司机喜欢买二手车。俗话说:人老奸马老滑。老司机买车，最不想花冤枉钱。新车到手就折旧，这是每个老司机所不能忍受的。
看新车折旧率，一般新车第一年折旧15%至25%，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以后每年折旧5%。一般5年后基本就新车一半价格，还是非常实惠的。
就是说一部20万的车（比如一部奥迪A3），新车上牌买保险落地后要23万。一年后就值17万，两年后值14万，三年12万，以此类推。
老司机会看车，懂挑车，那当然买二手最实惠了。有些老司机一买一卖不但不亏钱，还能小赚一点，况且还能玩转各类车，何乐而不为。
在美国二手车的销售量是新车的两倍，主要是美国二手车管理规范，通过保险单可以清晰查到这辆车的历史问题，买着放心。
在国内还做不到这点，车贩子收了车之后，肯定要包装的，这其中包括隐瞒历史，重新翻新。无问题车翻新的跟准新车一样，问题车做的跟无事故车一样。所以，中国很多人特别是新司机，明知道汽车是消费品到手就贬值，即使这样也要买新车。
要买性价比高的二手车就是要“淘”了。有几点要注意:
1.最好买知根知底的二手车，比如亲戚或朋友的。哪怕时间长点都没关系。
2.不要相信二手车网站的测评，也不要相信二手车行的推荐。他们为了盈利急于促成销售，为此往往夸大车的质量，小毛病说成没毛病，大毛病说成小毛病。
3.一定要自己带有经验的修车师傅去验车，一般一次就200至300元左右，这个钱一定不能省。
4.如果知根知底的车最好买3年以内的，性价比最高。这就是部准新车，放心车，当新车来用。我有个朋友是部雪铁龙C5，3年只开了2.5万公里，他想换车，那我就候住了。因为，9万多就能入手，质量非常有保障，这就是性价比高的二手车。
5.如果是陌生的车，最好买5至8年的二手车，因为只有30%至50%的价格。即使看走眼了，损失也不太大。我有个朋友当年买过一部富豪s80花了10万多，结果看走眼，汽车有大毛病没看出来，涉及安全，只好6万元匆匆甩掉，没到一个月就亏了4万元。所以，不要买太贵的，风险大。
下面给老司机推荐一部奥迪A4L，这部是2010年7月购买，2.0自吸发动机，表显里程6.5万公里。年审到2019年7月，税费齐全，现价9.7万元，包过户或提档。
这部车翼子板、大灯更换，前盖有爆漆，前格栅有破损，车身少许划痕，内饰较新，空调制冷，发动机工况良好，波箱换挡平顺。
老马还是那句话:信谁不如信自己，带师傅验车。二手车有风险，购买需谨慎。
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