美國花費上千億元建造的GPS爲何免費供全世界人使用?

事後說事


美國人最初構建全球衛星定位系統的動機是與蘇聯冷戰時期搞得星球大戰,為的是有這麼一個系統可以支撐美國在全球的軍事行動,事實上這樣的能力結合美國的全球間諜衛星監控系統,讓美國擁有了別的國家難以擁有的體系作戰能力和全局戰場感知能力!



這個能力為美國自上世紀八十年代以來的地區戰爭中擁有了先於對手的戰局感知能力,例如在第一次海灣戰爭中(伊拉克戰爭),美國及多國部隊就清楚的掌握了伊拉克軍隊的所有動向,配合美國精確打擊預期和防區外智能打擊武器的應用,將當時的中東軍事強國伊拉克打的幾乎沒有還手之力!



因此在目前世界範圍來看,絕大多數有自主國家意識的國家和地區國家聯盟,都將組建本國全球衛星導航系統當成了本國或本組織不可缺少的戰略工程,俄羅斯的格洛納斯系統和歐洲的伽利略系統等!



進入本世紀,隨著個人通訊系統的迅速發展成了一個龐大的產業,各種之前應用於軍事方面的技術都逐步的走向民間應用,尤其是組網比較早形成全球定位能力的美國GPS成了應用於商用定位,而這些正是美國一直善於做的軍品轉民用!而美國的此類企業則掌握了全球的高端產品!



當然給大眾的印象是大部分人使用的全球衛星導航系統是免費的,然而這不過是假象,美國雖然沒有向普通用戶收費(事實上也無法收費),但卻向該地區的定位導航服務公司徵收費用,而且都是相對精度不高!



通過這些應用,美國的全球衛星導航系統可以先入為主的形成行業壟斷,從而讓其它競爭對手的同類產品無法通過大量的民用,分擔維護和升級成本,例如歐洲的伽利略衛星定位系統隨著歐盟政府撥款和應用前景不看好,不得不尋求外部合作!


用戶3087668883


先說說GPS!

日常中打車、外賣等等都需要用到GPS,美國的全球定位導航系統是美國從上世紀70年代開始,歷時20多年,耗資200億美元打造的重要軍用基礎設施。目前經過長期的努力已經普及全球多個國家。

因而有人不禁疑惑,美國精心研發的系統居然“大大方方”供全世界使用,又能得到什麼好處呢?

首先要說明的是,GPS並非完全免費提供使用。事實上它包括標準定位服務和精確定位服務,我們平時使用的就是標準定位服務,而精確定位是不對民眾開放的,想要使用高精度的定位,就要購買授權。要使用GPS就得安裝GPS芯片 ,而芯片又需要向運營商繳納一定的費用,只是平分到用戶個人不是很多而已。

擴大美國影響力

。美國的GPS技術在早期基本上是壟斷性的,美開放GPS服務給世界各國使用,不僅擴大了美國的影響力,鞏固其強國地位,還一定程度地遏制其他國家的定位導航技術發展。因為一旦影響範圍加大,尤其是技術相對落後的國家長期對其系統投入使用,就會產生黏性和技術依賴。

以便更好地瞭解和掌控。使用了美國的GPS系統就意味著對方能掌握到你的數據庫信息,若是哪天信號突然遭到美國的蓄意干擾和關閉,那麼吃虧的還是我們。

美不可能做資源共享的慈善家,它只是想從中得到想要的東西。希望我國的“北斗”早日崛起,能獲得更多領域的自主權。


歐界測評


現代最流行的設備是各種導航設備,從手機、手錶到車輛導航儀,所有這些設備都基於衛星導航體系發出的信號運作。

該衛星導航體系由一些衛星組成的,其中大部分由美國發射。美國製造和發射衛星的花費高達上千億元,每天花費二百萬美元來維護這個衛星導航體系。人們平時使用的各種導航設備,都可以免費使用衛星發出的信號。那麼為什麼世界各地的平民都可以免費使用這些信號呢?

人造衛星

美國的衛星導航體系,原來只是美國軍隊內部使用。在1983年發生了改變,一架在蘇聯邊境附近飛行的韓國客機,在堪察加半島意外地進入了蘇聯領空。蘇聯人擔心這架飛機是美國轟炸機或間諜飛機,於是做出了錯誤的決定,派出蘇—15戰鬥機攻擊了這架飛機,並擊落了它,成為轟動世界的事件。



蘇聯當時發動攻擊的蘇—15戰鬥機

據美國報道的消息,這架客機可能是出於意外,在錯誤的航線上飛行,但恰好幾乎和美國間諜飛機飛行的路線完全一樣。



美國總統里根

當時的美國總統裡譴責了這次攻擊,並求助於他的顧問,希望找到一種方法,來防止將來出現類似的問題。他後來做出了決定,在一項行政命令中向公眾開放GPS信號。不過也作出了限制,以降低衛星信號的準確性,因為軍用導航的精度是相當高的。這樣美國的對手,在利用開放的衛星信號時,價值不大。

在全球定位系統GPS行業,一些民用企業致力於克服這種限制所造成的影響,製造出準確度相對較高的各類導航設備,投放於世界市場,受到了人們的廣泛歡迎,成為了時尚的高科技產品。

以上只是個人的一些觀點,僅作拋磚引玉。如果各位朋友,有不同的看法,歡迎到評論區留言,大家一起討論交流。


英威軍事裝備


其實不僅美國花費上千億元建造的GPS免費供全世界人使用,中國的北斗和俄羅斯的格洛納斯,以及歐洲的伽利略,甚至印度的區域導航衛星系統(IRNSS) ,這些衛星定位導航系統,為民間開放的服務信號,都是免費的。至於原因,在IT業界有一句真理:免費的才是最賺錢的!

中國有句老話,叫做無利不起早,顯然美國並不屬於慈善家類型,如果一件事對他自身沒有利益,他是不會去做的。GPS系統是美國從上世紀70年代開始,歷時20多年,耗資200億美元打造的重要軍用基礎設施。

首先可以明確第一點,美國提供免費的只是民碼部分,軍碼部分的精確度比民碼不知道高了幾個等級,肯定不會免費供世界使用,而GPS的研製就是為了軍事使用,民用不過是附屬產品;

其次也是GPS自身的特性決定了它並不能進行收費,因為其是單向通信體制,只管發出信號,而並不知道誰接受或者使用信號,既然都不知道,就無從收費,所以美國順水推舟,說讓全世界免費使用,順帶還提高了國家軟實力;

最後,GPS定位GPS的應用會使美國可以瞭解到其他國家的重要的民生行情,對美國來說好處不少,何樂而不為?而且凡事不能光看表面,雖然接受使用信號是免費的,但是終端始終在人家手裡,你要使用還是要購買人家的終端使用設備,國內的幾家導航app例如高德,道道通等都是用的GPS,要向人家繳納專利使用費等。


科羅廖夫


免費?想多了,美國人就那麼疼你、愛你、呵護你

GPS從1964年正式投入使用,到今天已經過去了半個多世紀了,如今我們的生活已經完全離不開它了。從行駛導航到大地測量,從美團外賣到滴滴打車,沒了GPS全都得歇菜。

目前GPS分為民用和軍用兩個碼段,其中民C/A碼是向所有國家免費開放的,但是這個免費開放僅僅限於免費提供GPS訊號,至於接受訊號的模塊芯片是需要向美國繳納授權費的。

目前咱們手機中的GPS接受模塊大多集成在基帶芯片裡,芯片製造商在生產的時候就已經支付過授權費了,而這筆錢最終是要算在手機的總價格裡,只不過這個授權費平均到每臺手機裡價格就非常低了。

所以天下沒有免費的午餐,羊毛還是出在羊身上。就像是你享受的政府服務一樣,政府的運作都是靠國民納的稅來維持運轉的。如果沒有了稅收,政府就癱瘓了,畢竟錢不可能從天上掉下來。

當然,在國內有很多人覺得自己沒有交過稅,白白的享受著政府的一切服務.........

我對此很無語。

所以GPS只是表面的免費,實際上是收了錢的。

並且美國開放GPS也有很大的政治意圖。通過GPS美國可以輕鬆地控制一個國家的經濟命脈(稍微誇張),試想一旦美國切斷一個地區的GPS訊號,後果會是咋樣?

我可以很負責的告訴你,你的外賣肯定沒法按時到達了。


千佛山車神


美國政府是沒辦法才免費提供GPS的使用,這是由GPS的工作原理所決定。GPS屬於無源定位方式,無差別覆蓋,只要有接收端就能收到信號,無法針對特定的用戶發出信號,類似平時聽的廣播系統一樣,

1、美國變相收費,使用GPS要購買硬件

當然天下沒有免費的午餐,更何況是精打細算的美國人,政府可以通過其他方式來收費,例如賣硬件,這種事情會交給專門的美國廠商來做,政府最後負責收稅就搞定了,還能順帶發展經濟和解決就業。

儘管接收GPS廣播信號是免費的,但接受GPS信號的設備總要購買,也就是GPS接收機,其中包含核心部件GPS芯片、天線和模塊等等,這樣就可以形成以GPS為核心的產業鏈條。重點是,使用GPS的行業和人群源源不斷,可以說GPS帶來了無限的經濟效益。

2、消費者默默買單,還替美國叫好

表面上全世界都在免費使用GPS,實際上每個消費者已經為其買單,這種買單方式往往通過一次性購買終端設備,例如日常所用的手機、車載導航。簡單來說,廠家支付了GPS設備,然後把這個費用分攤給了消費者。

3、GPS壟斷全球衛星定位服務,美國政府坐收漁利

作為掌握稅權的美國政府,它的“經營觀念”更多上升到國家和社會層面,而不像企業單單考慮自己的發展。舉個例子,開放GPS後,普通民眾可以輕易通過GPS滿足出行需求,在這個過程中就會發生很多潛在的消費行為,例如加油、購物、外出就餐等等,實際上帶動了消費、促進經濟增長。

除此之外,美國通過免費開放民用頻段打壓其他國家的衛星導航系統。當美國壟斷了全球市場後,其他國家開發出來的導航系統很難在市場站住腳,幾乎不可能收回成本,更別說持續的更新換代。美國還可以收穫全球給予的讚賞和美譽,藉此傳遞美國的價值觀。

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金十數據


本專業問題,18年的通信專業,我來回答。

GPS是美國建的不假,但是它本意是給美國的經濟、軍事、以及情報收集使用的,不要認為他是在搞慈善。

GPS的本意是軍事和收集其他國家情報使用,所以我國才要獨立建設自己的GPS-北斗系統。

因為美國的勢力分佈全球,所以GPS就籠罩了全球。

GPS不是免費使用的,它是收費的。

GPS分為軍用(高精度)和民用(粗精度)兩種,高精度的也對外開放(部分),倒是收費很高。而且它的民用其實也是收費的,每塊GPS芯片都要給美國費用,只是個人用戶不知道,含在芯片裡了而已。

GPS無法針對部分用戶關閉,所以國內才可以使用。

因為GPS的設計原理是GPS接收端定位天空衛星來計算自己的位置。決定了它不能對某些特定的用戶關閉,所以目前全球都可以民用。要是可以的話,美國會給那些敵對的,它想壓制的國家使用嗎?你把美國想的太無私了。


目前中國自己的北斗系統已經建設完畢,正在推廣,以後就無需受制於人了,現在如果美國關閉中國整個的GPS區域,中國很多設備就會癱瘓了,至少目前我們的通信基站大部分就需要GPS做為定位才可以使用。所以,GPS系統目前也是美國威脅其他國家的強大砝碼之一。

總之,所謂的免費提供給全球人民使用的慈善美國是不存在的。

以上個人淺見,歡迎批評指正。


通信一小兵


免費的GPS造福全世界,這要感謝美國。但其實就是因為它的全球性,如果收費,首先我們可能至今都不知道它為何物;其次,美國本來就是一個在全球範圍內都有它利益的超級大國,發明了這套系統之後,不可能僅僅限於美國本土使用,而且,在國外的美國人如果不與所在國的百姓一起分享,則這套系統的功能就會受到很大的限制。就是說,只有GPS發揮出它的全球共享公共資源的稟性之後,它才是有價值的。

但不管GPS怎麼免費,各國的民用可以,但軍方是不宜使用的,這也就是為什麼在有免費午餐的時候,我們還要自己開發北斗導航系統的原因。未來,北斗系統在我國取代GPS的可能性是存在的,只要它好用,也同樣不收費。我國也應該會以此來和美國競爭,請一些國家加入進來,也不收費,但更好用,精度更高。期待這那一天的到來,我們用上我們自己的導航系統。

其實GSP一直不收費,也反而讓人不踏實,如果我們不開發自己的導航工具,一旦人家卡我們的脖子,那這麼多靠著它指路的車輛船舶等等,不就一時間都成了瞎子?因此,這樣的景象不能讓它出現,必須有我們自己能掌控的全球定位系統。


人稱黎叔


GPS全球免費的關鍵原因在於“單工”技術體制,即使想收也收不上來錢。

GPS的30顆中軌道運動衛星不斷的發射同步的定位信號,地面上的接收器收到不同衛星的同步定位信號,通過時間差推算出距星距離,再通過距離解算出自己的實時位置。

定位衛星發送的信號是單向傳輸的,即衛星發射的信號GPS接收器可以接收,而接收器並不向衛星迴傳信號,衛星並不知道接收器是否成功收到,這種單向通信的技術體制叫做“單工”。

大家最熟悉的單工通信就是廣播,廣播塔發送信號,在其覆蓋範圍內的收音機都能收到聲音,但這個廣播塔範圍有多少部收音機收到了信號?廣播塔是不知道的,所以它也沒法去收費。

有人說把發送信號加密,然後只有買昂貴解碼器才能夠正常接收,這不就相當於收費了嗎?

這個思路很正確,但由於GPS的單工技術體制,導致了其加密方式極易被破解。

我們的手機能發也能收,是“雙工”的,軍用手機裡有一個加密模塊,由於可以雙向通信,因此可以跟基站互相溝通,每一次通信都更換一次密鑰,這種“一次一密”的方式就有效地防止了密碼破解。因為這次你剛成功破解,下次就沒用了。

GPS的單工模式做不到“一次一密”,再加上接收器要求小巧廉價,因此很難設置高強度的加密措施,美國人並不是活雷鋒,不收費只是因為沒有辦法。

以前國內的殺毒軟件都是收費的,但盜版非常多,絕大多數該收費用都收不上來,精準收費是比殺毒本身更困難的一項工程。

因此後來有的殺毒軟件公司乾脆全部免費,通過廣告等增值業務賺取了更多的利潤,GPS大體上就是這麼個道理。

雖然沒有直接收費,但是美國GPS的產業是全球性的,為此賺取了大量資金,甚至成為了美國綜合國力的一個重要組成部分。

中國的北斗系統建設如火如荼,亞太地區早已組網成功,全球組網成功在即。現在正在大力向東南亞推廣北斗系統,甚至在泰國等地建立了北斗地基增強系統。

東南亞國家可以免費使用中國的北斗信號,我們鼓勵他們這樣做,這並不是賠本賺吆喝,而是雙贏甚至多贏的大戰略。


奧卡姆剃刀


這麼多回答(除了一個)居然都沒有提到美國開放GPS的人道主義原因,大多數都多少在用陰謀論的思維去推論其背後的商業邏輯,令人遺憾。

美國60年代依據愛因斯坦相對論原理開發的GPS定位系統早期僅供其軍方使用。1983年韓國一架民航飛機偏離航線進入蘇聯,被蘇聯疑為偵察機而擊落。這起造成全機269人死亡的巨大悲劇引發了全球震驚。正因此,當時的總統里根在電視上宣佈將GPS民用信號無條件開放給全球使用。

這一舉動完全是發自於人道主義精神,此後極大地提高了全球航空飛行的安全性。當年根本沒有人會預料到幾十年後的科技發展,當然也不可能有什麼搶佔市場、利用硬件賺錢之類的商業考慮。不論你怎麼反美,也得承認美國這一開放政策是對人類社會的一大貢獻。

早期的GPS信號裡摻有美國軍方故意加入的噪音,使得其定位精度較低。雖然這完全不影響航空航海的使用,但隨著技術的發展,GPS定位設備越來越便宜,其民間應用越來越普及,其精度不夠的缺陷也就越來越明顯。美國科技人員對其不滿的情緒也就越來越大,呼籲其完全開放的聲音越來越多。

於是在2000年,開明的克林頓總統指示軍方停止對GPS民用信號的降級行為,極大地提升了GPS商業應用的功能,隨後才引發了GPS的全球範圍的全面普及。

這裡先澄清幾個基本事實:1. GPS接收原理完全是公開的。2. 接收芯片製造方法沒有任何專利保護,任何人都可以製造、使用、銷售。3. GPS定位只需單方面接收信號,不需要向衛星發送信號。

在初期,美國民間的GPS設備製造廠的確能夠賺錢,但這並不是美國開放這一技術的自私原因。因為GPS原理是沒有專利的,開放了其信號編碼,意味著全球任何廠商都可以製造GPS接收設備。實際情況也是如此,正是因為沒有多少技術門檻,現在GPS芯片主要都是臺灣在生產,中國人也能製造,只是芯片價格已經便宜到幾毛錢了,這裡早就沒有多少商業利潤了。

從商業角度來說,美國政府開放GPS的的確確是免費的。這一點真的毋庸置疑。當然美國政府這麼做的一個後果是促進了全球定位產品的發展,最先得益的的確是美國的企業,但是這一技術原理是全球開放的,完全沒有對其他國家有任何限制。美國在這一領域領先,是因為美國科技技術領先,不是當年美國政府特意而為。

從GPS發送信號、定位設備接受信號的原理來看,其信號編碼、解碼原理是完全免費的,也沒有什麼專利。你非要說因為接收設備要錢,就說GPS不免費,真的很荒謬。就像你買個收音機接受電臺節目,電臺信號就是免費的,他們只是通過廣告賺錢。你不能說因為收音機要錢就說節目不免費。而美國的GPS系統連廣告都賣不了,是真正意義上的免費。

最最起碼你也得承認,當你在使小米的安裝了臺灣產的GPS芯片的手機的時候,美國的GPS是的的確確免費的。

至於有人說美國通過GPS收集全球用戶數據的陰謀,就更不值得一提了。只要知道GPS信號接收、定位原理,這種說法就顯得極其幼稚可笑了:因為GPS衛星根本就不收集用戶信號。


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