随着9月21日宁波国际赛车场上吉利缤越BMA全球性能首秀的完美落幕，吉利汽车作为自主品牌里的前辈，带领着这款基于BMA汽车模块架构平台打造的的SUV车型——缤越的亮相，打开了中国汽车模块化架构的新格局。缤越首秀一出场惊艳四座，凭借霸气、张扬的外形与出色的通过性，展现了缤越后起之秀的过人之处，成为了众多自主品牌、合资企业中的佼佼者“尖子生”！
追溯缤越的研发背景，不难发现缤越起步就赢在了起点上，依托吉利汽车历时4年自主完成研发的BMA汽车模块化架构平台打造，BMA架构突破了丰田TNGA、大众MQB/MLB、宝马UKL/CLAR等外资企业独占汽车模块化架构的市场现有格局，在这场超前的汽车模块架构的竞争中终于加入了中国力量。
BMA汽车模块化架构由来自20个国家的100多名模块化平台专家共同合作完成。BMA架构具有高度灵活的可扩展性，可适用于轿车、SUV、跨界车、旅行车等各类车型，通过开发模块化悬置系统、模块化冷却系统，BMA可搭载1.0TD、1.4T、1.5TD发动机以及多种形式的汽油动力和新能源动力发动机，满足未来电气化发展趋势。同时BMA架构下的车型采用70%高强度钢和20%热成型钢，满足欧洲“五星”安全碰撞标准;可实现L2级自动驾驶功能，未来有望实现L3级自动驾驶功能。
缤越全新的设计外观让人一眼难忘，带来强烈的视觉冲击感。“时光竞速美学”的设计理念深受年轻用户的追捧，符合“90后”群体的审美观。“星空回想”式进气格栅是原先家族“涟漪式”前脸设计的创新演绎，在保留源自吉利车标扩展出的造型之余，更注重简洁力量感，视觉效果更为立体。由繁至简的新logo设计采用科技银与幻影黑两种简单用色，细节之美彰显缤越的大气、运动与不凡！
很多人印象中SUV的形象非常粗犷，而在缤越车内，“别具一格”的内饰设计简约且不失大气。中控台采用软质搪塑材料包裹，质感十足，下方的拉丝金属饰板凸显年轻、时尚。7英寸液晶仪表盘采用组合式设计，画质清晰。10.25英寸悬浮式中控屏，触摸灵敏，功能十足。无处不在的科技感让缤越车不逊于20万的合资车。
配置上，吉利缤越精益求精，搭载了无钥匙进入、一键启动，全系标配的降噪玻璃可以保证更好的驾乘舒适感。在多媒体方面，配装了你好吉利互联网系统及大英寸显示屏多媒体系统不仅拥有多种联机模式，同时集成了导航、空调、座椅加热/通风、蓝牙等多种功能，还拥有ACC自适应巡航，给你强烈的未来感、科技范！可谓良心满满！在驾驶方面，缤越配备了路况模式自选系统，配以空气悬架系统可以让缤越从容面对各种路况。
缤越还有着包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车系统，AEB城市预碰撞安全系统、PPS行人识别保护系统等达到L2级别的智能驾驶技术和安全配置的应用，即便是特斯拉，其自动驾驶也才刚刚达到L2级别。
动力方面，吉利缤越马力十足，搭载了1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N•m，百公里加速仅为7.9S；配备7速湿式双离合，传动效率达97%，0.2秒内即可完成换挡。动力之强，速度之快，可谓是吉利为缤越打造的“最强心脏”！
总的来说，缤越是一款质感出色，公路驾驶性能和越障能力、爬坡能力及OFF ROAD脱困能力均衡的一款豪华SUV，适合那些在事业上蒸蒸日上，在生活中又充满着户外探险精神的年轻一代驾驶员， 当然，还有一点不得不提到的是，依然保持着国产车价格的高性价比，再配上这甩其他品牌几条街的性能和比20万的车还要高的配置，这也算是一种无形中的“降价”吧。
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