時代財經APP記者 李卓玲
中秋節前夜，一則“恆大145億元入股廣匯”的重磅消息在業界和媒體圈炸開了鍋。
日前，中國恆大集團發佈公告稱，與廣彙集團簽訂戰略合作協議，擬以人民幣144.9億元戰略投資廣彙集團，雙方同意在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作。
而率先受此利好消息影響的，當屬廣匯繫上市公司的股民們，齊齊迎來了節後“大紅包”。9月25日，廣匯物流、廣匯汽車一字漲停，廣匯能源暴漲8%。
恆大豪擲145億入股廣匯
9月23日晚間，中國恆大發布公告稱，恆大集團與廣彙集團於9月21日簽訂戰略合作協議，雙方同意在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作，充分發揮雙方的資源優勢進行資源整合，共同推動相關產業的發展。
公告稱，廣匯控股股東承諾自投資協議書籤署日起7個工作日內，促成除廣匯控股股東以外的現有廣彙集團股東(即出讓方)向恆大集團轉讓廣彙集團合計23.865%股權，代價為人民幣66.8億元。恆大集團亦以人民幣78.1億元向廣彙集團增資，於增資完成後，恆大集團將持有廣彙集團合共40.964%股權，並將成為廣彙集團的第二大股東。廣彙集團的財務資料將不會與恆大合併，而廣彙集團將不會被視為恆大的附屬公司。
此次合作可謂大手筆，恆大集團豪擲144.9億元，戰略入股成為二股東，此次交易將由恆大集團以分期方式支付。
恆大集團表示，為了更好地促進企業未來發展，恆大與廣彙集團展開全面戰略合作，推動公司在汽車銷售、能源、地產及物流等領域的發展。
隨後，9月24日晚間，廣匯汽車、廣匯物流、廣匯能源3家上市公司同步公告稱，公司的控股股東新疆廣彙集團、實際控制人孫廣信與恆大集團簽署了《戰略合作協議》和《投資協議》，旨在充分發揮雙方的資源優勢，在能源、汽車、物流、地產等四大領域建立全方位戰略合作；並均表示，上述協議簽署不改變控股股東地位，實控人未發生變化，對公司2018年度的總資產、淨資產和營業收入、淨利潤等財務指標不構成重大影響。
廣匯是“誰”？
時代財經查閱資料獲悉，廣彙集團全稱為新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司，創建於1989年，掌門人是孫廣信。該公司現擁有廣匯能源、廣匯汽車、廣匯寶信、廣匯物流4家上市公司，業務範圍遍及全國各地，並已延伸至哈薩克斯坦、美國等國家。員工10.8萬人。
2017年，廣彙集團總資產2457億元，完成營業收入1764.4億元，利潤39.43億元，位列“中國企業500強”第103位、“中國民營企業500強”第19位，位列“世界500強”第495位，是新疆首個入圍“世界500強”的本土企業。2018年，該集團再次入圍世界500強，位列第456位，較2017年提升39位。
此外，恆大集團的公告中還披露了廣彙集團的財務數據，其中，2016年稅前淨利潤為47.63億人民幣、稅後淨利潤為39.88億人民幣；2017年稅前淨利潤為59.20億人民幣、稅後淨利潤為39.43億人民幣。而截至今年6月30日，廣彙集團的資產淨值為269.64億人民幣。
可見，與恆大集團一樣，廣匯也是十分有實力，但也一樣的“財大氣粗”。時代財經查閱資料獲悉，廣彙集團旗下的廣匯汽車通過併購的形式在2012年一躍成為我國最大的經銷商集團後，近兩年更是開啟了“買買買”的併購模式，一度被業界戲稱為“併購狂魔”，不僅買下了寶馬最大的經銷商集團寶信汽車，隨後又購買了武漢康順、四川港宏等多個經銷商集團。
汽車分析師鍾師對時代財經表示，因廣彙集團的擴張規模一直最大，對資金的需求總是飢渴。若要維持現狀或繼續擴張，全靠自己原有的融資體系是遠遠不足的，只能通過引入外來投資者來改善融資機構。
值得一提的是，受此利好消息影響，廣匯系三公司股市大漲，9月25日，廣匯物流、廣匯汽車一字漲停，廣匯能源暴漲8%。
為法拉第未來鋪路？
隨著恆大牽手廣匯的消息爆出，市場上一片看好。
鍾師對時代財經表示，作為針對百姓的大宗生活消費品，房產是第一位的，汽車是第二位的，兩者產業的規模都巨大，利潤率也最大。房地產業最輝煌的時代已經過去，即便目前汽車產銷量的增長率趨緩，但汽車業卻一直有提升的空間，而且產銷做到了世界最大。因此對於房地產巨頭企業腳踏兩隻船是很符合投資安全的邏輯的。
同時，亦有不少業內人士將恆大此舉解讀成，極有可能是解決法拉第未來未來產品的渠道、銷售、服務等難題，為先期上市的FF91銷售鋪平道路。
此想法有其判斷依據，畢竟今年來恆大在汽車產業的佈局動作頻頻。今年6月，恆大集團旗下恆大健康在港股發佈公告稱，公司以67.467億港元的總代價，收購香港時穎公司100%股份，從而獲得SmartKing公司45%的股份，成為第一大股東，並正式入主賈躍亭創辦的FaradayFuture（法拉第未來，簡稱“FF”）。恆大集團委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任SmartKing公司董事長，賈躍亭則任職FF創始人兼全球CEO。
隨後，8月14日，恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恆大中心正式揭牌。根據該集團的規劃，未來十年，恆大法拉第未來將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地；十年後，該公司年產能計劃達到500萬輛，FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端和入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。
鍾師對時代財經表示，恆大是比其他房地產巨頭企業往汽車業進軍的決心更大，不但在汽車製造業滲透，而且開始對汽車流通業也開始佈局，說明恆大對汽車業所做的是最對汽車產業鏈的組合更傾心，不是做單一性滲透。
而從廣彙集團的資料來看，廣匯在汽車領域有其實力及優勢。資料顯示，截至2017年底，廣匯汽車在全國擁有11家區域公司，1200多個銷售網點（其中4S店737家），經銷網絡覆蓋28個省、自治區和直轄市，經銷57個乘用車品牌，業務鏈覆蓋整車銷售、汽車租賃及融資租賃、二手車、維修養護、佣金代理等汽車服務全生命週期。
同時，據中國汽車流通協會發布的“2018中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”顯示，廣匯汽車憑藉2017年營收1607.12億元獲得榜首。可見，法拉第未來與廣匯汽車在汽車領域的合作可發揮較強的協同效應。
但根據恆大與廣匯簽訂的協議來看，它們的合作其實不止是簡單的汽車銷售。汽車分析師賈新光對時代財經表示，恆大此舉有助汽車銷售業務的投資，助力產業向下遊發展。但從廣匯的業務佈局上看，恆大此舉並非僅僅看中了廣彙集團在汽車銷售渠道領域的優勢，更重要的是在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作。
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