總共18項：換擋撥片、前/後泊車雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭、自動泊車入位、定速巡航、可選自適應巡航、可選無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、7英寸中控臺彩色大屏、語音控制系統、定位互動服務、手機互聯/映射、8個喇叭/選裝13個喇叭、自動空調、後排獨立空調、兩區溫度分區控制。
兩車共有配置總共10項：真皮方向盤、上下/前後方向盤調節、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、藍牙/車載電話、外接音源接口、CD支持MP3、單碟CD、後排出風口、空氣淨化/花粉過濾。
普拉多也是織物材質座椅，坐墊柔軟適中，乘坐較為舒適，兩側的包裹性非常棒。
兩車共有配置總共9項：主/副駕駛座安全氣囊、前/後頭部氣囊、前側氣囊、膝部氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙。
動力方面，普拉多搭載3.5L 6V自然吸氣發動機，最大輸出功率為280馬力，最大扭矩為365牛米，匹配6擋手自一體變速箱，採用分時四驅系統和託森差速器，採用前置四驅驅動方式，雙叉臂式獨立前懸掛和四連桿式非獨立後懸掛。
兩車共有配置總共9項：發動機自動啟/停、通風盤式前制動器、通風盤式後製動器、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助。
普拉多獨有配置總共8項：混合噴射式供油、國V環保標準、機械液壓動助力、非承載式車體結構、中央差速器鎖止功能、手剎駐車、全尺寸備胎、陡坡緩降。
奔馳GLC搭載2.0L 4L渦輪增壓發動機，最大輸出功率為211馬力，最大扭矩為350牛米，匹配9擋手自一體變速箱，採用全時四驅系統和多片式離合器，採用前置四驅驅動方式，多連桿式獨立前後懸掛。
奔馳GLC獨有配置總共11項：直噴式供油、歐V環保標準、電動助力、承載式車體結構、電子駐車、自動駐車、併線輔助、車道偏離預警系統、軟硬調節可變懸掛、可變轉向比、主動剎車/主動安全系統。
總的對比下來，奔馳GLC的配置比普拉多豐富許多，但普拉多在空間上比奔馳GLC佔優勢。但是品牌的知名度還是比普拉多略勝一籌。
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