本月底，“3”字頭公交車退出歷史舞臺
最後一條民營304路由公交集團24路車代替 至此公交八公司所有線路完成國有化改造
每日甘肅網9月28日訊（蘭州晨報/掌上蘭州記者徐靜雯 王思璇）民營公交304路公交車將於9月30日實施國有化改造後退出華林坪地區運行，至此，蘭州公交八公司“3”字頭所有公交線完成國有化改造，退出歷史舞臺。
上世紀八十年代初，蘭州和全國很多大城市一樣，進入迅速發展時期，為了彌補城市公交運力不足，蘭州市允許個體經營者參與城市客運。於是，蘭州市街頭的中巴公交車應時而生，沒有固定車站，紅極一時的“招手停”成為城市中一道特別的風景。其中，最有代表性的為蘭州公交八公司“3”字頭車輛，蘭州公交集團第八客運公司名為蘭州公交集團下屬單位，但實為掛名在公交集團旗下的一家民營企業，獨立經營，自負盈虧，車輛均為“3”字頭，共有10餘條線路。
蘭州公交集團第八客運公司成立之初，所有經營線路均為偏僻線路，經營方式採用車輛所有權歸司機所有，掛靠蘭州公交集團第八客運公司經營線路的經營模式。而這種模式，隨著社會的進步，越來越不適宜時代的要求，司機的經營者行為與公司管理制度、人性化服務要求、乘客之間的矛盾日趨突出。
特別是近年因市區機動車增加、交通擁堵等原因，蘭州公交集團第八客運公司的10餘條線路中有盈利，也有虧損。同時，這些“3”字頭的車輛也因為沒有IC卡機，乘客無法享受惠民政策，以及安全隱患和管理不善等種種原因屢被吐槽。出於多方面考慮， 蘭州市逐步對蘭州公交八公司原“3”字頭民營公交線路車輛進行國有化改造。
按照蘭州市委市政府對全市民營公交國有化改造精神和蘭州市交通擁堵綜合治理總體方案，自2011年起，按照成熟一條改造一條的原則，蘭州市交通委牽頭，蘭州市城運處、蘭州公交集團配合，對蘭州市原“3”字頭民營公交線路車輛進行國有化改造，前期共改造301路、302路等15條線路共366臺民營公交車輛，截至本月底，最後一條民營304路線也將於9月30日退出華林坪地區運行，代替其的為蘭州公交集團24路公交車。
小貼士
24路公交線路途經站點
24路由華林路路口始發，途經太平溝、郵電家屬院、一馬路路口、二馬路路口、三馬路路口、華林路橋北、華坪小區、布鞋廠、監管支隊、部隊、十三中家屬院至終點站烈士陵園。首末班時間早6：30—晚10：30，票價實行1.00元一票制，IC乘車卡使用。
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