物以稀为贵，作为世界上最顶级的豪华轿车，虽然迈巴赫的价格没有劳斯莱斯高，但它所代表的价值却是无限的。纵观如今的国内，能够买得起迈巴赫的人虽然说不下于百位，但真正拥有并经常出现在我们眼前的，也只有黄光裕和梁稳根等人。不过黄光裕的两辆迈巴赫现在还留在停车场里面生灰，只有梁稳根，他的迈巴赫与他的传奇仍在继续。
作为一位靠着实业，一步一个脚印走向首富位置的梁稳根，他的身上有许多可以描绘的传奇故事，不过最轰动的，还要数在第四届中国国际汽车博览会上，他一口气购买了9辆迈巴赫，并将其全部分给自己企业下面的8位高层。当被问及他为何如此高调购买这么多迈巴赫的时候，他的回答也十分的有趣，“为了提升三一重工的品牌价值”。这么一个不着边际的回答，似乎有些让人难以接受。实际上更让人诧异的是，尽管梁稳根已经是位首富，但他却经常在别人的面前喊穷。
梁稳根喊穷并非作秀，他确实十分节俭，身为企业老总，他至今每年的个人开支都不超过10万块钱，戴的还是当年花500块买的手表。虽然梁稳根在财富榜上账面上的身价高达255亿，但是这些股份其实也就是个数字而已，他从没想过套现。这就意味着梁稳根平时只有工资，以及年底的股息分红。
除了喜欢哭穷以外，梁稳根在接受采访时总会对记者津津乐道地谈论当初创业当羊贩子的故事。1986年，刚下海做生意的梁稳根得到了一条消息，一头羊从湘西卖到别的地方可以赚20块钱的差价。于是，他便找到了袁金华、毛中吾和唐修国3个过去的同事，由梁稳根坐镇指挥，袁金华负责羊的来源，毛中吾和唐修国负责交货，这样就形成了一个“羊贩子小组”。
可当毛中吾和唐修国跑到外地却发现，当时羊肉价格上涨的原因是外贸部门取消了一个合同，所以羊肉价格才会上涨。但等过了元旦之后，羊肉价格将会下跌。于是，他俩着急慌忙地向梁稳根发电报请求下一步指示，结果等到的却是“羊低卖，毛留。”这五个莫名其妙的大字。毛中吾和唐修国捧着电报，百思不得其解。他们对电报中“羊低卖”的理解是，把所有买回来的羊全部以低价卖给羊肉贩子。但是，他们却不明白“毛留”是什么意思，最后毛中吾理解为：梁稳根是想将羊的毛留下。虽然不知道梁稳根为什么要留下羊毛，但他们还是照做了。因为在他们眼里，梁稳根就是大哥，就是军师，一切都应该听他的。
当这俩人辛辛苦苦地把羊毛带回去后，毛中吾才知道自己理解错了。原来，梁稳根当时为了节约电报费，将“羊低价卖给羊贩子，毛中吾暂时留下”一句话省略成五个字。其实，梁稳根让毛中吾暂时留下，是想等下一次羊价上涨的确切信息和机会，但毛中吾却因理解错了而一道返了回来，考虑到往返的辛劳和费用，以及有误信息所导致的失败，梁稳根决定放弃羊贩子买卖，重新琢磨别的机会。
梁稳根随后又做起了白酒生意，还做过玻璃纤维，但都失败了。直到第四次创业，梁稳根决定投资当时市场上十分缺乏的有色金属焊接材料才大获成功。
这种有色金属焊材是一个只有几百万规模的小市场，大企业看不上，小企业没技术，这就给了梁稳根入场的机会。于是，梁稳根联合当初一起贩羊的3个人，各自回家向亲戚朋友凑了6万块钱，成立了涟源茅塘焊接材料厂。经过多次的失败，梁稳根八抬大轿请来了自己的大学老师亲临现场指导，终于成功研发出了105铜基焊料。靠着这个产品，梁稳根赚到了人生的第一桶金。1989年，梁稳根的工厂经过短短3年的发展，飞速成为了一家年收益上千万的大型工厂。1991年，梁稳根正式将自己的公司改名为三一集团。
其实，古往今来，成功人士的成功绝对不是来源于自己一个人，而是来源于一大堆人的共同努力。刘备之所以能够成功，除了靠他手底下的两位愿意为他出生入死的张飞和关羽以外，靠的还是他的那些智囊。而梁稳根的成功也可以归结为他有一个靠谱的团队，从当年贩羊就可以看出，虽然毛中吾和唐修国错误地理解了梁稳根的意思，但在当时已经亏本的情况下，他俩依然努力地理解老大的意思，并根据实际情况把羊卖了止损。从这里就能看出他们四人是一个稳定团结，经得起挫折的团队。
也正因如此，梁稳根才能够在短短三年内，将公司的产值从千万直接提升到亿元。在之后的10年里面，三一重工也都是每年都在以50%的利润增长速度在飞速的成长。2003年，梁稳根将三一重工送上了资本市场的舞台，2011年，梁稳根凭借着连连攀升的公司市值以500亿的身价成为了当时的首富。虽然在这之后受宏观经济增速回落、固定资产投资特别是房地产投资持续放缓的影响，梁稳根的财富大幅缩水，但他还是带领着三一稳扎稳打。梁稳根告诫集团上下，要发自内心地接受市场下滑的现实，直面挑战，果断、大胆地对当前及未来的经营进行快速调整。
梁稳根的这些努力不是没有回报，三一在逆境中反而成为了中国最大、全球第五的工程机械制造商。今年上半年，三一实现营业收入281亿元，同比增长46.42%；实现净利润33.89亿元，同比增长192.09%。如果下半年继续按照这样的势头走下去，三一重工有望在今年再攀高峰，超过2011年时创下的的历史销售记录506亿元。
2018年3月31日，三一重工推出的三一重卡对外销售，当日首批500台车仅用53秒就销售一空，销售金额达到了1.4亿元，创造了商用车互联网销售金额和台数的双重记录。谁也没想到工程机械出身的三一重工在商用车和互联网销售上也能玩得如此之溜，而梁稳根正是用这些看得见摸得着的成就告诉人们：“我梁稳根又回来了！”
閱讀更多 環球青雲說 的文章
