“共享單車”在國內最火的時候，也曾飄洋過海到美國，LimeBike就是其中一個玩家。硅谷著名風投Andreessen Horowitz投了它1200萬美金，到B輪的時候，LimeBike估值已經是2.25億美金。
但是共享單車在美國火過嗎？從來沒有。
事實上，它很快就被有關運輸創新的另一個新概念打敗了。這個新概念就是——“電動滑板車共享”。
現在，電動滑板車在美國真的很火，其成長最快的翹首級公司，成長速度是這樣的：
成立不到18個月，融了4.5億美金，6月底結束的C輪裡，紅杉是領投方，總融資額3個億美金，一舉把公司估值抬到20多億美金。換句話說，一個去年才建立的公司，現在已經擠身“獨角獸”不說，而且非常可能是美國曆史上成長最快的獨角獸了。反過來算下Uber的融資史，成立第18個月的時候，Uber還在拿A輪。
另一個滑板車領域的翹首級公司是LimeBike，原來做自行車共享，今年5月，“LimeBike”更名品牌為“Lime”，也開始做電動滑板車。之後，它快速拿下谷歌旗下投資機構GV領投的C輪融資，總金額3億多美金，Uber參投。
但是任何一種新交通形式的創新，都會在發生死亡事故時候引發爭議。值得注意的是：Lime本月發生兩起電動滑板車死亡事故。
上週五的早上，華盛頓杜邦街區，一名騎電動滑板車的20歲男子，在與一輛SUV的相撞中死亡。
據目擊者稱，這名車手的名字叫卡洛斯·桑切斯·馬丁，被SUV拖了20碼左右，死亡的時候，被釘在銀色的SUV下面。他的鞋子、一堆耳機，以及電動滑板車Lime留在路上。消防員必須把這個人從SUV下面解救出來。不久後，該名男子在醫院裡死亡。
Lime公司發言人在一份聲明中稱：“聽到此事的報道深感悲痛。我們對該名男子的家人和親人，表達深深的歉意和同情。”Lime還表示，已向當地有關部門提供充分支持。
華盛頓交通部發言人稱：這起電動滑板車死亡事故，是華盛頓市自今年春天開始電動滑板車服務以來，發生的首次涉及滑板車共享的交通死亡事故。
但這是Lime本月第二起已知的死亡事件。本月早些時候，美國達拉斯的一名24歲男子，從自己騎的電動滑板車上摔下來，頭部受鈍傷致死。
本月接連發生的兩起電動滑板車死亡事件讓人唏噓，但是鑑於現在電動滑板車在美國如此普及，並且就安全性而言，電動滑板車本身非常脆弱、不安全，發生這樣的事，也不讓人驚訝。
現在電動滑板車在全美的使用量數字快速上升。Lime和Bird兩家公司都剛剛宣佈：他們的騎手，已經通過電動滑板車行駛了1000萬次。而與此同時，由於擔心快速行駛的騎手會撞傷行人，現在美國一個又一個城市，接連表態，他們都認為在人行道上使用這些交通工具為“非法”。
針對這種情況，目前有兩個解決辦法。
第一是保護車道，這樣可以使電動滑板車能夠更安全地運行。這也是電動滑板車公司及其投資者一直倡導的一種辦法。Bird公司甚至公開稱，願意出錢資助新的基礎設施，讓騎電動自行車的人，和騎電動摩托車的人更安全。
而另一個解決辦法，就是強制使用電動滑板車頭盔，以增加電動滑板車的安全性。
但是加利福尼亞州的州長傑瑞·布朗剛剛簽署了一項法案，並將很快升級為法律，該法案規定：從明年的1月1日起，騎電動滑板車的加州人，不再需要戴頭盔。
值得注意的是：滑板車系統並非沒有爭議，已經引起人們對電動滑板車騎在人行道上以及騎行者沒有頭盔的擔憂。
今年夏天，在接受《華盛頓郵報》採訪時，包括奧斯汀、亞特蘭大和納什維爾在內的七個城市的急診室醫師報告說：自從街頭出現電動滑板車，嚴重的交通事故出現高峰，有關事故的報道已有包括鼻子、手腕和肩膀骨折、面部撕裂和骨折等。
閱讀更多 硅發佈 的文章
