虽说这两年路上的新能源车明显增多，不过大多来自国产品牌，配以小部分豪华品牌，比如宝马X1 PHEV，在这种两极分化之下，消费者对于合资新能源车的需求暂时无法得到满足，所以相比较自主品牌，各大合资品牌面临巨大的市场潜力，其中不少已经加快了在这一领域的推新步伐。就在日前，上汽大众途观L PHEV预售价公布，综合补贴后混动豪华版为29.98万元，混动旗舰版为30.98万元，并将于10月19日正式上市，准备趁着金九银十买车的朋友们正好赶上了。
设计彰显新能源身份，动力可靠油耗低
作为上汽大众旗下新车，途观L PHEV在外观设计上自然延用大众家族设计，配上两侧造型犀利的LED日间行车灯，不过为了凸显新车的新能源身份，三幅式中网上嵌有"PHEV"徽标。而车身侧面设计则比较运动化，凌厉腰线从前翼子板延伸至尾部，前翼子板和尾部右下方均有徽标，处处凸显出这是一台混合动力车型。
动力方面，大众途观L PHEV搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW)。其中锂离子电池组由上汽大众汽车有限公司生产，具备纯电动模式，途观L PHEV的纯电动续航达52公里，综合百公里油耗最低1.9L，日常上下班代步完全足够，长期下来也能省了一笔可观的用车费用。
安全与科技配置齐全，高性价比适合家用
作为一款合资中级SUV，途观L PHEV在配置上比较厚道实用，包括车道保持系统、前部安全辅助系统、疲劳监测、无钥匙进入、一键启动等功能一应俱全，此外考虑到内部的舒适享受方面，还配备方向盘加热、三区空调、前排座椅电动12向可调等功能，这种配置优势在与宝马X1 PHEV对比时尤为明显，宝马X1 PHEV仅为紧凑型SUV，在级别定位上低于途观L PHEV，但是来自豪华品牌，所以价格反而更高，就家用考虑还是途观L PHEV更实际一些。
而面对荣威e RX5这类主打科技配置的插电混动SUV，途观L PHEV搭载8英寸触摸屏，配备大众最新智能人工交互系统，依靠高端德系科技来实现更为智能化的交互体验，相信以大众多年技术实力，这套系统的功能非常值得期待。
虽然距离途观L PHEV上市还有近20天的时间，不过公布预售价之后，倒是带给我们更多期待，它将直接弥补30万元左右的合资新能源SUV缺口，尤其对于想要购买插电混动SUV的朋友来说，在荣威e RX5、比亚迪唐DM等以外，又将多了一个不错的选择。而且途观L本身就是国内中级SUV市场的热门之选，属于大家都熟知的一款车型，为途观L PHEV奠定了更多人气基础，看来上汽大众又要再多一款热卖SUV了。
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