在国内汽车只要外观越好看，内部空间越大，配置更齐全也就越受消费者的喜爱。可是在堵车时你有没有过后悔不骑自行车，在找车位停车时有没有为车身太长太大而苦恼？我相信很多人都遇到过这种情况，然后为之苦恼。
今天就来向大家介绍两款小型汽车，有了它，妈妈再也不用担心堵车和停车找不到车尾啦！
我要说的这台车可不是什么奇瑞小蚂蚁，也不是宝骏E100，这些车对于我今天要说的车还是太大了。
首先我要说的这台车在2010年获得了“世界上最小量产汽车”的称号，并被收录吉尼斯世界记录！
我猜如果不上网查的话，肯定很多读者并不知道我要说的这台车，他就是皮尔公司生产的Peel P50。
这台车有多小呢？可能我用一句话来形容最为贴切。一只手就能拎起来！或许看喜欢看英国BBC电视台的《Top Gear》的车迷会有映象，在第十季的第三集中，克拉克森评测了Peel P50这台车，并且将P50开进了BBC大楼，开进了电梯，一直开到了办公室里。
节目里克拉克森对P50评价极高，认识它的人都知道他是汽车业界的“毒舌”，任何车都可以被他喷得体无完肤，但是它最后却说了这样一句话：”I have never seen the Top Gear team so enthusiastic about any car !”
“我从没见过任何一台车能让Top Gear 节目组都喜欢!”
Peel 皮尔公司,是英国曼岛一个小镇的名字,也是早期生产P50工厂的所在地,所以该公司的Logo有象征着曼岛的”三曲腿”标志。
再生产初期，这车只有一个位于左侧的车门，在1963年这台车刚刚上市时零售价为199英镑，换算一下当年的汇率和通货膨胀，以现在来看大概售价为1400英镑，换算过来也就是12343元人名币。
据说当年一共生产了50台P50，据说目前还有27台还保存至今，你绝对想象不到其中一台在苏富比拍卖会上拍出176000美元的高价，约为120万人名币！
或许有读者看到这就觉得我在“扯淡”了，说了那么多结果说了一台中古车，还是价值百万的，没一点实用性，那就错了！
在2010年Peel公司决定在英格兰谢菲尔德的萨顿工厂从新生产P50!并且新车高度还原了1963年P50的设计，但是从新设计了悬挂、转向和传动系统，并且增加了倒车档，该车采用49CC的四冲程汽油发动机驱动，并还推出了电动版本！也是在同年，P50获得了世界上最小量产车的吉尼斯世界纪录。
新款P50在英国属于可以合法上路的车，并且还出口到其他欧美国家，在这些国家P50很多时候被定义于三轮摩托车。
并且P50的销售模式相当有趣，P50共分为两种版本，并不是高配和低配，也不是高功率和低功率版本。而是“懒人模式”和“自己动手丰衣足食模式”，哈哈。
其实也就是在购买P50时你可以直接将车开回家，也可以带一堆零件回家自己组装，最重要的是如果自己组装的话既能享受乐趣又能省下2000英镑！
在P50的官网上，厂商是这样介绍的：“纯正英国手工打造，完全符合法律法规，世界上最小的汽车，远销海外！
并且最重要的是，在我咨询了我们当地交管部门后，得知这样的车只要有合格证，并且正规渠道购买纳税同样可以合法上路。但是需要注意的一点是，P50并没有引入国内，如果有想法买一辆P50则需要找到进口贸易公司委托进口，基本手续和进口车辆差不多。
是不是觉得P50已经颠覆了大家对小型车的概念呢？但是P50还不算是最小的车，最小的汽车是由克拉克森在三年后亲自参加设计的P45(LG62 LFY),并且比P50小得多，空间更小但是却能装下身高1.92米的克拉克森，但是并未能量产，所以也就并没有打破，P50的世界记录。感兴趣的朋友可以看一下《Top Gear》第十九季第一集。
最后祝大家中秋节快乐，阖家团圆，辛福安康！
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；
《酷车无忧》
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