T-ROC探歌以純正德系品質爲年輕一代打造理想座駕

“心蘊優雅 美至驚鴻”,近日,一汽-大眾全新一代CC在大連進行了專業媒體試駕,開啟了一段向美出發的旅程。在碧海藍天之下,馳騁於青山盈翠的濱海大道,也讓全新一代CC魅力全開。

8月7日上午,由全新一代CC組成的車隊在城堡下集結完畢,整裝待發。新車優雅的造型歐式建築的浪漫相得益彰。全新一代CC是基於“魅·動美學”理念而設計,外觀兼具優雅曼妙與動感個性。由六條特徵線形成的直瀑式引擎蓋,將前臉襯托得更加動感;地平線式腰線顯得側面尤為修長靈動,框車門和掀背式設計豪華感十足;尾部流暢的線條將後尾燈造型勾勒得更加凌厲。在內飾上,全新一代CC其內飾設計仍然是一貫的大氣優雅,但又有種別樣的精緻和舒適。內飾大量使了極具質感的軟性材質,不同風格的金屬、碳纖維飾條和飾板的搭配令內飾更顯前衛。

T-ROC探歌以純正德系品質為年輕一代打造理想座駕

在全新一代CC的優雅身姿下,強勁動力賦予了其動感的個性內核。全新一代CC全系搭載了“TSI發動機+DSG變速器”黃金動力總成,為整車提供了充沛的動力。其中部分車型所搭載的大眾第三代EA888 380TSI(2.0T) 發動機,擁有162kW/4500-6200rpm的最大功率以及350Nm/1500-4400rpm的最大扭矩,無論起步還是中途加速,都能提供源源不斷的動力輸出。而DQ380七速溼式雙離合變速器的表現同樣出色,換擋綿密無頓挫,穩定性極佳,並且提升了低速換擋的效率,優化了城市低速行駛狀況下的油耗表現。

在操控上,全新一代CC表現也絲毫不差。在底盤調教方面,得益於優化麥弗遜獨立懸架/升級柔性後軸多連桿獨立懸架的懸架系統,加上一汽-大眾工程師對懸掛、轉向和輪胎的綜合調教,全新一代CC不僅承襲了歐版轎跑車的運動基因,更兼顧了乘坐的舒適性。並且全新一代CC還採用了第二代DCC動態底盤系統,提供了包括“經濟”、“舒適”、“標準”、“運動”和“個性化”在內的五種駕駛模式可供選擇,為駕駛者帶來了更高的駕駛意趣。

在此次專業媒體試駕活動中,全新一代CC憑藉優雅外觀、充沛動力和靈活操控魅力全開,俘獲了更多消費者的青睞。


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