“我想要一匹野马，浪迹天涯”
少年，我这儿有一个官方改装秘籍，让你的野马功力大增，以下犯上，了解一下？
没错，福特又为旗下的野马GT推出了官方性能套件：Mustang GT Performance Pack Level 2（简称PP2）.
先给出TopGear的试驾评价
Not just good, but great!
那么首先价格是多少，PP2的价格是6500美元，比PP1贵上了2505美元，不过你会发现，这个价格差是值得的。
毕竟福特推出这个性能套件PP2的目的是为了给有心的玩家弥补野马GT和野马Shelby GT350之间的差距。所以都有哪些改变呢？
先划重点：动力总成没有增强（如果在这个价格再额外增加动力总成岂不是太割肉了），重点是底盘系统和相关的系统。
这包括，特制调教的悬挂，重新设定的转向系统，ABS的微调；全新的19寸轮圈；升级的刹车系统，包括前15寸的刹车碟加上6活塞Brembo卡钳；Torsen限滑差速器。
同时一个非常大的变化是，PP2包含更宽更性能的轮胎。
PP2直接上了305/30R的19寸米其林PilotSport Cup 2，这和Shebly GT350的设定是一样的，这样单单是轮胎就会让提供更多的抓地力，让GT性能表现更强。
此外，PP2还包含了永磁性磁阻避震，同时，前面弹簧的刚性提升了20%，后面则是提升了13%。
PP2的前面的横向稳定杆刚性提升了12%，而后面的则直接从原来的管制杆直接变成了实心的构造，最终整体刚性提升了67%！
空气动力学部分，明显的变化是更大的前扰流板和后扰流，据官方宣称，这部分可以多提供60磅的下压力。
虽然动力部分没有什么变化，但是这些加起来的改变依然不俗。
根据官方工程师介绍，在密西根Grattan Raceway，PP2可以提升圈速达到6.5秒以上，表现相当抢眼。
要知道PP1的提升是3秒，而你多话的2000多美元，则为你带来了额外的3.5秒圈速缩减，所以实力是不俗的。
PP2的初衷是针对赛道性能的提升，所以给日常驾驶的舒适性不可避免带来了一些折扣。
无论是Cup 2轮胎带来的，还是更加直接“刚正面”的避震。
既然是赛道取向，Recaro座椅等内饰补充是必不可少的。所以最终算下来，似乎6500刀还是很值得……
对了，PP2貌似之适用于6速手动的野马GT……貌似国内没有6速手版本的？
不过Anyway，还是很强的。
今日日签
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