浙江24小時-錢江晚報記者 餘雯雯
杭州臨平新城的臨平山南北兩頭，有兩條大道，以南的是臨平的門戶大道——迎賓大道，以北的是荷禹大道，定位為臨平的城市主幹道，兩側是開發區著重打造的城市中心區塊。但是連著這兩條寬闊的城市大道的卻是老城區的單行道和邱山隧道，通行率較低，卡住了山南山北的快速溝通。
如何解決這個問題？在這兩條大道中間，拉通一條新的隧道——迎賓大道北延隧道。近日，這條隧道已開工建設，正式圍擋施工。
迎賓大道北延隧道工程，南起迎賓大道藕花洲交叉口，北至荷禹路與振興西路交叉口，上塘河以北段現狀邱山大街改造為雙向六車道規模，新建雙向四車道隧道及接線道路。線路全長約2.1km，其中隧道段長約1.25km，隧道在沿山路南側進洞，下穿沿山路、臨平山及星光街後在星光街北側出洞與荷禹路相連。
整個工程施工主要包括道路、橋涵、隧道、管線、交通、景觀綠化以及其他市政附屬工程等。目前先實施荷禹路段下穿通道的開挖建設，已完成了荷禹路段的交通導改。
迎賓大道北延隧道計劃在2020年6月份完成建設正式通車。今後，有了這條新建隧道，南北向快速通道結構將得到優化，並能緩解邱山隧道交通壓力，打通臨平山南北方向的車輛繞行，解決邱山大街、龍王塘路，西大街路段單向繞行問題，同時將有效改善臨平城區交通環境，緩解老城交通擁堵情況。
分享到:
閱讀更多 收起我的執著哈 的文章
