合肥,距「立體城市」還有多遠?

《論語》有云:三十而立。

其實,“立”的不僅僅是人,還可以是一座城市。

你對合肥的未來有哪些期待呢?

其實,人類對於城市的想象,一直在科幻電影中不斷演進。1997年呂克貝松的《第五元素》將以交通為導向的立體城市模型帶向大眾視野,二十年後放眼全球,紐約、東京、香港等國際一線都會的城市發展都不約而同的走向‘立體城市’的道路。

合肥,距“立體城市”還有多遠?

那麼,合肥距離“立體城市”還有多遠?

2015年,“立體城市”的提出者馮侖在合肥曾表示:合肥可以建立立體城市。他進一步說:舊的經濟模式無非是靠規模取勝,規模擴大一倍,經濟增長一倍,現在玩法變了,現在說內生動力,靠的是驅動創新。

合肥,距“立體城市”還有多遠?

合肥這些年的飛速發展大家有目共睹,

然而卻面臨著,停車難和堵堵堵的狀態,

印象中的合肥,一直在修路……

合肥,距“立體城市”還有多遠?

而紐約,香港,日本等地,縱向上這些城市不僅僅是高樓大廈的林立,橫向上地鐵四通八達,商場,公園等配套集聚一起,生活十分方便。

在香港,通過一些步行系統,把一個城市的不同的建築做到了更有機的連繫,讓出行更便捷。

比如香港的中環地區,金鐘地區,和灣仔地區有特別好的步行系統,讓人的步行跟車行徹底的分開,可以特別連貫的穿梭於各個的公共建築之間。。

香港在高密度的同時,也注重非常低密度的空間開發,如一個人在一個特別高密度的環境中生活,只要花30分鐘就可以來到一個自然環境中,這個也展現了香港特別宜居的一個特點。

合肥,距“立體城市”還有多遠?

以美國紐約洛克菲勒中心這一現代建築史上第一棟城市綜合體為例,它創造了一個城市當中特別好的步行環境,還為這個城市創造了特別多的公共空間。穿插了很多海峽公園,下沉廣場中公共藝術空間,空中觀景平臺,最具活力的城市空間等,聚集人氣。

合肥,距“立體城市”還有多遠?

那麼,未來的合肥也會是這個樣子的嗎?

在人口越來越多,核心地段面積有限的情況下, 合肥開始向國際看齊。向上發展的城市空間,向下延伸的地鐵系統,合肥遠不止你所想象的。

香港和紐約的城市建設也許能讓我們看到立體城市的一些雛形。

合肥天鵝湖或許可以看成這樣一個版塊,這裡已經成為全省的政治、文化中心。人在不斷增加,土地儲備確越來越少,天鵝湖南版塊也逐漸被納入天鵝湖發展圈。

合肥,距“立體城市”還有多遠?

現在,優質資源還在向天鵝湖聚集,以後城市發展勢必要像香港學習,一個立體城市的雛形正在成長之中。

在未來,立體城市中1小時=30分鐘!一小時生活圈卻將更加包羅萬象… 以前逛街要到步行街,到城隍廟,現在不用奔波,家門口就能滿足吃喝玩樂購醫療教育各種需求。這樣你的1個小時,就可以做更多的事情。

未來,購物,健身,休閒,娛樂……一小時生活圈可以想象的豐富多元!

合肥,距“立體城市”還有多遠?

目前,世界城市設計模式可以分為兩大流派,一是歐盟和日本的城市化,走緊湊、立體化城市化發展的路子,注重集聚、節約空間資源;另一個流派則是美國式城鎮化,就是放任市場起作用,結果則是非常嚴重的城市低密度蔓延。

立體城市顯然屬於前者。“它要解決的當然不僅僅是個體的出行成本和效率問題,更要解決整座城市的發展問題。”

合肥,距“立體城市”還有多遠?

從這個角度看,對於立體城市的探索代表中國城市的突圍方向。

合肥,距“立體城市”還有多遠?

天鵝湖實拍圖

曾經,一封家書,要越過千山萬水,數月方能抵達!

曾經,長途跋涉只為到市中心買一件衣服,吃一頓美食……

如今,立體化城市空間,縮短時間,卻讓生活充滿了無限可能!

立體的合肥,你期待嗎?

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