如今的國內汽車市場，電動車市場份額正在不斷增加，越來越多的國內、合資企業都在加大力度研發旗下的新產品。作為國內“老牌”合資企業——東風日產也在不斷髮展新能源技術，並將推出純電動車型。在4月25日開幕的2018北京車展上，東風日產首款純電動車型，軒逸純電動版正式亮相。這款車型結合了日產軒逸的旗艦家轎品質和日產汽車成熟的全電動系統，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission與全球暢銷的電動車型日產聆風在同平臺上進行研發，能夠實現快速充電，綜合工況續航里程達到338km，並在下半年正式上市。
外觀方面，軒逸純電動版的外觀與現款傳統動力軒逸區別不大，從西瑪開始的日產全新家族式V-motion前臉非常具有辨識度。軒逸電動版則在此基礎上加入了一些藍色裝飾，包括前格柵、燈組內部及左右前門處的“ZERO Emission”位置，以彰顯新能源身份。新車的充電接口被放置在了前格柵上方、前艙蓋前緣處，與新、老聆風車型保持一致。此外，軒逸純電動版還採用了橫貫式保險槓飾條，與新聆風同樣十分相似。
汽車尺寸方面，這款車的長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型僅有細微變化。車尾除了零排放標識、保險槓下方的藍色飾條外，與普通版軒逸沒有區別。哦，對了，它還沒有排氣管。
內飾方面，日產軒逸純電動版車型大量保留了燃油版車型的造型設計，並且整體配置有小幅提升。不過新車的方向盤採用三輻式平底設計，而變速箱換擋桿以及儀表盤則針對電動版車型進行了重新的設計。
動力方面，新車將搭載型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率為80kW，電池為國產，最大續航里程為338 km。根據儀表盤中的剩餘行駛里程和電量剩餘百分比，並考慮到外部寒冷的環境，日常行駛中，綜合續航里程或為250km左右。新車前懸架類型為麥弗遜式，後懸架為扭力梁式。聆風的接替者來了，性能不輸卡羅拉，最大續航338km，特斯拉慌了。
總結：軒逸在人們中的形象一直是省心省力的居家好夥伴，這次軒逸帶來新能源純電動版本，續航里程讓人滿意。完全可以滿足城市通勤需求。再加上軒逸自身而帶的經濟適用性以及良好的可靠性口碑，我相信全新電動軒逸在市場上的表現一定不會太差。
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