1967 年 7 月 9 日，莫斯科多蒙德多沃机场，这里正在举办庆祝十月革命 50 周年的航空展，当航展的飞行表演已经临近尾声时，正当观众们为不甚精彩的飞行表演感到索然无味时，四架壮硕孔武的 Ye-155 （米格-25的原型机）突然在机场上空出现，并以很低的高度高速通场，震耳欲聋的发动机轰鸣声伴随着巨大的身影从观众头上疾驰而过，毫无准备的观众被这一出意料之外的表演惊呆了，而在他们还没有反应过来的时候，解说员为之提高了三个八度的嗓音又适时的在表演场地的播音设备中响起：“这是一种可以在 3 万米以上高空以 3 倍音速遂行截击作战的新式战机 ……”。
顿时引起观众席上的一片哗然，各大军事媒体纷纷在第一时间在最醒目的位置报道了这一新型战机的亮相，与此同时，西方关于这种战机的谣言也随之四起，一时间掀起了一股关于苏联新式战机的讨论热潮，有趣的是，由于苏联出色的保密制度。西方在很长一段时间内并不知道这种新型战机的型号，而是主观臆断的根据米高扬设计局的战斗机一般编号规则，将其误判为米格-23，并按照之前的绰号规则，给这种新型战机取名“Foxbat”，即“狐蝠”（一种大型蝙蝠）。
当 Ye-155 首次出现在西方面前时，西方军事媒体的从业人员们迅速发挥了他们胡诌八咧的专长，在极短时间内就为米格-25 找到了一个模仿的对象：美国海军的 A-5“民团团员”舰载重型攻击机，且不说这两者即便有相似之处，也是形似而神不似，单说能够把高空高速截击机与舰载攻击机扯上关系这一点，西方军事媒体从业人员思路之天马行空，嘴巴宽度之大，已是无人能比了。
相反 F-15 不折不扣地拷贝了米格-25 的外形，优异的高空高速性能和差劲的中低速机动性使得米格-25P 实际上是一种专用的防空截击机，其最合适的用途就是利用其速度优势，在尽可能短的时间内对入侵的敌方轰炸机以及侦察机发起高速截击，在发射导弹后即行脱离。
对于侦察型的米格-25R，由于其飞行高度最大可以达到 3.2 万米，并且能够飞出 3.2 马赫的最大飞行速度，其自身的生存性并不需要优异的机动性来保障，因此，其机动性相对其任务属性，是相当足够的。
但是秉承了毛子一贯的暴力却不耐用的特点，这款发动机在运行了150小时过后就要大修，寿命极其短。而F-5装配的J85发动机却能妥妥的到达1500小时的寿命。当然这样的缺点毛子肯定是不以为然的，反正我多产几架不就全解决问题了。
閱讀更多 今天看點什麼吧 的文章
