隨著新一代凌派，名爵HS、哈弗F5、雪鐵龍雲逸、雪佛蘭沃蘭多、紳寶智行等實力選手一一登場，9月份迎來了一波新車上市的小小高潮。不過同樣，在即將到來的10月，依然還會有很多重磅車型，“繼續點亮”下半年的車市。
接下來，讓我們看看它們都是誰吧！
北京現代LAFESTA
上市時間：10月18日
作為一款轎跑車型，北京現代LAFESTA整體低矮的姿態加上溜背式的尾部處理，讓其看起來動感十足，全新樣式的前臉設計或許將成為現代未來的家族設計語言。具體車身尺寸方面，新車長寬高分別為4,660/1,790/1,425mm，軸距為2,700mm。動力方面，新車將搭載1.4T以及1.6T高低功率3款發動機，其中1.4T最大功率分別為103kW、1.6T高低版本最大功率分別為150kW和140kW。
點評：其實北京現代已經擁有比較豪華的轎車陣營，包括索納塔、名圖這樣的“中級車選手”，也有以領動、朗動和悅動為代表的伊蘭特家族，還有瑞納這樣的入門級轎車，基本上全面覆蓋主流轎車細分市場，不過唯獨缺了一款“轎跑”。LAFESTA的到來無疑很好地“查漏補缺”，同時也能夠在轎跑市場佔得先機。
領克03
上市時間：10月19日
領克03整體延續了家族式的設計語言，分體式燈組前臉非常有辨識度，通過一些細節處理，比如一些套件的使用和雙出排氣管等等，讓新車看上去更多的充滿了運動範。車身尺寸方面，領克03長寬高分別為4,639/1,840/1,460mm，軸距為2,730mm。動力方面，新車搭載1.5T直噴直列三缸發動機，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。後續的話，領克03還有望推出2.0T車型和相應的插電混動車型。
點評：作為領克品牌的第三款和首款轎車車型，領克03還未到來，卻已經成為眾人眼中的“明星人物”，有著非常高的關注度，而對於領克來說，領克03也有著重要的意義，將在競爭最激烈的轎車市場與合資品牌們一決高下，好戲即將上演。
東風本田INSPIRE
上市時間：10月25日
東風本田INSPIRE與廣汽本田雅閣的外觀非常相像，不過在細節處理方面，INSPIRE很明顯更加突出了運動風格。新車的三圍尺寸分別為4,910/1,862/1,450mm，軸距為2,830mm。至於動力方面，INSPTRE將搭載1.5T發動機，將匹配CVT無級變速箱，混動車型也將在後續推出。
點評：其實INSPIRE與雅閣本就是姊妹車型，無論是外觀、內飾、尺寸還是動力方面，基本都是“大同小異”，這也是本田在中國市場奉行的“雙車戰略”，用“較低的成本”最大程度上佔據細分市場。
全新一代福克斯
上市時間：10月份
全新一代福克斯大致輪廓與現款車型其實相差不大，“馬丁臉”的設計得到延續，只不過中網內部的鍍鉻飾條更加粗壯，同時換裝了全新樣式大燈，整體辨識度大大增加。福克斯三廂版車型的長寬高為4,647/1,810/1,468mm，軸距為2,705mm。動力方面，全新一代福克斯將提供1.0T、1.5L、1.5T發動機，其中1.5T發動機匹配8AT變速箱。
點評：全新一代福克斯身上的擔子非常重，不僅要重回主流，試著奪回自己在轎車市場的地位，還要承擔起整個長安福特的“復興任務”，不過全新一代福克斯有實力同時又有情懷，未來表現值得期待。
全新CS35 PLUS
上市時間：10月份
全新CS35 PLUS相比現款車型，在外觀上做出巨大改變，已經完全看不到從前的影子，而此刻新車看去更加敦厚，多了幾分硬朗的感覺。至於新車的尺寸表現，長寬高分別為4,335/1,825/1,660mm，軸距為2,600mm，與現款車型相比，長度增加了165mm，軸距增加了40mm。動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kW，或匹配愛信6AT變速箱。
點評：此時的全新CS35 PLUS可以看做是新款車型的換代作品，幾乎方方面面都得到了改變，搭載與騰訊合作的交互系統是一個不小的亮點。不過作為長安首款SUV車型，CS35一直寶刀未來，現在依然能夠擁有萬輛左右的銷量表現，不知道全新CS35 PLUS上市後，能否成功“繼承衣缽”，再創輝煌呢？
哈弗F7
上市時間：10月份
哈弗F7採用了全新的設計風格，六邊形扁平中網和狹長的大燈組，使得前臉看起來更加“兇猛”，有著不小的視覺衝擊力。同樣，哈弗F7還採用了全新的內飾造型，整體風格更加年輕，飛機擋杆的設計非常亮眼。動力方面，哈弗F7將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為124kW和145kW，均匹配7速雙離合變速箱。
點評：哈弗F系列首款車型哈弗F5剛剛在9月份上市，哈弗F7便在10月份到來，節奏顯得非常緊湊，看得出來長城略顯急迫的心情。確實，在汽車市場年輕化的趨勢面前，需要積極做出改變，“天下武功、唯快不破”，早一分到來便是多一份勝利。
奧迪Q2L
上市時間：10月底
外觀方面，奧迪Q2L多邊形大尺寸的中網設計配上科幻的日間行車燈，確實“非常奧迪”，懸浮式車頂也是奧迪車型首次使用，算是開創了一個先河。此外，奧迪Q2L針對海外版本進行了軸距加長，達到2,628mm。動力方面，Q2L採用1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，傳動系統匹配6速及7速雙離合變速箱。另外，該車未來還有望推出純電動車型。
點評：奧迪Q2L上市後，將成為奧迪旗下“最便宜的車型”，使得一部分人的“豪華車夢想”更容易得到實現，並且由於奧迪Q2L深入了一個相對空白的市場區間，可以預見，未來奔馳、寶馬等對手也將會推出相應車型，這樣一來，一個全新市場的競爭又要開始了。
寫在最後
由於受到十一長假的影響，10月份上市的新車一般都是在中旬或者月底到來，屆時或許還會出現“扎堆上市”的現象，不過對於今年不太活躍的車市來說，這確實是個好消息。
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