8月31日，成都車展正式開幕，又是媒體朋友們要跑“斷腿”的大日子，這也是“金九銀十”前最後一個比較大型“曬新車曬新技術”的機會，所以在本屆成都車展上有不少重磅車型值得大家關注。那事不宜遲，馬上看看都有些什麼重磅新車！
上市車型
馬自達 CX-4
新車指導價：16.98萬
這款是在老款2.0L自動兩驅藍天品位版車型基礎上針對配置進行了升級的新增車型，所以在造型上沒有什麼變化，動力方面也沒有變化，依舊搭載一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率158馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。它的變化主要是配置上的一些升級，增配項目包括智能鑰匙、外後視鏡電動摺疊（鎖車自動摺疊）和電加熱、胎壓監測、四門車窗一鍵升降、鑰匙遙控開關車窗、車頂行李架，以及燻黑輪圈。作為CX-4最走量的一款配置車型，2.0L自動兩驅藍天品位版在完成升級版之後，增加了多項比較實用的配置，而價格則保持不變，從而也讓這款配置車型更具性價比，加量不加價，車型競爭力是提高了，對於一眾馬自達粉來說真是一件樂事。
斯巴魯XV 混動版
新車指導價：22.18-23.18萬
曾在今年的北京車展亮相，相比現款車型，新車對外觀進行了調整，並搭載了一套由2.0升發動機和電動機組成的混動系統。換裝了全新造型的前包圍，前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理，霧燈以及周圍飾板的造型進行了重新設計。內飾方面也一改以往斯巴魯平庸的風格，在中控區裝配有上下兩塊屏幕，上方6.3英寸屏幕主要顯示車輛信息，下方為多媒體系統，看上去沒有那麼單調了。動力方面搭載由一臺FB20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發動機和一臺電動機組成的混動系統。這套系統的2.0L發動機最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188N·m，電動機最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65N·m，傳動系統繼續匹配CVT無級變速箱，並搭配有Symmetrical AWD全時四驅系統。斯巴魯粉們有福了，好開又省油的XV，可以更加肆意駕駛了，不過記得注意交通安全哦！
DS 7運動版
新車指導價：24.49-26.99萬
DS7的兩款特別版車型分別是DS 7 PERFORMANCE LINE運動版和DS 7PERFORMANCE LINE PIONEER運動先鋒版，因為只是新增車型，所以兩款新車在外觀方面將與現款DS 7基本一致，主要是在細節上會有細微不同，包括採用更具動感的運動化元素和專屬內飾配色。除了推出兩款運動版之外，DS 7還推出了歌劇院波爾多紅內飾選裝包，這個設計的靈感是來源於舉世聞名的波爾多葡萄酒，內飾全部運用了波多爾紅葡萄酒的的紅色，內飾的皮質部分都是NAPPA真皮，滿滿的法式浪漫與豪華，反正對於法系車的內飾設計，大咖本人是很贊同的，畢竟高檔又豪華。DS 7這次推出的新款車型和內飾選裝包都更具個性，如果你正好對這些“新玩意兒”感興趣的話，不妨瞭解一下。
寶馬X4
新車指導價：46.68-59.98萬
這輛“小X6”造型依舊是經典的轎跑SUV風格，雙腎格柵尺寸又變大了一點，標配了LED前大燈組對於消費者來說是件好事，起碼買低配的朋友們不用擔心去改燈所花的費用。車身尺寸4763*1926*1632mm，軸距是2864mm，對車身長度和軸距進一步加長，同時降低車身高度4mm。內飾設計不用介紹了，寶馬設計師們都懶得大改了，配置方面有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等，同時提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能，安全配置還是做得挺足的，雖說寶馬要秉承它的駕控體驗，但安全性都得提高。動力方面提供2.0T和3.0T可選，匹配8速手自一體變速箱，首次加入寶馬首創的ADAPTIVE自適應駕駛模式，該模式下能夠自動在運動和舒適模式間切換，並且能夠實現主動學習駕駛員駕駛風格。動力性和操控性都不需要擔心，只需要擔心你的錢包支不支付得起。
DX3 EV400
新車指導價：17.15-19.15萬（補貼後8.98-10.98萬）
新車的外觀設計與目前在售的DX3 EV保持一致，前格柵採用了新能源車型慣用的封閉式設計，與左右兩側前大燈組相連接，你所能見到的“一片藍”都是為了凸顯它的新能源身份。內飾以黑色為主，搭配藍色裝飾點綴，更加精緻。中控臺佈局較為簡潔，中央配備嵌入式顯示屏，且右側設有物理按鍵與旋鈕，提升操作便利性。動力方面，DX3 EV 400搭載一臺型號為TZ230XS090永磁同步電機，最大功率90kW。新車對電池密度進行升級，電池密度提升至140瓦時/千克，使得新車最大續航里程達到400公里。在NEDC綜合工況下就可以實現351公里續航里程30分鐘80%得快速充電和7.5小時慢速充電。
歐拉iQ
新車指導價：18.88-20.48萬（補貼後8.98-10.58萬）
造型可以說是很獨特了，前臉也採用了電動車慣用的封閉設計，在頭燈的兩側加入了類似通風口的設計，一變提升了整車的運動氣息。側面看上去有點像跨界SUV的風格，車身尺寸為4445＊1735＊1567mm，軸距為2615mm。內飾設計比較簡潔，車輛配備有一塊大尺寸觸控顯示屏，下方為空調旋鈕，操作比較便利。此外，排擋的佈局也比較新穎。動力方面搭載了由博格華納提供的電動機，其最大功率為120kW。電池及續航方面，該車使用孚能科技生產的三元鋰離子動力電池，續航里程可達360公里。該品牌目前瞭解的人並不多，以後我們會繼續作更加詳細的報道。
預售車型
名爵HS
新車預售價：17.18-19.78萬
車頭部分繼承了名爵ZS和名爵6轎車的家族化設計，不過滿天星進氣格柵和全LED大燈都只能高配車型上看到了，包括自適應大燈、時序式轉向燈和轉向補償燈也全部配備了，挺好的。新車的尺寸是4569*1865*1663mm，軸距2720mm，在同級別中處於中上游階段。車內設計沒什麼槽點，全液晶儀表盤和斑馬智行3.0系統將會是未來名爵HS的主要亮點，而且還提供64色的車內氛圍燈，另外還和音響品牌BOSE共建了“BOSE® PREMIUM劇院級音響系統”，再加上國際香水大牌定製的蒙氏香氛系統的加持，換著氛圍燈、聽著歌、聞著香水，花式撩妹都可以兩個月不同樣。動力方面採用一臺2.0T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩360Nm，匹配一臺6速雙離合變速箱。底盤方面，採用前麥弗遜+後多連桿的結構，並配備了四驅系統。
艾瑞澤GX
新車預售價：7.99－10.69萬
外觀方面大咖覺得可能是目前為止“最兇”的艾瑞澤了，大咖覺得這個造型可以吸引到不少消費者的目光。車身尺寸為4710*1825*1490mm，軸距2670mm，這車長也是有點讓我意外了，不過軸距還是在緊湊型車的範圍內。車尾雙邊兩出的排氣結構其實是裝飾來的，實際上是單邊單出，但消費者就是喜歡這樣的設計。奇瑞在這車的內飾上下了功夫，材質和設計都比較討喜，不過它也有“指紋收集器”。動力方面搭載1.5T發動機，據說熱效率能達到37.1%，匹配模擬9擋的CVT變速箱。現在新車下單還有不同的優惠方案，有興趣的車友們可以到各自地區的4S店諮詢哦。
眾泰T500 六座版
新車預售價：8-12萬
眾泰T500在今年的3月份已經上市了，但當時並沒有上市6座版本的車型，本次在成都車展上上市的正是六座版，新車採用2+2+2式六座佈局，延續1.5T動力，推出手動尊享型、自動尊享型、自動智能互聯尊貴型三款車型。由於只是座椅佈局發生變化，所以在外觀內飾方面都是跟眾泰T500五座版如出一轍。配置方面，新車將配備一鍵啟動
、無鑰匙進入、胎壓監測、全景影像、行車記錄儀、全景天窗、語音控制和車聯網等，高配車型還將配備自適應巡航、自動緊急剎車等系統。對於喜歡眾泰T500的朋友來說，又了一個選擇了。
紳寶智行
新車預售價：8.29-12.29萬
全新紳寶X55現在改名為紳寶智行，既然名字都改了，那臉肯定也得換一下，採用了六邊形的大嘴前格柵，立體感就加強了。新車側面採用了前低後高的腰線設計，看上去比較年輕。車身尺寸為4480＊1809＊1680mm，軸距為2665mm，中規中矩的尺寸。內飾方面，北汽家的產品都有一股“奔馳味”，新車配備智能語音系統、主動安全以及車輛自檢三個模塊。動力方面搭載的是北汽自主生產的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210N·m；傳統系統匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。下週大咖會去參加它的試駕活動，有興趣的朋友們可以關注下週的文章哦。
奧迪Q2L
新車預售價：22.68-28.18萬
國產奧迪Q2L將根據不同消費者需求，新車提供標準版、設計版（design）和運動版（S-line）三種風格的外觀，就算很多人買，也不會那麼容易“爛大街”，感覺有這車的話消費者都不會去看奧迪Q1了。車身尺寸為4229*1785*1548mm，軸距2628mm，相比海外車型增加了28mm軸距。至於內飾方面，全新奧迪Q2L延續了海外版奧迪Q2的內飾設計，也跟目前在售的奧迪A3十分相似，就是通過大尺寸液晶儀表盤和懸浮升降式的中控屏幕來彰顯一下奧迪家的科技範。動力方面還是熟悉的配方，提供高低功率的1.4T發動機，最大功率分別為150馬力和131馬力。傳動方面匹配是7速雙離合變速箱。全LED大燈/尾燈、流水式轉向燈、漸進式轉向系統、自適應巡航、7英寸升降式顯示屏（高配車型為8.3英寸導航系統）、8揚聲器音響等配置都是標配！賣這個價，又一次後悔早買車了！
雪佛蘭 沃蘭多
新車預售價：5+2車型不高於12.9萬
明明長著一副SUV的嘴臉，雪佛蘭卻把它為家轎，這下真的是“重新定義”家轎的市場了。不過這車的車身設計運用了很多官方稱之為“生命力美學”的車身線條，所以看上去肌肉感還是蠻強的，典型美系車風格。修長的發動機艙、扁平的車身、隱藏D柱再加上大量黑色防擦裝飾條，讓整個車子看上去就很運動了，有點像沃爾沃的V系列有木有？車身尺寸為4684*1807*1627mm，軸距2796mm，提供5座/7座兩種座椅佈局可選，如果這是一輛SUV，那麼很常見，但如果你硬要把它定義為轎車的話，那確實是突破了傳統…至於內飾方面感覺沒啥亮點，可能就是偏向駕駛側10度的傾角設計，會讓人機交互體驗更好一點。
另外雪佛蘭探界者和科魯茲的Redline版本車型也在成都車展上市，售價方面科魯茲的Redline售價12.59-14.99萬，探界者Redline售價23.09-25.09萬，兩款新車採用了專屬的配色和外觀設計，以凸顯運動感。
福特 福克斯
新車預售價：11.58萬起
前臉延續了家族式“馬丁臉”設計，不過全新的大燈組內部配備有LED光源是一個亮點，有點像沃爾沃的“雷神之錘”大燈。前保險槓的造型也要運動了不少，至於尾部就沒啥大的改動。ST Line版本也將同步推出，更容易“炸街”。三廂版車型的車身尺寸為4647*1810*1468mm，而兩廂版的尺寸為4378*1810*1468mm，軸距為2705mm，相比現款增加了57mm，後排乘客又得到了照顧。內飾部分採用了全新的設計語言，懸浮式中控屏、旋鈕式換擋也出現在了新車上。配備了福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統，其中包括ACC全速智能自適應巡航、智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）及智能交通標誌識別等。提供三款發動機供消費者選擇，其中最強的1.5T發動機（EcoBoost180）是進口機型，扭矩相比老款提升10%、燃油經濟性提升12%；另外兩臺為1.5L和1.0T發動機。傳動方面提供8速手自一體變速箱及6速手動變速箱。正式上市時間會在今年的10月份，值得期待。
雲逸SUV
新車預售價：11.58萬起
雖然說這車走在路上的辨識度很高，但是這麼“可愛”的造型，不知道10個男性裡面會不會1個人會喜歡，至於女同胞們的話，我倒覺得蠻多人喜歡的。車身尺寸為4275＊1756＊1637mm，軸距為2655mm，比海外C3 AIRCROSS車型的車長和軸距分別加長了120mm和60mm，很懂我們的國情了。對於內飾的設計和用料做工方面還是挺滿意的，畢竟法系車嘛。另外“斑馬智行”系統會搭載到雲逸SUV身上，這也是該系統首次出現在合資品牌的車型上。這個系統的每個用戶都有自己的ID，系統會通過車主平時的行為習慣進行分析，而後再進行用車上的建議，以達到車輛與用戶互動的效果，聽上去就很厲害了。
動力方面搭載1.2T與1.6T兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T發動機最大功率100kW；1.6T發動機最大功率123kW。傳動系統方面匹配手動或手自一體變速箱。從9月1日起攜手阿里啟動雲逸眾籌活動，為首批雲逸預訂用戶定製專屬福利，如果你想要合資車又想要個性，那就不妨多瞭解一下法系車。
亮相車型
廣汽三菱 奕歌
廣汽三菱旗下全新車型奕歌在這次成都車展上公佈了具體的車型名稱和配置信息，據悉新車將在10月20日正式下線，並將在11月內（預計為廣州車展）上市銷售。雙橫幅鍍鉻進氣格柵配以“X”造型的前臉還是挺有新鮮感的，而溜背式造型其實是新車的最大亮點之一，車尾造型稜角分明，頂部配有大尺寸擾流板，尾燈位於上下兩塊玻璃之間，並採用貫穿式造型，很有個性。內飾方面採用黑色+鍍鉻飾條搭配，中控區域整體層次感較強，懸浮式顯示屏下方為橫置式空調出風口，同時周圍帶有鍍鉻裝飾條點綴，一改以往三菱油膩大叔的風格，現在變得更像精緻的豬豬男孩了。
動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓汽油發動機，提供最大功率為120kW和250N·m的峰值扭矩。傳動系統匹配CVT變速箱。新車配備了四驅系統，還配備了S-AWC（Super Auto Wheel Control）超級全輪控制系統。高顏值又有越野能力的三菱又來了。
雷克薩斯UX
造型還是非常運動耐看的，至少大咖我個人很喜歡。定位緊湊型SUV，是第一款採用全新GA-C平臺的車型，也就是我們有可能買到的最便宜的雷克薩斯SUV。車身尺寸4495*1840mm*1520mm，軸距2640mm。內飾方面依然有著濃郁的雷克薩斯家族風格，液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等，反正就算是入門車型，都會讓你感覺到高檔感。動力方面搭載兩款發動機類型，UX200車型身上的是最新Dynamic Force系列2.0L發動機，最大熱效率達41%，最大功率170馬力，匹配Direct Shift CVT變速箱；而在UX250車型身上搭載了混動系統，主要是由上述2.0L發動機+電機組成，總輸出為178馬力。UX 250h車型還帶有四驅版本車型，該車型在後橋位置額外增加一個電機實現四驅功能。要是我不差錢，我肯定會買一輛。
長安CS35 PLUS
相對於現款車型來說，外觀變化可以說是改頭換臉了，跟長安轎車家族的蝶翼式前臉又不一樣，起碼給人新鮮感，感覺更加霸氣一點，要是CS95也能換這個臉的話，現在的銷售情況肯定不至於那麼慘淡。新車尺寸為4335*1825*1660mm，軸距2600mm，長寬還有軸距都比現款要增加了不少，在同級別中也屬於比較大號的一款車型了。畢竟尺寸也不大，所以側面來看車型的氣勢並不強，但也是屬於比較耐看的類型。車尾也採用了流行的貫穿式尾燈設計，感覺以後滿大街都看到一條條的尾燈，有密集恐懼症的人看到不知道會不會暈倒在車內。
至於內飾就很有家族的氣息了，睿騁CC上的大尺寸儀表盤、中控屏同樣出現在CS35 PLUS身上，不過應該也是得高配車型才能擁有。它也是第一款深度搭載騰訊車聯智能生態系統——AI in Car的汽車產品，全面支持手機與車機的跨界互動，擁有車友集結、騰訊電臺、QQ音樂、騰訊叮噹語音等功能，娛樂功能是挺強大的。動力方面搭載的是1.6L發動機，匹配的還是口碑良好的愛信6AT變速箱，未來會酌情增加動力總成的選擇性。造型和配置等都是挺有吸引力的，關鍵還是得看價格。
斯巴魯 森林人
整體輪廓相比現款車型並沒有發生太大改變，森林人跟它的“表哥”豐田RAV4一樣，提供兩種不同外觀的車型，分別為配備STI套件的運動版和普通版。車身尺寸為4625 *1815 *1730（不含車頂行李架高1715）mm，軸距2670mm，最小離地間隙220mm。
新車最大亮點就是採用斯巴魯SGP全球模塊化平臺打造，搭載最新技術的智能水平對置發動機（Intelligent Boxer），配備主動安全系統，在燃油經濟性和安全性都有所提升，未來還將推出混動版和純電動版。另外還首次搭載了斯巴魯最新的駕駛員監測系統，當駕駛員狀態不佳或是疲勞犯困的時候，系統可以起到警醒提示的作用，防止事故發生，對於一些長期單人開車的用戶來說，其實真的很有用。
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