美国宣布再次登月,登月到底有多难?为什么几十年了都没有登月?

拾知读书


这个计划听起来很美好,现实如何就不得而知了,毕竟关于美国重启登月计划的新闻和消息很多次了,但是每次都没有以后了。



其实网上一直传言美国当年的登月是假的,其实从来就没有登上月球,登月的图片视频等都是在地球模拟地形上拍摄的,目的是为了将苏联引入到耗资巨大的太空竞赛中去,从而达到拖垮苏联经济的目的。反过来讲就算当年的登月计划是真实的,阿波罗计划本身的目的就是政治性的产物,就是两个超级大国之间的竞争, 所以说不管美国有没有使诈,两种做法背后都是带有政治色彩的。

这么多年过去了,美国也一直未曾再登月,肯定有很多原因,比如投资太大,几乎没收益回报和有没有这个必要等缺点也限制了再继续登月的计划。

要说登月有多难,抛开资金问题,首先你得有大推力的重型火箭才是第一步,比如要发射一艘登月飞船,这艘登月飞船至少得有推进舱、登月舱、轨道舱三部分,而且登月舱还包括有返回舱这个子舱,虽然晴天的时候我们都能看到月亮,但是月亮距离我们并不近,有将近40万公里,登月飞船搭上地月引力不算太阳引力也得飞行至少106个小时,这种方式在速度和燃料消耗方面也是最均衡的选择,毕竟航天器质量越大引力越大,所以在整个地月飞行途中有很大一部分燃料于克服引力了。(如果速度更高的话最短不到10个小时就到了)。所以这就需要一艘近地轨道运载力至少上百吨的重型火箭来发射登月飞船。


建造一艘运载力上百吨的重型火箭至少需要3000吨以上的推力,这么大的推力就需要单台推力至少四五百吨的火箭发动机才行(毕竟是载人飞船像spaceX猎鹰重型火箭那种一级装了27台推力不到100吨的火箭发动机是很不安全可靠的)。其次火箭的直径也必须很粗才行,毕竟大推力发动机需要的燃料很多,而火箭又不能太细长,所以火箭的箭体要粗还要轻,这样可以提高推重比(简单来说就是提高运载力)。当然这些技术方面的问题对美国来说都不是问题,问题恰恰是那个抛开不算的资金问题。因为当年搞登月计划是太空竞赛的做法,是不惜成本的的做法。



这几年因为资金的问题美国的航天事业也一直在走下坡路,比如自从航天飞机退役后,当年因为没钱的原因和其他国家合资建造的国际空间站的人员更换问题全部依靠俄罗斯了,物资补给也外包出去了,很多性能优异的火箭都因为资金问题要不退役要不选择直接买零部件来代替的方式了。包括这几年一直搞的哈勃太空望远镜的替代品詹姆斯韦伯号也在不停涨价和需要依靠欧洲的火箭发射才行。




而现在再次重启登月计划是因为有必要了,没钱也要搞。这个必要就来自我国为登月计划研制的长征九号重型火箭已经计划2028年发射了,而且最重要的大推力火箭发动机和更粗的箭体结构已经有了实质性进展,所以美国此次计划重启登月计划最大的原因就来自于此。


魑魅涅槃


载人登月确实很难,但是对NASA来说并不是很难,最主要还是钱的事。

阿波罗登月前后一共用了250多亿美元。那时候苏联借3亿美元给中国就是天文数字了。就是现在,中国每年的航天预算也才20亿人民币,所以说登月的钱能发展出来一个中国航天。

而且也非常多的人参与了,几乎就是每100人中就有一个人参与了。

即使花了这么多钱,安全性还得不到保证。阿波罗13号就失败了,因为登月步骤实在太难,科技力量又有限。

现在美国登月,将使用一种全新的办法和步骤,大大降低了成本。提高了安全性。

阿波罗的这套登月步骤,中国的嫦娥5号就学了,原汁源味。所以你们再问他们怎么返回的就是打中国航天人的脸。



美在上世纪80年代将宣布,要在2000年前载人登陆火星,结果还是没实力登陆火星,上世纪六十年代美登月技术跟本就不成熟,只是苏美争霸太空对付前苏联的一个骗局,所以美今从启载人登月计划在技术上也有难度,想要在中国登月前从新在月球上造假,还原几十年登月的骗局,另主要是怕中国先登月,揭穿美登月骗局。


李作曲


60-70年代登月花费大且没什么先进仪器进行各种测试,所以登录月球实际的意义并不大。这次不一样了,随着微型电脑和各种科学仪器(如:全站仪,重力仪,核磁共振仪)的出现这次登月必将有重大发现。。


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