对于中国的自主品牌来说，轿车、SUV或者MPV领域它们都能够在各自市场占据自己的一席之地，但对于性能车或者跑车而言，大部分车企可以说是零基础了。也正因为这样，在国内根本看不到自主生产的跑车。不过，随着蔚来EP9成为了全球最快的电动汽车以及打破纽北圈速纪录后，我国终于有一台真正意义上的跑车了。不过达到千万级别的售价和非量产的形式，都只能“可远观而不可亵玩”。
不过，随着一大波造车新势力的诞生，它们更热衷于造出和现在车企与众不同的产物，也借着这一股热潮，国内首款量产版的跑车即将就要和大家见面，它就是前途K50。
早在2015年4月，由前途汽车自主设计、研发和制造的纯电动高性能跑车前途K50在上海国际车展亮相，之后这款车型也在大大小小不同地方的车展上亮相过，但至于何时量产一说却迟迟没了动静。直到前不久，犹抱琵琶半遮面的前途K50终于在苏州生产基地正式量产下线，并将在一个多月后正式上市。
前脸上，大灯和封闭式格栅连成一体，下方采用视觉效果明显的波纹状样式，配合低矮的车身，整体造型显得非常有气势，同时，前脸贯穿式的造型也将会成为前途的家族化设计。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4634*2069*1253mm，轴距为2650mm。
内饰部分，前途K50并不像传统跑车采用大量的功能按键分布的形式，而是采用类似特斯拉的一块超大中控屏取缔实体按键。另外，传统的仪表盘也被换成了悬浮式全液晶样式，更突显科技感。另外，根据官方介绍，这款车将提供真皮和Alcantara材料拼接的座椅可选。
除了外型独特、内饰科技感十足外，这款车还有什么亮点呢？首先，这款车采用前后双电机四驱功能，综合最大功率300KW，最大扭矩650N·m，满载情况下百公里加速时间仅为4.6s，最高时速可达200km/h，综合续航里程为365km。
另外，前途K50采用了全碳纤维车身设计，28个碳纤维复合零部件，整备质量约为1900kg，比特斯拉Model S还要轻。此外，Brembo四活塞刹车卡钳，19英寸锻造轮圈、博士ESP以及由米拉公司调教的前后双横臂悬挂等一系列的改装部件都会装备在这台车上。
大咖点评：对于这只“蜻蜓”来说，身为造车新势力的其中一员，前途汽车可以说是个“隐形富豪”。在新车研发至量产的阶段，都是拿钱砸未来的阶段。但从前途在苏州自建工厂、取得两张“准生证”以及在北京开设体验店等这些条件，都能够看出前途汽车万事俱备，只欠上市了。
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