圖：德國漢莎航空公司D-AIZQ號AIRBUS A320型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“廣院tracy”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]我是一圖黨，漢莎航空公司的鯊鰭小翼A320 D-AIZQ在倫敦希斯羅27L跑道降落》。 攝影：廣院tracy
民航資源網2018年9月29日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
日前漢莎航空將24架A320neo及3架A321neo可選訂單轉為確認訂單，將於2023-2024年交付，使漢莎航空A320neo確認訂單總量達到149架。目前漢莎已經運營有13架neo飛機。
據馬來西亞當地媒體報道，馬航於本週公佈了一款名為“MHchat”的航班預訂聊天機器人解決方案，該服務可通過FacebookMessenger平臺，幫助客戶預訂航班，檢索並查詢預訂結果等。
據《澳洲商務旅行者》報道，阿聯酋航空正大範圍改革其澳洲航線，計劃使用777-300ER客機替換2架空客A380，分別執飛悉尼和墨爾本航線。該航還對其阿德萊德-迪拜的每日航班做出一定調整，同時削減了珀斯和迪拜之間的航班數量。
據當地媒體報道，納米比亞競爭委員會暫時裁定，納米比亞航空長期濫用其市場地位，通過將溫荷克-開普敦航線定價低於成本價格以達到惡意競爭的目的。目前，納米比亞航空仍可就這一調查結果提出上訴，一旦裁決生效，該航將面臨高達其全球年收入10％的罰款。
據Flightglobal報道，捷藍航空計劃在明年改革票價等級時增加基本經濟艙票種，同時引入一些帶有限制性的新選項，包括座位分配以及行程變更或取消等。
9月28日達美航空首席執行官Ed Bastian表示，從長遠來看達美將會提供免費機上WiFi服務。他表示，免費、更快速的機上WiFi服務正是客戶所需要的，同時也將為公司在營銷及品牌方面與旅客的聯繫帶來很大改變。
日前歐盟批准波音全球服務公司與法國賽峰合資進行飛機APU的設計和製造。歐盟表示，儘管波音在大型商業客機市場的地位，雙方合資不會導致其他APU製造商被排出市場，相反還會引發新的公司進入市場。
日前龐巴迪公司全新的環球7500超遠程公務機獲得了加拿大監管部門的認證，龐巴迪預計其也將很快獲得EASA及FAA的認證。首架飛機預計將於年底交付客戶。
9月27日灣流向一位美國客戶交付了首架超大客艙G500公務機。G500公務機航程5200海里，配備普惠加拿大PW800發動機。
9月28日瑞安航空在德國、比利時、葡萄牙、荷蘭、西班牙、意大利的客艙機組以及德國飛行員工會舉行罷工，導致約250架次航班取消，4萬餘旅客受影響。自去年12月瑞安航空宣佈首次承認工會組織以來，工會進行了多次罷工，施壓以提供薪資待遇。
受益於強勁的需求以及瑞安航空航班取消，易捷航空預計其全年利潤將達到預期的上限值。易捷航空表示，受君主航空、柏林航空破產以及瑞安航空工會罷工影響，易捷2018財年的利潤將增長40%。
日前新成立的阿爾巴尼亞航空獲批可以開始航班運營，開通飛往伊斯坦布爾的航班，之後將開通意大利及倫敦航班。土耳其航空持有該公司49%股份。該公司將於10月份在伊斯坦布爾航線上進行相關測試以及人員培訓航班，目前尚未公佈具體時間表。
閱讀更多 民航資源網 的文章
