2013年4月26日，蓉欧快铁从成都青白江驶出，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达欧洲大陆腹地波兰罗兹，并逐渐延伸至荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡。
青白江铁路港片区是国内自贸区中唯一一个以铁路枢纽为核心独立成立的片区，位于中国(四川)自由贸易试验区内，是内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道的重要支点，也是蓉欧人才交流往来的重要舞台。
在全国所有中欧班列中，蓉欧快铁以运行时间最短、开行最为稳定及快速直达而著名，是中国中西部面向欧洲的双向国际物流的黄金大通道。
蓉欧快铁是中国改革开放40年所取得的举世瞩目的伟大成就的一个缩影，也是中国向世界展现开放与包容态度的一个窗口。
8月25日，国洲文化成都党性教育基地走进青白江成都国际铁路港，通过实地考察，感知青白江区由老工业基地向“内陆亚欧门户、国际化青白江”的华丽转身，近距离感受中国经济40年腾飞历程，深学透悟十九大精神，了解中国经济从“中国制造”到“中国智造”的思想与实践转变过程，深刻领会实现中华民族伟大复兴的中国梦的必然性。
据国洲文化主管成都红色文化及红色拓展培训的蒲老师介绍，按照“国际领先、亚洲一流、国内第一”的目标，成都国际铁路港立足铁路港及既有产业优势，紧紧把握新时代机遇，乘着“一带一路”建设的东风，力争打造一个高水平建设西部国际门户枢纽和内陆开放高地。在实际运营中，通过强化通道支撑，改善提高服务质量，实现国际班列运营总数稳中有升。
通过健全“蓉欧+”城市间合作机制，铁路港始终注意加强区域合作，不断拓展海铁联运物流通道，延展辐射非洲线路的南向通道，促进产能贸易转移的同时，也不断提高蓉欧+东盟班列扩线增量。
在对外贸易方面，成都党性锻炼的工作人员注意到，铁路港通过以通道促贸易，以贸易聚产业，在整车贸易方面不断完善整车进口网络，改变了以往平行进口车多在沿海地区集散的模式，逐步实现了整车贸易集散功能向内陆口岸的转移，并将最终将铁路港建成内陆地区基础设施最先进、配套服务最完善、通关服务最便捷的进口车分拨集散中心。
经济发展以人为本，在最近的开展的蓉欧快铁主题的党性教育活动中，成都革命传统教育注意到，在人才发展上，青白江区设立了人才发展专项资金，相继制定出台了青白江“人才新政30条”、“青白江产业英才引进计划”等人才政策，藉此吸引人才并留住人才，并通过“内陆亚欧门户、国际化青白江”总体定位和“港口立城、产业兴城、品质优城”发展战略，以及具有前瞻性的“一港三城六个特色小镇”的发展规划，为外来投资兴业者提供了广阔的发展机会和发展空间。
可以说，蓉欧快铁是青白江的心脏，这颗心的生机与活力，决定着青白江未来的成长方向与健康面貌。（责编：成都党性教育基地）
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