雖然是說豪車品牌，其實是一個統稱，但是其實際上在市場上的話，豪車品牌也是有著非常嚴格的一些分歧的，比如說是我們經常知道的奔馳、寶馬和奧迪，他是屬於一些一線豪車品牌，而定位比較低一些的就是凱迪拉克或者是雷克薩斯，他們都定位在了用豪車品牌，其實他們都是有一些嚴格的分界線的。就像是我們把奧迪、奔馳、寶馬統稱為BBA，其實之前並不是叫BBA的，而是之前叫做BBA。
是從前面也可以看得出來，其實奧迪之前的話也是在國內市場的豪車品牌中，轉了一個很大的位置，但是卻從之前的老大變成了老三。奧迪終於贏回一局！這豪車月銷16000多輛，寶馬和奔馳都羨慕！對於奧迪來說的話，肯定是非常憋屈的吧。
我在8月份的時候，奧迪也是成功的扳回了一局，而它旗下比較走量的中型轎車奧迪a4l也是拿下了16607輛轎車的一個銷量，這個銷量來說在豪車榜中，它是一個低微的位置，而且比起7月份這一款車載，8月份的時候也是增加了4000多輛。
很多人都非常的納悶，為什麼這一次漲幅為會這麼高呢，其實對於它外觀a4l的話也是採用了奧迪的一貫作風其實都是很有辨識度的，也是因為是低配版的沒有霧燈，也沒有一些過多的裝飾，相比來下雖然是說比較普通了，但是看起來還是比起凱美瑞或者是帕薩特更有感覺。
而在側面，其實這一款車是和a6l的氣質差不多的，即便是它是最低配版的，a4l也是搭載了一個17寸的輪箍，氣質上來說的話還是沒有差太多的。奧迪要重回ABB時代？爆發實力月銷16000輛，X5和S級都眼紅！而且在車身尺寸上，它的尺寸也非常不錯的，尺寸是4818毫米、1843毫米、1432毫米，軸距達到了2908毫米，它這個車身尺寸的話也是在同級別中絲毫不遜色。
而至於在動能方面奧迪a4l搭載了1.4t和2.0t的高低功率的三款發動機。它的百公里加速成績的話也是不到八秒，這樣來算其實這一款車子也還是非常划算的，雖然是說價格還是對小編來說有一點小貴。對於這樣的價格大家覺得是選擇購買邁騰比較合適還是會選擇購買奧迪a4l呢？
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