空军六航
1，日本已经穷途末路，根本就没有能力防御来自美国的空袭。
到了二战末期的时候，日本在空军力量上已经完全无法跟美军相比，而且随着日本外围岛屿的失手，美军可以在这些岛屿上建立轰炸机基地，并且出动大量的轰炸机对日本本土进行轰炸。
美国还使用了当时最先进的B-29重型轰炸机【如下图所示】，这种轰炸机的航程达到了惊人的5200公里，并且能够携带重达九吨的炸药。最重要的是，这种飞机飞行高度很高，来自地面的高射炮中只有最大口径的才能够射的到B-29。
再加上当时的P-51野马战斗机可以对B-29进行护航，使得日本起飞迎敌的战斗机根本就无法对轰炸机造成威胁，所以随着战争逐渐进行到末期，日本已经陷入一种你爱咋咋地的状态，几乎对于所有前来轰炸的美国飞机都束手无策，抵抗更像是一种具有象征意义的行为。【下图是日本在战争末期频繁进行的防空演习】
比如说当时李梅将军直接无视日本的防空力量，直接派遣数百架B-29轰炸机从低空对日本首都东京进行空袭，这就是著名的东京大轰炸。为了多带炸弹，B-29甚至于连尾部的机关炮都拆除了，但是即便如此，首次出动的334架B-29只有14架的损失，可见日本的防空能力已经完全不足以威胁美军了。
2，为了投放原子弹，美军进行了大量的准备。
为了投放原子弹，美国特别成立了第509混合大队，这一支部队就是专门为了空投原子弹而设立的【下图就是著名的艾诺拉·盖号轰炸机，轰炸广岛的小男孩原子弹就是由该飞机投下的】。
这支部队进行了复杂而专业的训练，其中的实战锻炼就是到日本去投掷与原子弹大小相同的普通炸弹。这样一来是可以熟悉地形和轰炸流程，另一方面更重要的是为了麻痹日本人，让他们觉得这种轰炸机小编队习以为常，不做任何反应。同时，这些模拟训练只能够轰炸目标城市相邻的城市，用来让这些目标城市没有更好的防备【下图就是用来模拟原子弹的普通高爆炸弹，又称南瓜炸弹，前后一共被投放了49次用来进行原子弹轰炸的模拟】。
所以说，在轰炸广岛的时候，三架B-29轰炸机飞临广岛，大量的居民早就已经习以为常这种小规模的飞机编队，没有进入防空洞，而是站在大街上观看这几架飞机。
SilentTurbine
日本是唯一一个遭受过原子弹轰炸的国家，美国在日本的广岛和长崎投下两颗原子弹，造成数十万人死亡，打击是非常沉重的。那么，日本为何没有在轰炸时进行任何抵抗？防空火力都去哪了呢？美军的轰炸机为何没收到拦截？其实对于这点“皇军”表示“我也很无奈”。![]()
准备不足
首先，美军已经长时间对日本本土进行轰炸，尤其是东京，天天被炸。尤其美军攻占提尼安岛之后，509大队执行轰炸任务，训练中，为了熟悉航线，几乎每天都挂着一颗炸弹。所以呢，日本民众对于轰炸以及防空警报都是见怪不怪了，当B29挂着原子弹飞过来的时候，日本人都无动于衷，按照生活区过日子。
而日本为了稳定局势，对于广岛遭受轰炸的信息严格封锁，导致后面长崎被轰炸时，长崎也疏于防范，并没有加强任何有效的防空措施。以至于，长崎遭受轰炸时，损失依旧惨重。
有心无力
其次，太平洋战争爆发之后，几乎所有的空中海军力量都在太平洋上消耗掉了，在日本本土，日本无法组建起像样的空中力量了，至于拦截，有心无力。
美军配备的是当时世界上最先进的，有着“超级空中堡垒”之称的B29轰炸机。而对于这种非常先进的战机，日本战机压根够不到，打也打不动，火力，更是没法比。
根本想不到
更为重要的一点是，日本人压根没想到有原子弹这么回事。美国研发原子弹的曼哈顿计划，是严格保密的，知道这个计划是做什么的人，不超过20个，包括罗斯福总统，就连杜鲁门也是上台之后才知道的。
这种超级杀伤性武器，是很多人都无法想的，也根本想象不到。对于日本人的眼光，也就只能停留在三八大盖指哪打哪的范围内，连冲锋枪都不知道配备。更别说什么原子弹了。
要是让日本人知道，这原子弹一个可以毁灭一个城市，一次性杀死几十万人，那么日本会不顾一切的进行拦截。然而，事实上，两眼一抹黑，拦截也就意思意思。到了爆炸的时候，全都傻眼。
御史三大人
非不欲也实不能也。
先说一句高射炮问题，当年的高射炮小口径的打不高但是射速快，一般用来对付俯冲轰炸的飞机。大口径高射炮射速很慢，只能在要地集中很多才可能给轰炸机添麻烦。但是真的想有效拦截，没有雷达的指引效率很可怜，并且日本也没有VT近炸引信技术，只能瞎蒙。日本原本就缺乏资源，造不出来那么多高射炮，更没法土豪的往天上扔那么多炮弹，扔了也未必有用……
要想解决轰炸问题还是得靠战斗机去办，可是日本没有啥值得一提的战斗机能跟美国的空中力量杠正面啦。
美国空袭日本的主力是B29，这个东西在当时可不是一般的邪恶。能够背着9吨的炸弹在超过1万米的高度上563千米/小时的速度飞行大约6430千米。作战半径2,400千米木有压力。
二战时候日本最好的战斗机四式战斗机中岛Ki-84“疾风”什么水平？这种飞机的续航力大约 2,200千米左右，实用升限 11,826.24 米，最高速度 686千米/小时。这看起来仿佛可以跟B29死磕一把，但是实际绝不是那么回事。因为疾风的增压器仍然为传统的一段二速机械增压，虽然为了高空作战拦截美国轰炸机各种减重之类的，可是真的能发挥出来最大速度的高度还是没有超过5000米。这个水平跟盟军的舰载战斗机对阵一下子还勉强，要想打下来B29就难了……
因为疾风要是当真爬到B29巡航的高度，速度犹如老牛破车，根本追不上……当然，你要是说正面拦截吧，理论上也不是不可以，可是现实仍然没有可操作性。B29的巡航高度超过万米，结果就是地面上看不见听不到！！日本人没法对其进行预警喽。
雷达呢？最大的悲剧就在这，日本二战时期的电子技术还是比较幼稚的，雷达压根不靠谱。不可能好像英伦空战那种，英空军利用雷达预警优势，提前调集战斗机在德机群航路上守候。其实日本就是雷达再强一些也是然并卵。
因为疾风虽然性能看着牛，可是有个大问题—— 不靠谱啊！疾风战斗机用的那种发动机体积小重量轻但是功率大，所以各方面的制造加工标准特别高。当时日本工业水平很不咋地，没啥高精度机床。疾风的发动机完全依赖熟练且高水平的技工通过手工作业长时间一点点的调试组装。简单来说吧，因为这些人技术水平好，生产出来的发动机零件精度根本不成，就需要他们拿着锉刀和磨具一点点的修，换个生手就要弄出来废品了。可是战争弄得日本越来越缺兵源，这些技工也免不了被调往前线。所以最后疾风的发动机根本没法正经量产，而且不少造出来的发动机也不耐用，平时飞飞还问题不大，一旦到了高空全功率的状态下立马挂掉。制造工艺不佳加上生产不足的问题，直接导致装备疾风的部队经常处于趴窝状态……
B29可没有这些问题。美国人当时工业水平完全可以通过流水线哗哗的造出来一大堆合格的发动机。并且美国的发动机应用了涡轮废气增压，发动机本身不需要用一部分功率去驱动增压机，可是疾风的机械增压就必须占用一部分发动机功率，而且高度越高空气越稀薄就越要占用功率。这两下一比，疾风真的也不够用的。
于是从1944年6月15日，B29从成都起飞首炸日本开始，这就是日本的噩梦了。当时因为距离太远，B29还不能满载9吨炸弹而且也只能炸炸日本西部。可是就这样子起飞的68架，只有一架因为发动机故障无法全功率不得不降低高度最后被击落了。其余的飞机除了事故坠毁之外，都轻松飞到地方从容的 扔下炸弹然后回家了。
随着B29的发动机可靠性进一步提高，尤其重要的是美军在太平洋上拿下了马里亚纳群岛，B29可以从塞班岛机场起飞。全日本都在劫难逃了。美国炸的越来越高兴，日本就越来越没有指望造出更多的战斗机，就不用提什么新型更强的高空战斗机了。
所以，美军的B29不用护航，但是日本干瞪眼没招……真的扔原子弹时候，日本都被B29搞得麻木不仁了，几百架飞来的时候没法拦住，几架飞来又能怎么样呢？于是老老实实吃了原子弹。
千里岩
提问者脑子什么情况？那时侯世界上连美国，苏联，德国都没有拦截技术，何况是要拦截原子弹？？？小编你今年几岁？这种智商已经废了！劝你早日进养老院吧！别污染科学正常发展。！
